15款的GX7，开了17万公里，22年六月份1.2万置换了Q5L

16万公里八年多，不常换的换过的有:蓄电池，发电机，前两个轮轴，点火线圈，喷油嘴整套，大灯整体。
该换的，轮胎两套，缸线一套，火花塞6套(需要时换的)，刹车油三次，齿轮油三次，灯泡无数个，电控芯片很多个，机油30次(稍微有点勤)，脚垫3套，坐垫两套，方向油2次，冷却液2次，清洗节气门3次，安全带卡住12次，更换安全气囊(厂家规定)一次，安装倒车雷达一次，倒车可视一次，防漏修理两次，喷油嘴胶垫漏气修理过，后备箱开关连接修过几次，现在主要左前顶胶和发动机变速箱机脚垫有问题，还有冷却系统因为老化消耗较快，正时链条和其他部分油封渗油，点火不特别顺畅，漆面老化，贴膜老化，加过车机已坏，没收音机

自认为还可以坚持，就是没有天窗不舒服

7年20.5万公里，换了一次轮胎，三个电瓶，一个发电机（经历了7.20暴雨），一个轴承，其它没有任何问题，最近刚有轻微异响，起步怠速有，开起来就没有了。车况比新车还好，噪音小，动力也提升不少。

我的车8年多了 目前行驶了23万公里多 刚跑了一趟西南地区 行程7千多公里 走过了以下几个地区：豫、鄂、湘、贵、滇、川、渝、陕，几乎全程高速 车子跑起来自我感觉良好

举手

13年买的，还在开

十三万多公里了，二手太便宜卖了舍不得，放着又很少开

13年2.0自动，十年多啦马上十一年，总共跑了没有6万公里。除了16年换了个冷却液泵没有维修过，感觉动力还行，没啥状况，油耗高点。准备再等等，暂时没有合适的七座混动或者增程车。

2012年9月9日提的吉利GⅩ718，9万多公里，还在用，钱难挣，不准备换车

13年的，继续跑，好开的很

13年2.0白色自尊6at，快十万公里。除了更换轮胎、电瓶、后雨刮电机、后门锁块、发电机皮带。其它一切正常，除了油耗高点，提速肉。发动机变速箱依然巅峰状态。

2013款2.0自动顶配，目前行驶5万多公里，想换发动机机脚！湖北宜昌

满11岁了，5万公里，继续糙，没有任何问题，懒的换（主要还是穷）

12款的5万公里，不坏再开二，三年报废！

13年5月买的，现在依然在开，车漆不行了，考虑做漆

16年，1.8手动挡、5W多公里、换了轮胎、换过电池、换了LED近光灯泡、换了前避震胶(方向打死会响就换了)、顶棚布脱胶换了，其它没问题就是费油

快10年了，15W公里，顶棚脱胶，重新包花了500，四轮减震桶全换过了，发动机气门室盖漏油，换了胶圈，鸡脚换了，ABS泵坏了，咸鱼找的350块， 大概就这些，

14年的尊贵，7万公里，保养的跟新车差不多，只更换过一次电池和4个轮胎。