行程安排
【出发时间】2017-10
【旅行周期】4-7天
【人均费用】1000-2999
这是多年来的第一次在黄金周出行。自从爱上自驾游之后,因为受价格、人流量的影响(主要还是因为没钱)
从来不会在节假日出行。这一次主要是因为一朋友的假期问题(不像我们这等无业人员时间自由、充沛)只能选择国庆节了。我喜欢到处跑,独爱大自然的环抱,我把这个叫做“野”。如果非要说得文艺一点的话就叫做“旅行”吧。旅行也是一段时间里空间的改变。虽然我们都知道,无论那改变有多大,我们终将回去,但回去和从未来过是不一样的。有的旅行是为了拓宽眼界,浏览风景名胜。有的旅行是为了体验生活,感悟人生。有的旅行是为了寻找逝去的年华,重温青春的惆怅。而有的旅行是释放负面情绪,换个心情,轻装上阵。而我的旅行最纯粹,就是为了走路。不赶路、感受路......
我觉得还是需要一些美图来吸引眼球滴






















开始游记记录吧。发小回来发展已经一年有余,在上海的时候就一直都想去西藏,加上我对其的毒害那真叫一 走火入魔、无可救药
乘着这次国庆在他的“威逼利诱”下就先陪他去川西转转吧。9月底就开始准备一路上要用的东西。其实也没什么好准备的,无非就是一些随车的用品、工具等等。这或许和自己走了多次的川西、西藏有关吧,总觉得对路况、气候和高反有所熟悉而感觉轻松。9月30号先去把车辆做了一次安全出行保养,仔细检查了车况,这对长途出行太重要了。为了避免出城高峰,我们决定1号凌晨2点出发。当然也是为了能够在1号下午六七点钟之前赶到泸定,怕雅安至天全段会堵车(不堵车就不叫318了
)
游记中路牌和人文类的图片都是手机或行驶中拍摄,成像质量不佳,看得清就行吧
游记图片涉及的车辆和人物为了不影响所要表达的信息我并没有做马赛克处理,还望当事人或车主见谅!如果介意请在回复中留言,我会及时撤销!谢谢!


凌晨2点,发小把车开到我的楼下,转移好行李,出发!
今天计划是要赶到泸定休息,因为一路高速没什么意思,也为之后的行程压缩时间。毕竟这次的出行在时间上不能像以往那样随心所欲。加上邓超的一部《从你的全世界路过》让稻城亚丁被更多的人所熟悉,也让更多的人被吸引,所以今年的稻城亚丁住宿和门票还不知道会是个什么情况。网上谣传亚丁景区限制每天进入景区的人数,门票被黄牛炒到上千元每张。记得上次去的时候是两百多一张票,含往返巴士和门票,随到随买
当然具体的情况后面会交待清楚。
天未亮,心已远飞。乘着夜色顺利出城,一路沿包茂、杭瑞高速往遵义方向......早上7:40到达贵州遵义水洋湾服务区。早餐就免了,为了省钱呆会早餐中饭一起解决吧,这年头赚钱不容易呀
在服务区放水之后继续沿杭瑞高速至丫头坎转G4215蓉遵(S55赤遵)高速往泸州、乐山、雅安方向。



上午11 点在泸州石洞服务区加满油,这是出发后第一次加油,中石化 92# 6.31元/升。
中午12点左右到达威远服务区,不行了,得吃中饭了。我们选择了服务区里的自助餐,味道一般,30元/位,不过环境还行,看起来比较干净整洁。


味道不好也得把肚子填饱。吃过饭后继续赶路。说真的,每次往这边跑,无论走云南、重庆或者贵州,出门时的这千把公里真心的乏味至及,一是因为全程高速,二是因为沿途太熟,几乎没有了新鲜感。人就是这样,容易对自己过于熟悉的事物产生麻木感,从而失去最初的那份冲动和激情。
下午2点到达雅安西康收费站。到这时为止一切都还在预估之内,时间上并没有超出什么,以为会如期早早滴到达泸定,以至于下了高速还进城去采购了路上的补给,谁知......
在雅安吉选超市经过一个半小时的采购之后出发去往泸定。一出城就遇上了此次行程中的第一次堵车。好歹也让我们堵在有风景可看的地方好不,这都还没过飞仙关呀
虽然出发时我已经和发小说过很多次318堵车很正常、318塌方很正常、318临时管制很正常......可是我还是怕他们伤不起呀
经过两个多小时的堵车后终于开始动了,今天早早到达泸定的计划化为泡影......

