提车到现在,对小辛巴一直赞誉有加。或许我运气好,行程2.5万多公里,没有遇到车友们所反馈的诸如轮胎鼓包、严重异响、胶条开裂之类问题,仅仅只是三保时换过所谓厂家召回的涡轮增压器真空管(当然,也有可能是时间里程的原因,据说三万公里和过保之后,一些状况会慢慢凸现)。
至于小辛巴优点,外观大气稳重,空间大,安全配置高,高速平稳……这些就不再啰嗦,小毛病(通病)还是有的,比如升档顿挫、A柱异响、发动机抖动等,但对于我来说,不是大问题,毕竟十来万的车,就别奢求有二三十万级别的享受。
接下来要开始我的槽点:用车一年半,里程二万五,小辛巴的理士电瓶,竟—然—挂—了!一大早在车库,怎么也点不着火,让旁边车位的邻居帮忙搭电,折腾半天仍然以失败告终。最后还是粤狮会车友KAY(原来住在我隔壁小区,无巧不成书)出手相救,用临时应急充电宝成功搭电,才没有耽误外出。
把车开到某群车宝测试,电瓶存量只剩下18%,看来不换不行。粤狮会车友的建议,即使找四儿子换电瓶也不要换理士,要换瓦尔塔。四儿子说换瓦尔塔可以,但不质保,除非换回原厂的理士,价格一千多。我没有同意。
最后考虑再三,参考粤狮会猫总、楠哥等人的意见,去某群车宝安装瓦尔塔电瓶(不带启停,小辛巴已经永久关闭),价格690元+30元工时费,质保一年,比某宝某东贵了一百来块,在可接受范围。
P.S.小辛巴理士电瓶使用寿命如此之短,可能也与个人用车习惯有关,比如通电听音乐、观看回放或下载行车记录仪视频,不吹不黑,望大家引以为戒!