一根弦若是绷得太紧，总有一天会断裂；一颗心若是禁锢得太久，总有一天会失去平衡。这个时候，我们就需要旅行，来完全的放空自己，在路上悠然享受人文与大自然的融合之乐，而这种融合之乐非去西藏莫属。
        2020年于我来说，真是糟糕的一年，也是最不喜欢的一年，感情和事业双双受挫，最后以失败的结果告终。30岁，一个尴尬的年纪，一塌糊涂的阶段，一个未知的分水岭。旅行虽不是济世良药，但却是一片阿司匹林，虽解不了生活的毒，但能化生活的苦。
       有人说：西藏至少要去两次，一次是把心留在那里；一次是把留在那里的心找回来。而这一次的自驾不光是把今年5月去西藏的心找回来，更是想尝试西北大环线之旅。于是，2020年8月30日，我从家乡出发了，走的是滇藏线，出的是青藏线，大西北环线，陕甘宁边区，秦岭国道一带，直至进入广西境内，安全抵达家里，用时30天。
       行程工具：2017款英朗手动精英
       行程路线：广西崇左市—云南-西藏—青海—甘肃—宁夏—内蒙古鄂托克前旗—陕西—湖北—湖南—桂林—柳州—南宁—崇左
       行程用时：2020年8月30日-2020年9月28日
       行程费用：8339.02元（详细费用见下图）
       

        第一站，从家乡出发上高速直达丽江双廊服务区。进入昆明以后，天公不作美，雨一直下到丽江没停过，由于长时间开车，既疲劳又饥饿，加上一直下雨，夜晚行车视线不是很好，为保证安全，就在服务区里泡面休息过夜。

        第二站，在丽江双廊服务区休息一晚后，早上洗漱吃早餐后，驱车前往白汉场站出高速，前往香格里拉，到德钦县城到时候已经是傍晚6点多了，奔向休整一晚，感觉不是很累，于是，继续往前开，到滇藏边界时，停车拍了张照片，继续往前开，直到芒康县城，已经是晚上11点多了，找个了安全的地方，在车里过夜休息，带来的被子派上用场了。

        第三站，经过在芒康县城休整一晚，第二天早上早早出发，来到了如美镇，从如美镇到觉巴山这段路弯弯折折盘山而上，在觉巴山观景台欣赏美景拍照。继续出发，途经左贡县城，一看油表，还有一个格，找个加油站加满油，就是进入左贡县城检查站往前一点到加油站，95号汽油一升8块钱，含泪加满，花费260元。
        继续往邦达镇出发，2020年5月在邦达镇的中石油加油站停车在车里过夜一晚，印象深刻，第二天早上，温度只有零度，往业拉山口方向行驶的时候，居然下起了雪，这对一个南方人来说是无比的兴奋，赶紧找个安全的地方停车拍照。
        扯得有点远了，言归正传，往邦达镇不久后，来到了72拐，顺便与它合了张影，30岁大叔显真容了，拍完照之后，再次挑战72拐，来到脚下，也拍了几张照片，之后，继续向八宿县城出发，到达八宿县城一看时间刚下午4点，于是，继续往前向然乌镇，在然乌镇找了家旅馆休整。

        第四站，在然乌镇休整了一晚，精力得到恢复，第二天一大早吃完早餐，继续往拉萨方向出发，途经波密县城，鲁朗镇风景区，本想在林芝停留一晚，最后还是决定继续前行驶入林拉公路，这一次直接到达了拉萨市区布达拉宫广场，到达布达拉宫广场将近晚上11点了。

以上有些图片是2020年5月拍照的，扯得有点远了，言归正传。放第二次进藏的图片。

        第五站，在拉萨住了2晚，也就是2020年9月4日，早上参观完布达拉宫之后，中午在旁边饮食店吃了午饭，鬼使神差的预约要去圣象天门，走进服务门店，工作人员懒散，态度冷淡，不怎么好，最后还是贴热脸预约了，预约以后3天后才能进去。想着还有3天时间，不如去日喀则转转，于是加油立即出发，走的是往羊湖的那条路线，途经江孜县城，在县城转了转，没什么好玩的，于是转向日喀则（本来想去珠峰大本营的，结果算了一下门票和进车费还有坐观光车的费用，有点贵，于是就次打住不去珠峰），路上会有藏族同胞在路边兜售东西，好像是什么雪莲什么的白色的东西，为避免不必要麻烦，不敢停车，当天晚上就到了日喀则，本想找个旅馆好好休息，结果转了一圈都没有停车位，心一横，找了公园，停车在车上过夜休息。

