实至名归

捧法国臭脚，乐死个人了。看国内就知未来世界。我们又没有贸易保护，某些欧美日韩合资的萎缩趋势完全是市场自然结果。好歹美利坚还有两位接不回来的六十岁的宇航员，其它国家屁都没有了。在欧美霸权贸易战的情况下，我国不但成为占世界百分之三十五的世界第一工业国，而且会继续发展，未来几年会达到百分之四十以上。他们对我们的新能源车高关税，我们却对他们的红酒农产品报复，这还不知道谁代表科技吗。俱往矣，活在几十年前的信息茧房里刻舟求剑的傻子和别有用心的坏蛋们该醒醒了。民国时还要当太监，这太可笑了。全面对欧美的工业和科技碾压马上开始了，没有为此作出贡献也就算了，居然看不出来，继续捧欧美的臭脚，还是不知道自己是一身黄皮。先烈让我们避免了印第安人的厄运，进而又让我们避免了非洲一样的永远落后于白人的霉运，到了今天比肩吊打西方的程度，怎么，某些香蕉人却不愿意了，太可笑了，这样的东西怎么有脸继续搭乘中华民族伟大复兴不可阻挡的顺风车？

标致退出中国市场几回了？

没这个必要，一辆车开10年还不换留着干嘛，俄罗斯人都没钱换新车么？

拿国外的数据比对国内的质量，毫无意义，中国资本家的“智商”遥遥领先，岂是他们乃至国内的小P民能比的？比如当年某秦某宋，国内用的常压油箱，“出国”后则是高压油箱。而被某城实名举报后，仅仅一个并未得到权威认证的“专利”，一句“不易”再加一句“无偿公开技术”（话说两年过去了，有哪家使用这项技术了吗），瞬间拔高了某迪形象，受万千人膜拜。而某城则成为了“无技术”、“没格局”、“只会内斗”的“小人”。反观合资车国内外的质量和售价，有何区别？

大众不锈?邻居的破迈腾轮边都锈到掉渣

吉利 奇瑞 长城本来就是好好造车的企业，互联网那几个造车的是真正的垃圾，你看看那几个互联网造车的老板给自己买的什么车

标致虽然在我们这卖的不好 但就是抗造

本来准备买国产，他们的，这帮垃圾简直不是人，没办法，只有买合资车了

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标志2014年408，底盘挂的稀烂，没生锈

吹牛逼方面遥遥领先

看使用环境吧 在我们国内绝大多数车10年内就换了

国产这里面的车的品牌怎么能跟那些百年造车bba相比呢？你们是不是忘记了他们之间价格差多少了？给俄罗斯当地做防锈喷漆质保，不给国内做喷漆防锈这个有什么可酸的呢？俄罗斯卖多少钱？国内卖多少钱？国内不给做质保你们见谁家车因为锈穿了高速断成两截了么？不换俄罗斯还是国内的来百姓会因为国产十几二十万的车生锈，转头去买BBA吗?

法系***的是那破发动机，其它没得喷

它们这样会步中国摩托在东南亚的后尘

老宝来二十年了，出来门槛那个地方，其他车身一点锈没有

来学习

长期用不坏，那么谁还去更换买新车，车厂不就要倒闭了！

中国不是不能生产好产品，是不愿意生产好产品，哪怕生产好的，也是卖国外，国内卖的都是省钱货，一向如此，任何产品都是如此，包括汽车