金秋，是收获的季节，，，我们怀着无比向往的心情，说走就走，，一路向西追寻最后的香格里拉稻城亚丁。。。从成都出发经香格里拉环线游，历时11天，行程3000公里。。

第一天：成都--石棉--泸定--康定--新都桥。502km。早上六点半出发，晚上六点半到新都桥镇，其中折多山交通管制三个小时，不然我们可以领略新都桥的夕阳西下。。。
石棉下雅西高速后路过大雾中的安顺场，，，

这线路况不行，到处都是塌方路，特别是得妥乡附近很烂，不过缓慢行驶轿车可以通过，，，呵呵，值得庆幸的是这一线一条新路即将通车，草油混凝土铺装，值得期待。。。。

路过冷啧镇很是兴奋，因为牛背山就在那里，，，今日车车不行，改日一定挑战一下。。。。

泸定桥。。。

康定县城，比七年前成熟多了。。。。呵呵

折多山。。。交通管制，，，观贡嘎雪山。。。

新都桥的夕阳西下。。。

PS：有人要问：为什么不直接走雅安下高速，走G318,翻二郎山，，，

因为天全到二郎山一线在道路改造，一般都需要交通管制五个小时左右，另外路况差和重车多，，，一般建议绕行石棉多走100多公里，，，其实石棉下高速后，可以经海螺沟/红石滩/雅家梗到康定，天气好的话，风景很不错，如果我晓得折多山要交通管制三个小时的话，我一定会走一走的。。。。

第二天：新都桥--G318三座大山(高尔寺山--剪子弯山--卡子拉山）--理塘--稻城。360km。早上八点出发，晚上五点到达稻城县，游稻城县城周边景点。。。。

早上七点到新都桥观景点，，，看清晨的新都桥，，天气不给力，，，

准备翻越很难走，托底无数的G318新都桥至理塘的第一座大山高尔寺山，，目前高尔寺山隧道主体已成形，预计明年通车。。。，

翻过高尔寺山，一直路况不错。。。

天路十八弯。。。

第二座大山剪子弯山。。。。。隧道也已经成形，预计明年通车。。。

第三座大山卡子拉山，，，，

过了这个地方，就是在建的理塘隧道，，，世界最高县城--理塘到了。。。
理塘。。。

理亚路沿途风光。。。。



偶遇我军十多公里长的车队。。。
稻城县城周边景色。。。挖色，傍河，白塔花海，红草海。。。。

第三天：稻城--亚丁。150km。早上七点出发，八点半到达亚丁景区买票，九点坐上景区大巴，十点到达亚丁景区。（亚丁门票150有两次进沟的机会，第二次进去只需要买半价车票60，不过你需要提前告知，要二进亚丁哈，，，）。我们先耍的是冲古草场--洛绒牛场--牛奶海--五色海一线，，建议买往返摆渡车票，，，这一线会让你刻骨铭心永生难忘。。。。晚上夜宿景区边上的香格里拉镇（日瓦乡），，，

山上的精灵--岩羊。。。。

亚丁的三座神山：仙乃日，央迈勇，夏朗多吉。。。。

为了挑战我的人生极限4800m,踏上泥泞不堪的茶马古道，伴着马粪和流水，，向牛奶海和五色海开进，，，历时往返5个小时，，，克服严重高反，头疼欲裂，心慌心累，加之急性胃肠道炎症，，想死的心都有了，

第四天：亚丁--稻城。150km。早上七点出发，二进亚丁，只需要买半价车票60，就可以再次进去，，，游冲古寺--仙乃日--珍珠海一线，，这一线相对轻松，，时间充足的话，可以做摆渡车到洛绒牛场，，再次游昨天由于严重高反和疲惫，无暇领略到洛绒牛场--冲古草场一线，，，下午三点出景区，，，下午五点过点到达稻城县城。。。

第五天：稻城--乡城--得荣--香格里拉县。412km。我们早上七点出发，下午三点多到达香格里拉县。这一线相对于从稻城--乡城--大小雪山--香格里拉县和亚丁--俄初山--香格里拉县，，安全很多，只是要绕行100多公里。

稻城出桑堆往乡城县方向要翻越4700m的无名山，碎石路，车辆缓行无问题，，，，，

乡城县有两条路可以到香格里拉县，一条走大小雪山，路况危险，越野车可以艰难通过。。。。一条走得荣多绕行100多公里，有几处路况很难，轿车小心可以勉强通过。。。我们就是绕行得荣，保险杠撞裂了，，，过来奔栏子，G214路况相当不错，，，只要不堵车，可以超速行驶，小心电子眼。。。

达帕海

香格里拉古城。。。

第六天：香格里拉县--大理古城。290km。早上七点出发去普达措国家公园。。。下午三点出发去大理国。。。

普达措属都湖早上的雾景。。。

普达措的草场。。。

普达措碧塔海。。。

G214香格里拉县到大理的路上。。。

第七天：大理古城沿洱海环海西路游，到达双廊镇。60km。

第八天：双廊--丽江。150km。

第九天：丽江--大东乡--阿海电站--翠玉乡--泸沽湖。200km。

第十天：泸沽湖--西昌。280km.

第十一天：西昌--成都。450km。