原帖由 SHP雪狮 于 2012-02-21 08:40 发表
近观网上因爆胎引发的惨烈车祸,触目惊心,以此对其驾驶员保养车的方式,实在不敢恭维,事出必有因,有因必有结果与结局。所以奉劝大家珍惜自己与家人及路人的生命,别因为自己的懒惰与省力及为了省一点蝇头小利,把自己的性命搭进去。车友们谨记。轮胎为何爆胎及建议:1.使用超限的轮胎,即轮胎竖向花纹已磨损到沟内横向磨损标记块或侧方磨损标记。这时的轮胎厚度已经很薄,在经受不起高速及路面不平的冲击力时,可能爆胎,还对刹车不利。建议立即换胎。2.气压过低或扎胎长时间不去修补。当车辆在行驶时,气压过低或逐渐漏气,会因轮胎壁的折弹力加大…
原帖由 SHP雪狮 于 2012-02-21 08:35 发表在 217 楼
轮胎转动时,轮胎胎壁会随之伸缩折弹,气压不足幅度越大,幅度越大发热的频率越高,还随着速度递增。当热度超过极限,就会爆,这个爆胎几率最大先探讨下说明书的气压.轻载前轮2.3的压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上,来提高磨擦系数与舒适性,牺牲了轮胎的使用寿命.但在307用户中,有谁会将爱车当越野车使用.哈,大多狮友都是在平坦的路上行驶,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5-2.6.其它季节前2.5-2.6.后2.7-2.8.哈.有的朋友要问,我说得是…
原帖由 momoqianxing 于 2012-02-21 14:24 发表在 228 楼
谢谢,不好意思,还是没明白。第一,冬天气温最低,怎么狮兄的建议冬天胎压最低呢?(冬季前2.4-2.5.后2.5-2.6.其它季节前2.5-2.6.后2.7-2.8.),这样不是夏天容易胎温高而爆胎吗?第二,后胎压高于前胎压,本来307就有些后蹶,后面压力高,重量还轻,不是造成车的更加不平衡吗?…
多谢雪狮大哥的经验分享,
我最近也老说要检查胎压,要补气一直没行动;
我有一个4S店送的气镑,不知道那个测胎压是否准呢?
谢谢
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