原车的水管是不打胶的，我估计是因为打胶高温了以后涨脱掉了 网上查好像好多人也中招了，打胶就掉

我车快8年15万了，不知道还顶不顶得住

不关打胶的事，纯粹是防冻液加差了， 这个车必须加高沸点的，差了会爆管，别问我为什么知道

不要打胶啊，我前天换的水箱，昨天跑了快300公里，一切正常。那个夹子夹到位就行了。你去找维修的店去，问问咋回事

换原厂防冻液，我在淘宝买的原厂的，5L120多

换水壶几个月了高速也跑了不少，我这便宜的也没问题啊

正常情况下，这款 l2b发动机最高温度为105度，属于超高温发动机，一般高性能发动机才会到这个温度，也就是防冻液到105度才会打开前面的大风扇降温，如果买的防冻液不匹配，就会一直开锅，冷却系统一直处于高压环境，水管水泵和水壶寿命会急剧缩短，切记，防冻液沸点必须买高一点的，这钱省不了！

听说原厂的有腐蚀性 ，我换的壳牌，冰点-20℃，沸点127摄氏度。我上次自己换的节温器，因为原车水管腐蚀变薄了，与节温器连接片会渗漏，所以我打了密封胶，2年多了也没脱落啊。

我当时水管开裂，换了水管没多久水泵不行了，换了水泵，水箱又开始漏了换了水箱最后才好了

水温100出点头

换个卡箍吧，这种原车的，时间长了就不紧了，换成那种带个螺丝可以拧紧的就行了， 我的之前换水管也跟着换了。