热门
来自东方的神秘力量-雷克萨斯LS600hL模型分享
此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
各位老铁晚上好！
今天在单位值夜班，为了打发漫漫长夜，于是把昨天新买的Aa特价模型：雷克萨斯（个人还是喜欢凌志这个名字）LS600hL拿到单位，把玩之余再来一组分享图和大家分享。首次尝试手机APP端发帖，如有影响画质，还请见谅。
LS作为一款来自代表日本极高工艺水平—雷克萨斯品牌的D级车，在欧系近乎独霸的豪华车市场一直非常尴尬，叫好不叫座似乎成了它的固有评价。但不同于西方上流社会的纸醉金迷，东方人自古就有着低调而内敛的审美观，雷克萨斯虽然暂时还无法取代已成为经典的同门大佬-丰田世纪，但作为亚洲品牌D级车的重要代表作之一，它肩负着越来越重要的品牌使命。前不久发布的新一代LS用夸张的造型设计昭示了雷克萨斯要在西方人独霸的豪华车市场打开属于东方的一片天地，至于是否能够成功，还需要经过市场的考验，让我们拭目以待吧！
今天在单位值夜班，为了打发漫漫长夜，于是把昨天新买的Aa特价模型：雷克萨斯（个人还是喜欢凌志这个名字）LS600hL拿到单位，把玩之余再来一组分享图和大家分享。首次尝试手机APP端发帖，如有影响画质，还请见谅。
LS作为一款来自代表日本极高工艺水平—雷克萨斯品牌的D级车，在欧系近乎独霸的豪华车市场一直非常尴尬，叫好不叫座似乎成了它的固有评价。但不同于西方上流社会的纸醉金迷，东方人自古就有着低调而内敛的审美观，雷克萨斯虽然暂时还无法取代已成为经典的同门大佬-丰田世纪，但作为亚洲品牌D级车的重要代表作之一，它肩负着越来越重要的品牌使命。前不久发布的新一代LS用夸张的造型设计昭示了雷克萨斯要在西方人独霸的豪华车市场打开属于东方的一片天地，至于是否能够成功，还需要经过市场的考验，让我们拭目以待吧！
有备而来，即可开盒
作为一款Aa的黑盒产品，证书、说明图册是必不可少的，给藏家的直观感受较透明盒包装模型的收藏性更强一些。
打开泡沫盒之后，一台精美的雷克萨斯模型展现在眼前。
这款LS的模型一共有黑、白、银三色，在模型店看到白色款后立刻被闪亮的金属漆面所吸引，趁着厂家在搞特价，立刻拿下！
尾灯的细致刻画也是促使我决定拥有这款模型的原因之一
泡沫盒的底部。现在就拧开固定在车底的螺丝，请君出盒！
下地了，第一张留给正脸。
第二张，看看身躯。
用真车视角审视一下这台品牌旗舰
尾部。作为中期改款车型，尾部车灯较前款并无太大变化。
正后方
上方。Aa做了天窗，没有全景，司机不可以看星星，要集中精力开车。
前脸是较前款车型变化最大的部分
已经出现了家族脸孔的回旋标式设计，只是还没有分离出大灯组
纺锤式中网是雷克萨斯的家族特征
为什么是纺锤？如果没记错的话，应该是因为母公司丰田就是纺织器材起家的缘故吧……
品牌标识，尽可能去接近豪华。
这是我的第一台日系豪华车模型，也是仅有的一台混合动力车的模型。
轮毂并没有十分出彩的设计
汽车作为工业产品对地球和社会的责任
引擎舱的开启使用了铰链?拉杆，最大限度地还原真车，这点来看模型厂家还是很有诚意的。
简单呈现了引擎的大体结构，再深可能就涉及商业秘密了……
引擎盖是个独立件，算是一个小彩蛋
盖上之后的样子，也是真车开启前盖后你看到的样子。
不放过任何的小细节
大鹏展翅似乎成为之家的标准动作
正上方大鹏展翅。
走近内饰，副驾驶位。
地毯植绒，上面的品牌Logo也做了还原，加分！
拉近镜头，中控面板上是开机画面吗？是屏保画面吗？这个问题去问凌志的车主们吧！
驾驶位
很有日系风格的后排设计，繁琐而不简约。
小惊喜是后排中间扶手可以打开，这种工艺较多出现在国产车模上，Aa 这类专业模型品牌很少有这种可动部位。
里面还原的应该是后排老板们的操作系统吧，通过这里操控全车的空调和娱乐系统。
后排车门，木饰条刻画的差一点，不过也还好，毕竟内饰刻画不是Aa的强项。
驾驶员车门，车窗开启中控。
尾箱开启
备胎在下面，此级别的模型就没必要再单独呈现这个部分了。
曾经考虑过更加行政感的黑色，但看到漆面后便改了主意
侧面
左上
尾灯内含字母L型灯带，与品牌LOGO相呼应。
梦想照进现实
最后编辑于2017-10-23 20:54:52
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
-
-
好车，帮顶
-
-
培渊哥，农村风景车模贴求推荐
游客
