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收获这款车,完全是意外,垂涎商城里的模型已久,如今终于拥有。所以,还没有外拍的情况下,就来一组静态的赏析吧,认认真真写写便好。姐始终执着的认为:每一款模型都跟随了一个故事,一段历史。
我一直希望有一台蓝色的,帅气,不过收到了白色,也觉得还不错,也很漂亮呢!
查阅了才知道:SUBARU Impreza 的高性能特别限量版在1998年三月16日SUBARU在日本推出了仅仅400辆的Impreza 22B Sti version,外观钣件完全比造WRC厂车,引擎排气量加大到2.2L,底盘也做了大幅度的改变,500万日币的售价,在销售同时立刻就被定光了,从此SUBARU也没有再贩售,全世界也就只有这400辆22B而已。
斯巴鲁的Impreza STi车系和三菱的Lancer Evolution车系是早年WRC赛场上的“死对头”,相信各位都明白。当然这两大车厂的实力也是不容忽视的,所以不管是哪一家都曾享受过赛季连冠的荣耀(至今养成了STi迷和EVO迷,这两大势力)。既然成绩如此拿得出手,偶然发疯打造一款限量特别版来缅怀一下,也不算是过分的事。结果斯巴鲁在基于四代STi(车架代号GC8)开发出限量424辆的22B-STi版,也就是本文主角(为纪念1995-1997年斯巴鲁三夺WRC冠军而诞生)。而当中“22B-STi”的命名,源自于2.2升排量的涡轮增压引擎和Bilstein避震套件的合称。