11月，是一个让人欢喜，让人忧的月份，因为马上就是新的一年了，接下来开始进入作业总纲：（多图）流量少的自律，通知：本文章已经申请国家专利，转载，复制，麻烦请带上：我叫吕大大，谢了！

     接下来文章，全部采用图片解说：
1：A级家轿入围汽车  2：入围车辆试驾讲解   3：最终决定

      前文：
             买车的念头，也是突然关注到了新名爵6，那外形，那配置，太给力了，在下班的地铁上，看了上汽的新名爵6上市直播，公布价位的时候，大吐血。。。虽然是9万9的起步价，但是也已经浇灭了我内心的热火。

                  怎么办。。。唉，无奈，等到周六，带上朋友去名爵4S店了看看了展车，试驾了名爵ZS,手动档，虽然作为一名老司机，但是明显感觉，1到3档，非常干涩，不平顺，试驾后，我心里就默默的针对新名爵6，开始有点放弃的念头了。
                  
                    然而，郑州11月份初，会展中心车展，我又带着兄弟们，去看车，名爵6看完，我又奔着别克了，初步看到威朗。。。好看。。。就是钱不够。
            
               工作人员又介绍了新款英朗，我简单的了解后，就回去开始，深入学习了英朗的配置和版本的区别，记住了英朗的配置表，接下来就去4S店里实地考察，郑州所有的别克4S店，我几乎都转完，价位问完，也都试驾过，一家接着一家。。。

                 在试驾完英朗后，又接着去试驾了旁边的斯柯达明锐。。。带了3个朋友，感觉空间有点小，放弃了。

          目前又赶上郑州限行一个月。。。。苦逼的要死，新车在家停3天了。。。。之所以最后选择了英朗，而且还是2018款，这里我要说一下，因为17款终将会被淘汰，而且还有老铁们一直关注3缸抖不抖的问题~，我建议去试驾和多参考，别道听胡说，

                         还有就是教老铁们，怎么减少起步双离合换挡顿挫感，接下来的看清楚！！！！！！

挂D档后，然后把档杆向左边切一下，D档会熄灭，这是切换手动模式，然后，看仪表盘转速到2000就向上轻轻提一下，徐徐渐进给油门，然后转速还在2000转，就继续向上拨，连拨3档后，继续给油，速度应该在40迈左右了，然后你可以继续给油转速到2000，再上4档，然后把档杆向右摆下，直接D档，这时候你发现你的ECO已经亮起来了，这就是经济模式， 多练习吧，双离合1到3档，顿挫感非常明显，如果想解决，那就1到3档手动换挡，4到6档，自动换挡，这样就摆脱换挡顿挫感的效果了


废话不多说。来吧，我知道你们最爱看图。图片下面左下角有详细的讲解，纯属个人试驾后和网上评论综合的建议和分析，若误伤到其他车系老铁，请见谅，玻璃心的，就不要看了~哈哈