        第六站，在日喀则待一晚后，2020年9月5日早上吃完早餐，向当雄县方向出发休整做好去圣象天门的准备，当天就到了当雄县，找了家旅馆住了2晚，第二天早上，也就是2020年9月7日出发前往圣象天门，按照导航的提示，居然开错了，走了一段炮弹坑搓衣板的路，结果封路了，导航显示还有几公里就到圣象天门，想放车徒步过去，转念一想，放车不太安全，就随手了几张照片，还有那个三生石。拍完照片之后，往青藏线109国道出发，途经羊八井，一路开到了安多县，找了个安全空旷的地方停车在车里过夜。2020年9月8日早上从安多县城出发，到达唐古拉山镇，并在青藏铁路旁的一个叫沱沱河站停车在车里过夜。

第七站，2020年9月9日早上从沱沱河站出发前往格尔木市，经过五道梁，顺带在加油站吃了碗泡面，五道梁的基础设施确实太不好了，一般很少人会在这里过夜，除了货车司机。当天旁晚就到了格尔木市，找个地方洗了车，找个客栈住下了。

       第八站，在格尔木市休整2晚之后，2020年9月11日早上出发前往东台吉乃尔湖，这一次走的是高速，过路费是65.50元，途经网红U公路，当晚直接前往大柴旦镇停车休整车里过夜。

第九站，2020年9月12日，早上吃好早餐，从大柴旦镇出发前往博罗转井镇游玩（石油小镇），门票30块。游览完之后，向敦煌古城出发，游览敦煌古城门票40元，进去逛了一圈，天色渐黑，找个地方停车休整，这一停就在敦煌待到2020年9月17日才走。因为网上买了个车顶行李箱，所以需要等候，在等候的时候，去了鸣沙山月牙泉，门票110元，凭票刷脸有效期三天，在三天内可以自由出入。

第十站，2020年9月17日，从鸣沙山出发前往嘉峪关市，去不了北京的长城，那就去甘肃的嘉峪关市游览明长城遗址，游览完明长城遗址已经是旁晚6点多钟了，于是，驱车继续前往张掖市，最后在某个小县城旁边的加油站停车休息过夜。

        第十一站，2020年9月18日，从张掖某个小县城出发去金昌和武威，目的地是宁夏银川的西部影视城，大话西游的拍摄取景点。结果路上堵车，改变计划，直奔青海西宁去青海湖，当天晚上到西宁住宿一晚。第二天，也就是2020年9月19日，早早的出发去青海湖。

第十二站，游览完青海湖，吃过午餐之后，也就是当天，2020年9月19日直奔兰州，在黄河大桥旁边的公园里停车休整过夜，就拍了几张照片。

       第十三站，2020年9月20日，天色未亮，公园里的蚊子真多，一整晚根本就睡不了多少时间，一看早上5点多，实在是受不了了，驱车前往宁夏银川，结果，行驶到兰州新区的时候，好困，找个了安全的地方停车休息补眠，直到上午11点多钟才醒来，于是继续往前银川方向开，当天晚上就到银川市区，直接去镇北堡影视城附近订了房休息，在银川住了两个晚上。

        第十四站，在银川住了2晚之后，2020年9月22日早上出发去延安革命圣地。一路上下雨，途经内蒙古鄂托克前旗，雨一直下到延安，当天晚上到延安，休息1晚，第二天，也就是2020年9月23日早上游览杨家岭革命旧址、延安革命纪念馆、枣园革命旧址，下午前往黄陵县，游览中华人文始祖—轩辕黄帝陵。游览完之后，驱车前往西安，当天晚上到西安找了家旅馆住下休整。

       第十六站，游览完黄帝陵之后，驱车前往西安，当天晚上就到了，找了家旅馆休息，第二天，也就是2020年9月24日早上，逛回民街，登西安古城墙，在城墙上走没多久，没什么意思，于是，前往兵马俑遗址和秦始皇陵。同样游览完之后，不想在西安住，这个时候已经在返程的路上了，于是，继续前行，往商洛市方向出发，并在商洛市停车在车里过夜，第二天早上（2020年9月25日），继续开车，进入湖北境内，并在当天晚上在公安县的一个加油站停车在车上过夜休息。第三天早上（2020年9月26日），开始进入湖南境内，本来想在长沙住一晚，去游览橘子洲的，奈何一直下雨，索性，直接驱车回家，一直开到桂林市全州县的一个加油站才停车在车上过夜停车休息。第四天早上（2020年9月27日）驱车前往南宁住宿一晚。第五天下午回到家乡崇左，一个月流浪之旅安全到家。

        旅行的意义什么？以何种方式去旅行，每人人心中都有自己的看法，旅行这个东西，仁者见仁智者见智，就如同一千个人就有一千个哈姆雷特。
        其实，从生活的苟且，到诗和远方，其实只差一脚油门儿的距离。千里跋涉，翻山越岭，穿越无人区，横跨大沙漠。我从来没想到自己会一个人走过这么远这么多的地方，可是真真切切的实现了。
        以流浪的名义，一人一车，一腔孤勇，奔向远方饱尝颠沛流离。这是我2020年旅行的心得体会，2020年很糟糕，却因为旅行而值得纪念，于是，我写下来这篇游记。
                                                                                                                                                      ——爱旅行的大覃