雅康高速东起雅安对岩镇,经过天全、泸定,西至康定炉火镇。雅康高速公路东接成雅高速公路,路线全长约135公里。雅安段89公里,甘孜段46公里,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元,批复工期五年,公路全线海拔高差达到1900米。控制性工程二郎山特长隧道长13.4公里;泸定大渡河兴康特大桥主桥跨径达1100米,同类桥型中居全省第一;长达50公里的隧道群穿越高山峡谷,工程施工极其困难。雅康高速桥隧比高达82%,是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。通车之后估计又会像雅西高速一样成为网红,又一条云端上的高速.....

在天全县第二次加满油,中石化 92# 6.49元/升。天全至二郎山的途中断断续续的堵车,并且过了天全之后就开始下雨,时大时小,大的时候就是暴雨!经过细雨寒流的洗礼,错过二郎山的留影,于晚上10:30在暴雨中到达泸定县城。到达泸定后我们已是精疲力尽的感觉,并且雨下得更欢了。关键是更是尝到了“黄金周”的待遇了,宾馆酒店到处满房。最后在暴雨寒风中找到一家民居。简单得堪比招待所级别的六七平米的小房间要价300块!条件极其简陋!平时也就80——100的价格
没办法,不可能睡车上呀,因为好想洗个热水澡!和老板谈价后500元两间成交,晚饭也不想去找了,直接在楼下炒了一个蛋炒饭,草草吃完洗洗睡觉。
早上7点找了一家重庆小面吃完早餐,去泸定桥看了看。一条简简单单的铁索桥就因为1935年5月26日的一次军事行动让这几条铁链就此驰名中外。后来号称“飞夺泸定桥”,好有气魄吧。我就不明白当时老蒋连桥板都已经掀了,为啥还要留下几根铁链?不知道我大工农红军的能耐么?还号称啥最高统帅,蠢得要死
泸定桥说真的也就适合没什么人的时候来感受感受历史的沉重感,站在桥上、手扶铁链,望着奔涌而来的大渡河,脑海里重现当年飞夺泸定桥的惨烈和悲壮。如果是为了看景真没什么看的,特别是在这黄金周期间,我们看到的就是一条长长的“人桥”。


当年的铁链环环相扣、当年的战士浴火重生。
金属的质感、历史的沉重...
怎么避也避不开的人流...
凭身份证10元/人,虽然钱不多,但这样的地方应该免费,我们的国人就是缺少红色教育。
等上几分钟的抢拍还是避不开的人流。
走吧,人太多了......
一个小时左右就到了康定。康定县城现在是越来越漂亮了,环境优美,很适合住一晚感受一番康定情歌的韵味。



























上午10点左右遇到了第二次堵车,黄金周自驾游的车流量大是主要原因。好在路上的风景不错,可以拍拍照,嗓子好的话还可以高歌一首《康定情歌》,说不定就能收获一个浪漫的邂逅。下午2点左右抵达号称摄影家的天堂新都桥。新都桥是318线上大部分人休整、停留的地点之一。不仅是因为它的地貌和好天气下形成的光影太美,一个关键的原因就是它的地理位置。318川藏南线在此与S215省道交合,北可达塔公草原、317川藏北线,南可下西昌方向。由于时间问题我们没有去塔公草原,这也是一种遗憾。因为新都桥的所有光影精髓都在去往塔公乡的这条S215省道上。不过我说过,川西可以让你走上N遍都不会100%的走回头路,也只有走上N遍才能拼接好这块川西高原的版图,这就是川西的魅力。
我们在新都桥没有多做停留,道路两边的所有加油站都排起了长龙。见此情景,我很庆幸之前在天全就加满了油,再跑到雅江也没一点问题。我们打算过了新都桥镇找一地去烧水,今天中午就泡面解决吧。






