renjeremiah 2014/12/12 04:05:10 发表在 14942楼

期待结尾啊

小和尚11 2014/11/30 12:08:51 发表在 14936楼

wjei999699 2012/11/04 22:52:11 发表在 10楼

卡卡西3025 2014/12/18 04:18:02 发表在 14947楼

只看楼主，165页，没有了。不，是被结束了，专业潜水好多年，最后还是忍不住向书生大哥道一句：谢谢！怀念乌苏啤酒，烤肉，石河子的凉皮，大盘牛骨头，各种拌面抓饭，4毛_1块钱1公斤的西瓜，巴达木，马奶子，无核白 乌市的BRT，新疆医科大，最后一如既往支持的新疆广汇！！！

fbix 2014-8-19 00:10:07 发表在 14874楼

1、抽真空再充氮气方案不可行。抽真空相当滚瘪胎，对轮胎内开发丝不利。
2、胎内是没氧气了，但工作环境恶劣的胎外充满了氧气，并不因为胎内充了纯氮而减缓老化。再说影响轮胎寿命的主要是外壁而不是内壁。
3、福特公司的发言人说：“如果你观察一款轮胎头两年的行驶状况，一点儿问题也没有，但是两年后麻烦就来了。如果你把使用两年的轮胎和使用4年的轮胎进行比较，会发现轮胎外层强度已经降低了50％甚至75％。”
4、氮气不是惰性气体。
5、气体的热胀冷缩遵循PV=nRT的气体方程规则，而不是依据其物质的化学或活动性。
6、由此可见，花了呢么大的劲增加了轮胎内壁寿命，而对轮胎的使用寿命影响甚微。我建议轮胎不必充氮气。

温柔书生 2012/12/21 11:55:40 发表在 5147楼

圣湖那天，时间、阳光都不好，衣服也搞的乱七八糟，效果确实不满意！ 后来在新疆拍的婚纱照就好多了。。

fuge88 2012/12/22 15:30:04 发表在 5332楼

许多人老是爱用码、码的，先搞搞清楚换算关系，1码=0.9144米 。你每小时就三四十米的速度，一百年也到不了西藏

温柔书生 2012/12/23 19:12:39 发表在 5497楼

没招，继续减轻配重，加大冲坡的距离，以便将速度带起来，是目前的首选！所以，有请最后一名成员，领导同志也下车。我一个人将车开到远处，绕一个大圈来增加冲刺距离，小车在没有路的野地里，4000转的起步，一档挂起来，大油门冲起来，一档直接切入三档，弧形在野地里将速度带到四十码，就是这样，驾驶仓也不可避免的发出一阵阵的臭味，清晰的感觉到接近坡度时，发出的底盘撞击声，因为在左边，应该不会有大事，小车迅速超过了第一次的高度，速度也迅速下降，闻着糊味，油门又往下踩到地板上，终于摇晃着在5码以下，即将停止的时候，站到了坡上，不过，刚踩到坡上，就歇菜了。。于是，就在原地歇歇车，晾一晾。。

温柔书生 2012/12/28 14:37:24 发表在 6179楼

比起五六年前，路是好多了，现在新疆段好不少，但西藏段，西藏新疆交界段，还有新疆一些达坂路段，都还是路况挺差得，有些路在修，拦着不让你上的！我之前也一直关注这些新闻，后来走过后就明白了，写这新闻的，有谁是自己亲自走过的。。。

温柔书生 2012-11-26 17:16:35 发表在 2032楼

要看你去什么地方了，仅是去拉萨不需要！
去珠峰、阿里、新疆叶城、塔什库尔干、白哈巴，都是需要的。。
而且今年刚改版，现在边防证基本都是机打，全国联网

温柔书生 2013/02/06 22:50:48 发表在 11297楼

有时候，图片和文字都难以再现当时的那种感觉，只记得，当时，一车的人，都觉得这一带的风光很是能留住人的心！给人带来共鸣！