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换了萨克斯的前减震，顶胶是杂牌
起因是搓板路和过减速带咚咚或者噔噔响，先后换了杂牌顶胶和萨克斯的前减震（2017年5月的车）异响依然没解决。
原车减震7年6万公里，没漏油，左右两个减震回弹速度和高度几乎一样，应该是没坏，但不清楚是否衰减。
换了萨克斯减震感觉比原车软。
细碎震动过滤好像能比原车好点。
但的确是支撑性稍微差点，多余的晃动会多些，尤其高速路有横风或者过接缝颠簸的时候，方向晃动，明显不如原车的稳。
低速过减速带声音能稍微低沉那么一点点。速度快点过减速带震动能大些，可能是减震芯偏软，对弹簧的约束力不够吧，导致弹跳幅度大点。
最后编辑于2024-03-22 09:13:19
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17年一样一样的，过减速感觉人跟灵魂要脱离
只能减速慢慢的过
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更新一下使用感受：
换了减震和顶胶用了5天了，这期间跑了高速、水泥路、搓板路，基本涉及城市常用路段。
声音感觉柔和了些，更像咚咚声，以前生硬的噔噔声少了，但出现频率没啥变化。
感觉弹性变大，车身多余的晃动变多，典型比如过减速带弹跳感更强了些。
方向有时候有些飘。这个不确定是减震软，还是因为换的副厂顶胶有问题。但是减震软的确会导致方向不好把控。
至于舒适感，好像没有明显的感觉，毕竟这个价位的7年老车加上200块的减震不可能带来质的变化，但的确是软了，就看个人喜欢扎实的操控，还是喜欢偏柔软的舒适。（好吧，这个价位不配谈操控和舒适
）路噪好像变多了也变大了。怀疑是杂牌顶胶不行。刚换上时顶胶间隙就两三毫米，跑了不到一周，顶胶间隙有七八毫米的样子。橡胶件尽量去四儿子吧，虽说四儿子的也不如装车件，但至少比杂牌的好太多。
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