开始烧水泡面,话说火枫的野外炉头和餐具还是很不错滴,但推荐使用高寒专用扁气罐,稳定性更好。

火枫的野外炉头和餐具还是很不错滴,方便携带,但推荐使用高寒专用扁气罐,稳定性更好。
火枫的野外炉头——刀锋2
吃完泡面,收拾好东西,捡起所有的垃圾带走,这个是必须的!继续出发,一路平整的318路况超级好,感觉如行云流水般的驰骋在天地间。下午4点左右到达雅江县,在雅江县服务区加满了油,中石化92# 6.69元/升。加油站隔壁的雅西印象酒店看起来很不错,坏境很好停车方便。
特别说明的是,如今的318路况真的超级好。折多山虽然还没有隧道,可是改建之后路况同样很好。剪子弯山、高尔寺山的隧道都已经建成通车,所以收获的是毫无压力的驾驶路况,而失去的则是更多的美景,和你一路盘山而上直到顶峰再一览众山小的那种豪迈。就像雅安到康定的高速正在修建,道路的提质改造对沿路的经济和发展无疑是积极的、高效的。但是对于自驾一族来说,在这片川西高原上或许我们并不需要过多的高速和隧道。试想一下,若再过十年、二十年,走川西、去拉萨,一路全程高速、隧道,你还能随心所欲地想走就走、想停就停么?你还能随心所欲地攀爬到雪山的垭口对着远方更高的雪峰歇斯底里么?更不用说你有牧马人、有G500、有陆巡......那又怎样,你还能为它找到撒野的路么?能享受那种轿车主无法体会的极致的路况征服感么?不再有了,那种“马儿陪我仗剑走天涯”的挑战感、征服感。所以,去西藏,趁早吧......











































这两张图片是看到你们衣服的色彩在这背景里很靓丽,所以拍下并上传了,如果介意请留言撤销。
都是热爱这片土地的人儿



孤树独立,迎风傲雪



如果有逆光,这剪影效果应该会更好吧?
山体间瞬间流动的云雾
千万别怪我还在复制,小学文化给图配词真的好累的呢...看到这么多大美的风景,而我却找不到更好更多的词来形容它,让我想起了为什么要读书的段子之一:当你看到满树的柿子,你的脑海里浮现的应该是“秋去冬来万物休,唯有柿树挂灯笼”,而不是“卧槽,快看!那么多的柿子滴溜当啷的真好看!”
如果开的牧马人就直接上去撒野了
前面10米一条大坑浇灭了我们想上去撒欢的心了。
连续露相,我的好战友、好兄弟,我的每次出行都有你的陪伴。
一路的走走停停,于晚上7:30到达理塘,入住格聂云天酒店。之前说过原计划在雅江休息,可兄弟说到雅江的时候还早,也为了验证一下我的提醒,试一试自己在海拔4000左右的地方休息会不会高反(其实我知道你是为了下次进藏作准备
)理塘号称第一高城,县城海拔4000左右,建议初入高原者不要在此过夜,容易引起高原反应。格聂云天酒店的环境很好,有独立的停车场,标间在十一黄金周期间也只有388元/间,可以接受,并且携程预定还有优惠。
我们找了一家羊肉汤馆,就在酒店的对面,味道还行。吃过饭后就早早睡了,准备明天一大早就出发去往稻城亚丁。因为理塘到亚丁还有270KM左右,并且一开始就交代过我们并不知道今年亚丁的门票和住宿情况,所以只能尽量早一点赶过去看情况再说。
凌晨2点,我被兄弟叫醒了。应了我的担心,兄弟有一点点的高反,引起头痛,同行的朋友更是高反严重,无法入睡,所以只能提前出发去往稻城或者返回、或者赶往巴塘,因为雅江和巴塘都只有两千多的海拔(未去医院吸氧)经商量决定还是提前出发去往稻城吧。
出城之后一路沿S217至桑堆乡转S216理亚公路往稻城方向。大半夜的赶路,可惜的是错过了理塘至稻城路段的绝美风景,特别是海子山。
早上6:30到达香格里拉镇。亚丁游客中心已搬迁至半山腰了,自驾车辆可以一直开到游客中心的停车场,停车场收费20元/车。我以为我们算是早的了,谁知到这一看上面的盘山路早已排起了长龙。之前过了稻城县的金珠镇就发现很多车往这边赶,他们应该都是在金珠镇休息,目的就是为了今天能早赶到亚丁景区。我到达原游客中心地段时就发现前面的上山路已排起长龙、一路飘红。一公里左右的盘山路走了近一个小时还没有进停车场的大门,今天的门票估计有点悬了。没办法,兄弟只好下车先步行去售票处看看门票情况再说,我就接着继续蚂蚁搬家......7:30左右,在转了三层停车场后终于把车停好了,刚好兄弟打来电话说买到门票了!卧槽!老天开眼!阿弥陀佛!是人品爆棚还是实际情况根本就不像网上和人口相传的那样恐怖?不管了,只要买到票了就行!
亚丁景区门票及游玩建议:
亚丁景区的门票为270元/人(含门票150、国庆期间大巴车往返120)
观光车也就是旅游巴士会把你从游客中心送到亚丁景区门口(终点),也就是扎灌崩。全程33KM左右的盘山公路大约一小时,途中会经过亚丁村民居。从终点也就是扎灌崩到冲古寺(服务中心)必须步行并且是一个很陡的上坡,大约10分钟。从冲古寺到洛绒牛场大约7公里,可以选择乘坐电瓶车也可以选择徒步栈道。电瓶车双程80/人,单程50/人。如果计划上牛奶海和五色海的话建议乘坐电瓶车以节省时间和体力。当然也可以完全不徒步,因为从洛绒牛场到五色海、牛奶海还可以选择骑马,国庆期间开价200,可以谈价,大刀!如果能在上午9点左右到达扎灌崩的话再乘坐电瓶车到洛绒牛场,是完全有时间徒步上牛奶海的,当然如果你平时喜欢玩户外的话就更轻松了。如果在亚丁仅仅只玩一天的话必须这么做,否则时间上根本来不及!因为在海拔4000米的高原徒步7公里并不是一件容易的事。



















