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也不知道这些喇叭的生活来源是来自啥，整天席地而坐就解决温饱？
下面这张是藏野驴的作品，喇叭手中居然还有这么高档的利器
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如果我是这里的藏民我也去当喇叭了
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行程17：【Day19】5月19日 翻越珠角山古柏林，过类乌齐，路很烂，黑天后到丁青。
今日路线：昌都县（G317、G214）-俄洛桥-唐代古柏林-珠角山垭口-宾达乡-恩达村-类乌齐（G317）-卡玛多乡-觉恩乡-沙贡乡-丁青县
出昌都县走一段油路，然后开始翻越海拔4660米的珠角山垭口，山腰上是唐代古柏林，距今已有1500多年，山路是土路，路很窄，有的地方只能单车通过，道路虽窄路面还不算难行，早晨走的早，山路上车不多，过垭口下山后，土路变油路一直到类乌齐县城，本段路线是G317和G214国道重叠部分。
到类乌齐后，开始走G317国道向丁青县方向，路面也开始变成砂石路，从类乌齐到丁青大约140公里，走到大约六十公里后，沿途修路致使道路非常难行，道路进入深山峡谷之中，谷深路窄，伴有滑坡、泥石流、落石等，加上施工修护坡的开山劈石，经常封路施工，给通行带来很大困难，今天类乌齐到丁青开车走了10个小时，到达丁青已经是晚上22点，入住丁青孜珠寺的四海宾馆。
在类乌齐和丁青之间，看到很多挖虫草的采集点，帐篷、摩托车和普拉多车很多，听说现在正是采挖虫草的季节，很多学校放假，学生都跟着家长来挖虫草，这里的虫草品位不算高，大约40元左右一只，个别人一天可以挖到四、五千元的虫草，一个家庭收入最多可以达到年30万到40万元，难怪他们可以开着普拉多车来挖虫草，沿途看到采集点集聚区还有临时小卖店和医疗点。
露营就在广场附近，清晨到广场再拍昌都解放纪念塔。
出城前路边小吃部早餐
吃的很简单
开始爬今天的第一个垭口，珠角山垭口。
山路都是土路
马帮在往山上运砂土，有趣的是，这些马匹不用人牵着上山，而是装好沙土后，马匹自觉驮着沙土筐沿着陡峭的山路自己上山。
就是这样自己沿着窄窄的山路自己上山。
山上开始出现古柏树
积雪尚未融化
唐代古柏林集中保护区
距今1500多年的古柏林，了解一下。
看看前面的路，夫人有点小担心。
回头望一眼走上来的盘山路
珠角山垭口海拔4660米
下山的道路
盘山到山脚下变成柏油路，柏油路一直到类乌齐县。
路旁的村庄
路旁的藏民新居
昌都到类乌齐的道路是G317/G214重叠公路
重庆援建的思达广场
旁边树立有恩达战役遗址纪念碑。1950年10月，青海骑兵支队占领恩达，完成了对昌都战役的合围任务，切断了昌都藏军的西逃路线，为昌都战役的胜利以及西藏和平解放打下了军事上的坚实基础。
还有这个茶马古道驿栈纪念碑
发现美景停车拍照
看看，算不算美景
路旁寺院塔林
路旁随拍风景
藏民用牦牛耕地
蓝天白云
到达类乌齐县
类乌齐县政府，跟内地比，太小了，内地又太大了
类乌齐县城街景
离开类乌齐，道路变成砂石路。路过长毛岭野生马鹿自然保护区，可惜没看见马鹿。
涉水路面
这群建筑挺特别，塔林？后悔没进去看看。
开始修路前进
道路比较破烂，车辙很深。
又是修路
内地带来的饼干袋已经高反多日了
走出类乌齐后，路旁很多采虫草的帐篷营地，他们叫采集点。
这个地方叫拉龙虫草采集点，有临时医疗、小卖店等服务设施。
看看这些成排的车辆，很多普拉多，说明他们采虫草很赚钱。
还有骑摩托来的
当地学生放假，跟着大人上山采虫草，叫做虫草假。
沿路路上这样的集中大的采集点至少看见4个，小的零散采集点就更多了。
路景
心中有风景，就到处都是风景。
蓝天、白云、雪山、草地、牛羊。
前方这个位置是夫人提前下车指挥看护着过去的，路上积水和稀泥都很深。
路旁的风景
这样开山炸石铺路的地方最要命，挖机、推土机简单摊平就让你过，不是扎胎就是拖底。
多次停车等待修路
马上落日了，又是长时间等待，肚子嗷嗷叫，干脆自己煮点方便面。
看似辛苦，但是，前后车上人员看着还都羡慕呢。
继续前行后，多次走这样的涉水便道。
路过村子，狗狗在路中睡觉。
路旁的山都是红色的
红山上的巨石山峰有很多山洞
今天最后一张路景天气逐渐暗了下来，道路依然难行，接下来的路段光线不好，没有再拍照和摄录，更准确的说，是赶夜路顾不上拍照了。在黄昏十分，分不清哪个是主路，哪个是支路，更分不清哪个是便道，两次走错道路后又无奈的折回重走，在迷茫的夜路上，我跟上了一辆丁青送客返城的出租车，行进中，他居然也带错一回路线，可以想象道路的破烂程度，如果没有他在前面带路，这个夜晚我是根本找不到路的，就这样一路尾随，直到晚上十点才进入丁青县城。
也就是这段五十多公里夜路，让我们错过路书中计划的孜珠寺景点，第二天想想还要回头走那么远的破路，头都大了，只好遗憾的放弃。
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终于到达昌都了
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好壮观
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哇塞赛。。。美得受不了了
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楼主你发帖辛苦了
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这张
楼主你这次怎么不带姊妹小姨子一起游呀
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游客
