去西藏，是多少人的梦想，最后能成行的恐怕不多。带老人孩子一起去，可能在途中增添很多麻烦。作为一个年轻时候的屌丝、现在的普通大叔，能够带78岁的父母和3岁的儿子到拉萨，是我近两年的心愿。从2013年开始，我在汽车之家论坛看了不少去西藏的贴子，还曾经因为每天光顾论坛时间太长收到汽车之家的调查券，我的回答只有三个字：离不开。我也年轻过，也曾经有过梦想，在企业干过，在事业单位干过，自己开过公司，到了44岁却一脸茫然：我究竟想要怎样的生活？说起来，我什么也不缺（当然和大款富二代比起来，我缺的是钱）。我仔细剖析自己，作为一个山东大汉，我太习惯每天的生活，需要一种改变，需要换一种活法（少听我的忽悠，其实旅游就是离开自己过腻了的地方，到别人过腻了的地方去）。
在我29岁穷困潦倒、一文不名的时候，遇到17岁和我同属相同月同生日的她（我本来以为端午节生日的人很少见），经过多年的拼搏，生活可以维持却少了激情，我知道我犯了男人的通病：贱。今年老人78岁和72岁，孩子3岁半马上要去幼儿园，再不走就没有机会了，走吧，去西藏。
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我的贴子只是出于自己的亲身体验，为了给心急的人一个交代，我先说说自己的体会，您如果已经看了很多进藏贴子或者急着进藏，可以到此为止。
1，都说西藏不在拉萨在路上，确实如此，希望您在318好好欣赏风景。
2，自驾游最累的是司机，不能随意看窗外风景、还要保证全车人的安全，高原上请您注意深呼吸，否则嘴唇发紫。
3，遇到高海拔地区要快速通过，尽量不要住宿，到了2000-3000米的地方可以多住一天适应适应。
4，不用带很多衣服，车里毕竟比外面暖和，当然为了防止高反，不建议您开暖风，否则头痛。
5，现在去西藏不用带露营装备和炊具，一路住宿吃饭很方便，晚上自己住帐篷很冷，10度左右，在高海拔地区感冒不是开玩笑的。
6，318比较难走的地方不多，主要在高尔寺山和通麦，其他地方风险不是路本身，比方大部分路段都是一边深谷（或者河流）一边悬崖，山上随时会有落石，我见了几处碎玻璃，具体情况不敢想象。另外在雅江到八宿的路上，好几处沿江道路被河水淘空路基只能走半幅，恐怕雨季去西藏的朋友要吃苦了。
7，很不幸的消息，青出的109国道已经烂了，从拉萨到格尔木，多次遇到搓板、弹坑、波浪、便道，特别是在靠近格尔木的西大滩，便道在河滩里，多次过水，我从山东到拉萨，来回8000公里，唯一的一次换胎就是在海拔4500米的可可西里。
8，从甘肃天水到宝鸡的高速公路封闭维修（不像其他地方修半幅，另外半幅可以走），需要绕麦积山310国道，周围几个省的车辆把那里当做唯一通道，非常拥挤，大车胆子很大，敢以80以上的速度在山路弯道超你。
9，我走了1000多公里109国道，免费，只有在进格尔木市区的时候被收5元，说是贷款修路，其实走109是青出唯一的道路，格尔木是大部分人的休息区域，我们进格尔木是要消费的，活了44年，没有听说过进一个市区（不是高速路）要缴费，另外，到收费站前的100米的路上有一个大坑，我嘟囔收费政策的时候不幸中招。
10，和内地高速路每50公里一个服务区不一样，从格尔木到青海湖没有营业的服务区，600多公里有3个服务区都未营业，倒是每隔10公里左右有一个停车地点，旁边有灌木，很多“地雷”。
11，晚上通过可可西里的时候要注意，109国道上会有藏羚羊或者其他动物，它们看见汽车远光不是远离，往往会停下，请您控制车速。
12，西安附近的服务区晚上有小偷，后面会详细介绍。
13，进拉萨之前最少3道检查点要看汽车后备箱，不要带危险品包括管制刀具、小液化气罐、汽油桶。
14，出发之前准备的很多身份证复印件没有用到，各检查点都是拿身份证电子检验。
15，一路食宿方便，经济住宿标间都在100-150之间，吃饭最贵的是河南云台山和青海湖，最便宜的是格尔木，手抓羊肉60元一斤，那个鲜、那个香，和山东的羊肉不一样。
16，河南正在修高速路，回山东的路况很好，大部分路段限速120，另外一边还在修。
17，过了理塘就是毛垭大草原，路笔直，路况好，可以开120，我可没有说我试过哦。
18，怒江72拐（或者99拐），轿车白天下坡没有压力，当然限白天、限下坡。
昨天开了30小时的车，今天中午刚刚喝了姐夫的接风酒，2种白酒1种啤酒（难道是传说中的三种全会），现在晕晕地，先总结这些
川进青出总行程8072公里，百公里平均油耗7.2升，平均时速52
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好主意！
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川进318国道海拔高度：
成都 500
雅安 640二郎山隧道 2170
泸定 1330
康定 2400 成都到康定330公里， 大概6小时
折多山 4298
新都桥 3630
高尔寺山 4412
雅江 2530 康定到雅江160公里，山高路烂，大概6小时
剪子弯山 4659
119道班 4260
卡子拉山 4432
理塘 3968
海子山 4685
措拉 3370
巴塘 2425 雅江到巴塘310公里，大概8小时
宗巴拉山 4170
芒康 3750
拉乌山 4338
如美 2630
觉巴山 3930
登巴 3440
东达山 5008
左贡 3877
邦达 4015
业拉山 4618
怒江 2740
八宿 3225 巴塘到巴宿460公里，中间要下99拐，大概11小时
安久拉山 4325
然乌 3960
波密 2725 巴宿到波密220公里，大概6小时
通麦 2030
鲁朗 3285
色季拉山 4385
林芝八一 2930 波密到八一230公里，中间有通麦天险和排龙天险，有的路段就不能算路，大概7小时
工布江达 3330
松多 4170
米拉山 5013
墨竹工卡 3830
拉萨 3650 八一到拉萨410公里，大概10小时
以上数据不一定1米不差，仅供大家参考
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沿途部分食宿地点，没有任何广告成分，只是为了给网友提供方便 -
限速单是西藏公路的一个特色，不用电子测速，一张纸条您就得老老实实按时间走。
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作为一个老驾驶员，开车22年没有扣分，这次区区8000公里怎能例外？
诚挚提醒：您手里抓的不是方向盘，是全车人的性命
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旅游对大人孩子都是增长知识、锻炼身体的机会，去西藏更是如此。短短一个月，孩子黑了瘦了长大了。
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下面介绍进藏主角：
老孙，78岁，测绘兵出身，1964年边境纠纷时紧急测绘天山，在海拔6000米之上生活半年，团队曾经获得嘉奖，现在的爱好是养花、看孙子。
徐妈，72岁，年轻时候的民办教师，下过海，心脏病、高血压，此次进藏的重点照顾对象。
好主意！
游客