这次的亚丁之行总的来说也是遗憾的,一是因为我们选择了徒步,7公里的栈道走下来让朋友本就还没来的及恢复的高反更加的严重了,吸氧也没有多少缓解,加上发小的衣服也穿少了,极冷。二是这次的亚丁天气和上次来的时候一样,没有蓝天白云,看不到仙乃日也见不到央迈勇,旁边的小雪山也已没有了皑皑白雪,露出了黑黝黝的寸草不生的岩石山体。好吧,留点遗憾离开吧,或许这也是下次再来的理由。
带着些许遗憾从景区返回到游客中心已经是下午3点左右了,我们并没有选择在亚丁住宿,去乡城吧。在香格里拉镇加满油,中石油92# 6.98元/升。加油后沿S216理亚公路返回至73公里处左前方直行过桥去往乡城县。这是新修的一条路,从此从亚丁去往乡城县不再需要返回到桑堆乡绕行,至少省下近百公里路程。但是回来之后在百度地图上查不到这条路,当时也没开手机百度地图导航,不知是否也是没有此路。这条新修的路沿途风景相当不错!光影和植被的明暗变化堪称绝美!大约93公里后在距离乡城县约14公里处的青德乡、青麦乡与S217省道相交,三岔路口直行14公里到乡城县城,左拐过桥经然乌乡去往云南的香格里拉县。































下午5:20左右,到达上面之前讲的三岔路口,按计划毫不犹豫滴直行往乡城县城方向,想着县城的食宿条件会好一点,并且今天时间尚早,可以好好滴休息一下。谁知一进入青德乡就发现沿途的217省道在改建,扬尘严重,继续走了大约五六公里,灰尘更加严重,可以说是遮天蔽日,加上偶尔的单边放行,考虑到明天早上还得从县城返回至三岔路口重走这段14公里的改建路,所以一商量就决定调头返回至三岔路口,经青麦乡、然乌乡往香格里拉走,抱着走到哪算哪的想法勇往直前吧。
可让人始料不及的是一进入青麦乡便发现全境内同样在改建道路!这时才意识到我们应该是碰上了S217省道的改扩建工程
这下惨了,因为心里没底,不知道这改建工程到何处为止。只有硬着头皮往前走,心里想着看能否到然乌乡找个地方休息。好在路况还算平整,但扬尘同样严重,也同样的偶尔单边放行。就这样走走停停的一路颠簸,快见不到天上的光亮时才到然乌乡。让人悲催的是并没有住宿。好吧,继续往前走吧,大不了今晚不睡了!还好并不缺少同伴,前前后后一路同行的大约有二十来辆车。


