摩托车是最能激发起我们原始的驾驶欲望，和对速度最纯粹的渴望

在这种让人血脉喷张的状态下，我们能听见荷尔蒙的声音

发动机的咆哮，人类内心的呐喊

不畏惧世人的有色滤镜，生命的每一帧都无法复刻，我们本该肆意如花火

今天的故事，伊始于一位从来不被有色眼镜所束缚的姐姐

有求必应的灰老板，和乘风破浪的姐姐

该有的故事，今天我们慢慢说给你听

浪姐的这台2014款 BMW 宝马 R1200 GS，属于宝马明星产品adventure bike系列，如果你对这台车的型号不太熟悉，没有关系，它另外一个名字，你肯定听过——“水鸟”

GS作为宝马摩托车创立以来做的最成功的一个车系，一直以来都享受着公司最多的重视和关注。2013年对R1200GS的全新升级，让一辆已经足够好的车型百尺竿头更进一步

充满仪式感的LED大灯，远近光分体也是水鸟的标志性设计，环形日行灯满足你对于灯光的执念，每一个爱车之人有了水鸟，一定会为大灯加上一片挡板

前挡风后门，改装的手机支架非常实用方便，机械钥匙的力量感就很BMW

仪表盘采用机械式与液晶分体设计，充满了原始的机械美感——毕竟这是9年前的设计了，在当时可是非常好看的

铝合金十韧弯曲型式轮框，搭配前双 Brembo 辐射对向四活塞卡钳，与专利的 Telelever 前悬吊系统，让整台车的车头动向操纵非常轻松！
看到这套刹车，大家肯定不会陌生吧？

在动力系统上，宝马做的主要改进是全新的水冷系统。新系统采用定点冷却科技，只给最需要降温的引擎部位降温。这种设计可以把水冷系统做到最小，不仅减轻了重量，同时也节省了空间。节省出的空间让宝马有余地在缸体和机轴上下文章，引擎动力输出的增加也就是可与预见的了。相较于老款，新R1200GS的最大动力输出提升了15匹。

ADV与GS最大的区别就在于公路性与越野性能，更直观的就是这台GS版本的油箱为20L。
从城市去往远方的征程上，1200cc的排量与百公里4L的官方油耗，这种足以让人放心的安全感，120马力更可以为每一位车主带来极强的力量感。

浪姐说，开上这台车，就像和有故事的男人在一起一样

不畏山高路远、前路艰险，Powerful !

相较于110/80 R19的前轮尺寸，50/70 R17的后轮尺寸，在行驶质感与油耗表现之间选择一个动态的平衡——但这不是水鸟最吸引人的地方。

BMW 从 1923年问世的 BMW R32 车款，就是搭配双缸水平对卧引擎，这个传统经历了引擎结构不断的修改
最让人过目不忘的，一定是水鸟后轮的单叉臂悬挂方式——单摇臂的结构，好处就在于摇臂整体重量可以减轻许多，车尾的惯性会更为减小，且搭配内置式的轴传动系统，让这台车在不管是普通道路行驶，或者轻微越野的情况下，都可以获得妥善的传动效率。
轮框则是锁在传动盘花鼓上，也因此正常的轴心位置是空心的，已达更轻量化的效果。
刹车系统则是使用 Brembo 单向双活塞浮动卡钳，搭配 276mm 固定碟盘，同时整合 BMW Motorrad ABS 系统，让后轮的安定性在普通行驶状况可以提高更多，而到越野情况也可选择关闭后轮 ABS 来获得更大的操控层面。

对于GS车型来说，远方的路上，携行的物资是每一位骑士出发前最重要的准备小事儿，所以原厂的后尾箱与双边箱，一定是最值得购买的原厂件

5万块买一套Bayerische Motoren Werke巴伐利亚发动机制造厂出品的信仰充值产品，就说值不值！？

喜欢自由，是人类永恒的追求。写字楼里的姑娘身着黑丝与迎接属于自己的风，她知道生活是现实，但，心有猛虎，细嗅蔷薇的officelady不会畏惧世人粗鄙的有色滤镜

Sometimes you will feel that you are a highway traffic rider

生命每一帧都该炙热如花火，黑丝大飒蜜VS乘风破浪骑着重机的姐姐

喜欢追风，爱在当下，随时出发

Cross the mountains.Cross the rubicon.Never give up.

你有胆量一起来吗？

佳人有约，在水之滨
夕阳下的美好，都在这春风里

Hand in hand,go ahead，way to freedom

谨以此文送给属于乘风破浪的姐姐，以及我们每一个人的，蓝天白云梦！