不知不觉，提车已经两个多月了，
本人是那种不喜欢烂大街的那种，之前考虑了朗逸，还有福克斯，因为买车主要是在上海用，朗逸属于是上海大众的，自然在上海地区是烂大街的那种，加之上海的出租车很大一部分都是朗逸的，所以就pass了，后来看了福克斯之后，觉得三厢版的那个屁股怎么看怎么别扭（个人认为要买福克斯一定要选的就是两厢版），好吧，接下来开始介绍用车感受吧。
因为上海限牌的缘故，本人车是从浙江提回来的
，且挂的牌照自然也是浙江拍照（不得不说想摇个上海牌照确实难，跟中彩票似的）
不过在这里要批评一下一汽大众的4S店，真的有点店大欺客，第一次去看车的时候说可以优惠的金额，等付款的时候销售告知之前答应的领导没批，唉，后来想想也算了，跑来跑去也太麻烦，加上自己也确实要着急用车，付完款之后，等了两天就告诉我去提车了。
不过小地方还是有好处的，上牌什么的办理的特别快，没一会牌照就拿到手了，因为提车的地方离上海有500公里，休息了一晚就开始了第二天的宝来之旅了。
由于本人比较具有阳刚之气，所以开车的时候还是比较猛的，当然买的是1.6L舒适版，只有110码力，想猛也猛不起来
整体代步用车还是够用的，特别是在城市里面开，因为都特别的堵，当然跑高速就只能靠别人表演了，特别是开空调之后，明显感觉到那种恨铁不成钢呀
当然很多人肯定特别想知道它的油耗情况，目前呢跑了将近15000公里，综合油耗还是比较省的，跑高速能控制在百公里6L油以内，城区的话百公里8L左右吧，个人觉得这个结果还是能接受的。
至于这个车的造型呢，***一开始就描述了本人是特别讨厌烂大街的那种车的，目前开了这么久，坦白说，碰到的感觉还不超过10辆，有一次车停在路边，有一个人还特地跑过来问这是什么车，感觉线型做的比上一代那是强太多了呀，整体提升了一个档次呀。
至于内饰，舒适版是有真皮座椅和天窗的，整体做工还是比较精良的，个人觉得一汽大众的做工会比上汽大众会上高那么一点档次。
然后就是车的功能实用性吧，首先车内的储物空间还是够用的，后备箱也是超大的。中央扶手还具有可调高度设置。
整车的乘坐空间家用完全够用，前排空间不需要太考虑，后排乘坐三个成年人不会感觉到拥挤，唯独后排中间凸起部分有点过高，可能会舒适性要求高的人不是太满意。
车的操控性：坦白说十来万的车，个人认为就不用谈操控，只要刹车制动稳定就好，下雨天不漏水就可以了，毕竟这种级别的车不具备车飙车
车的电气化设备：首先大众的车中控台那是真叫一个标准化呀，小到polo大到迈腾帕萨特，基本都一个模具做出来的。不过稳定性不错，这点值得表扬
整车的漆面个人认为比较一般，上次停在小区被一位倾国倾城、婀娜多姿阿姨级的女司机在我眼皮底下活生生的给蹭过去了，她的别克君威看样子只蹭坏了一点点皮，感觉宝来皮都快磨没了，要见骨头的感觉。
尤其是宝来这车的轮胎，个人那是真心不满意，四个胎用的全是锦湖轮胎，尤其我还是在城市里驾驶，用车头两个月三个胎被扎过，右后胎还被扎过两次，到底是和钉子户杠上了，还是这胎确实也太经不起折腾了呢？
好了下面看一看我把车都折腾的啥样了吧

最后说几句，后备箱就不拍了，里面实在太乱了，告诉你很大就得了

好了，祝各位车友用车愉快，幸福美满！
希望能认证加精哦！