这个图案是什么意思?
政府对藏区的援建和投入还是相当大的,特别是西藏,你们确实是要拥护祖国的团结、牢记祖国的恩情。
夕阳西下,光影斑驳...
回头远望青麦乡,夕阳西下、一片安详...
过了然乌乡便开始爬山,一路向上翻越大小雪山,可都已经是光秃秃的岩石山体。路上的那个灰呀,我滴个神啊!像在沙尘暴里行走一个样!前后车距在10米之内无法看清路面和前车的影子,可想而知地上的尘土有多厚。就在这样的路上不知道转了多少个弯、跌跌撞撞滴走了四个小时左右(天早就黑了)才开始下山。此时天空已下起了雨,虽然没有了扬尘,但下山的路同样颠簸的厉害,平均也就二三十码左右的速度。又走了近一个小时才终于见到了柏油路面!突然感觉整个世界都安静了!
值得铭记的是:在上了柏油路后的下山途中,因为过于大意,加上下雨路滑、环境温度过低导致改装的AT轮胎变硬而降低了抓地力,车辆两次失控!第二次失控时整个车辆直接滑向了路坎,车身左侧完全掉下了路基!幸好是滑向了山体内侧!当时的后怕和心情......此处省略一万字!此时外面的雨越下越大,我只有拿出千斤顶、打着手电筒到处找石头。黑灯瞎火、茫茫野外,又下着大雨,细一查看,千斤顶竟然找不到受力点........一万只***在心中奔腾.......在此感谢大众和比亚迪的两位车主(牌照不记得了,当时只顾怎么脱困去了)特意停车询问是否需要帮忙,在此对你们说声谢谢!
由于受了两次的惊吓,剩下的下山路不敢再过多地使用刹车了,直接用手动模式靠着发动机的牵引以30左右的速度慢慢下山。心里一直在后怕,也在想底盘是否受损严重。在经历了大约100公里的颠簸改建路、两次的有惊无险、大雨中的脱困之后,于4号凌晨1:30左右在雨中抵达香格里拉,晚饭又是炒饭解决。4号上午10:30 一觉睡到自然醒,昨晚实在太累了,又受到惊吓,就用睡觉压压惊吧
早饭中饭一起解决,在酒店楼下吃了新疆大盘鸡,也是用来压惊滴
计划今晚还住香格里拉,今天就去普达措看看。吃过饭后找了一家汽修厂检查了一下底盘和ABS,调整了一下左侧悬挂。老板人挺好,帮忙修复了左下摆臂却没有收费!
其他不影响安全的问题比如纵梁、护板、油箱的剐蹭问题等回去再说。在中石化加满油, 92# 6.88元/升,走东环线去普达措。普达措公园从2017年9月3号开始已关闭大部分景点,仅开放属都湖一个景点,所以门票调整为100元/人(含景区内观光车往返)





秋意未浓,兄弟你还在怪我么?嘻嘻......
高反让你的肤色都暗淡了许多,对不起!


尽情的跳吧,看来你的高反是完全好了。



你是想上天么?
心灵圣境、梦里天堂

云层,你能否悄悄地走开?
介意请留言撤销!

心灵圣境、梦里天堂
当时看到这个突然有种加勒比海盗的感觉。




就开放这一个景点了

下午6:30从普达措回到香格里拉,今晚入住谷神养生大酒店,条件不错,停车方便,标间268元/间,携程预定有优惠。安顿好之后步行至独克宗古城商业街吃饭,大约0.5KM。商业街的美食选择性很大,还有专业的户外店,比如马凯奴、探路者等等。第二天早上8点,早餐就在酒店简单应付了事。走东环线大约100KM就到了白水台。白水台门票30元/人,是一个很小的景点,就是一个由于碳酸钙溶解于泉水中,经太阳照射水分蒸发后而形成白色沉淀物,之后又不断覆盖地表而形成的自然景观,酷似一层层梯田。相比两年前来的那一次,白水台景区已经更完善了,建了停车场、游客中心、步行栈道和观景台。不建议骑马上去,步行也就二十来分钟,同时方便拍照,全程加拍照大约1—2小时便可游完。中午同样选择在两年前吃过的地方吃饭,味道还是很一般,并且价格不便宜,我也是真贱





























下午1:20沿东环线继续去往丽江.......
1小时左右就到了哈巴雪山脚下,10月的哈巴雪山都已是仅剩顶峰的少量积雪,露出了大面积的黑黝黝的岩石。






悬崖、峭壁...
快速通过吧...
曾经也是盛夏时节都不会融化的雪山,如今...
曾经都是盛夏时节也不会融化的雪山,现在只有11月底到次年4月才会被雪覆盖。
进入虎跳峡...
生动地学习和感受了“咆哮”这个词语,小时候老师讲解了半天都没明白咆哮是咋回事。

手机拍摄
手机照片,曝光过了

虎跳峡大约一个小时就可以游完,门票52元/人。从香格里拉你只要走东环线去丽江,不管你是否游玩虎跳峡,都必须买了票才能从景区经过。所以自驾从丽江去往香格里拉或者西藏的如果不打算去虎跳峡那还是走G214吧。虎跳峡景区下到底再上来还是比较累的,但是不到底你无法感受到金沙江的那种咆哮。下午五点不到我们离开了虎跳峡去往丽江。明天就不赶路了,就在丽江呆一天吧,虽然已经是第三次来丽江了。


谢谢你辛苦滴看到了这里

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