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再会 Santana——纪念上海大众桑塔纳轿车停产7年
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1980年，德国大众开始投产第二代帕萨特轿车（Passat B2），帕萨特B2正是桑塔纳轿车的原型。1983年4月，第一辆国产桑塔纳轿车在上海组装下线，当时搭载1.6L化油器型汽油发动机和四速手动变速箱。1985年，上海大众正式成立。
29年来，桑塔纳轿车也改进了很多次，中间推出了99新秀、世纪新秀以及锦畅等改进车型。也一直凭借着皮实耐用的质量得到了好口碑。发动机和变速箱也从最开始的四速化油器也慢慢的演变成了五速化油器和五速电喷发动机，配置也慢慢的开始有了ABS、电动车窗等配置，稍后会慢慢讲到。
2012年10月31日，桑塔纳轿车正式停产，走完了29年的光辉之路。同年12月16日，新桑塔纳上市，桑塔纳轿车也开始进入了新时代。
现在是2019年11月2日，上周四（10月31日）经典桑塔纳已经停产了7年了，由于上周四因为时间原因没有给自己的普桑模型外个拍所以今天就给补上了。
模型做的是普桑2010款锦畅高配标准型，应该是Welly最新一批的，底座已经换成了一个透明的底座，不过好在终于出门可以不用带螺丝刀了。
保持了29年不变的经典外观现在看起来依旧是回忆满满，并不感觉过时。
1984年，桑塔纳的外观在早期版的基础上进行了改进，将转向灯安装在了保险杠上，雾灯在大灯的旁边。1987年，桑塔纳开始有了1.8L化油器发动机。
1992年，桑塔纳旅行车上市。
1995年，桑塔纳GL型和GLS型上市，桑塔纳开始有了14英寸铝合金轮毂、电动车窗、后排座椅头枕以及五速变速箱。
1998年，桑塔纳LX型上市，门把手也从原来的内扣式改为了直拉式并且也加装上了翼子板小转向灯。1999年，桑塔纳99新秀型上市，桑塔纳开始搭载了电喷发动机，还有中控门锁转向助力等配置。2000年，桑塔纳世纪新秀和俊秀1.6i型上市，桑塔纳有了ABS防抱死系统等配置。
2003年，改款的桑塔纳世纪新秀型上市，桑塔纳的仪表盘开始改成了电子仪表并且配有液晶显示屏，天线位置也移到了车顶，侧转向灯换成了白色灯罩。
2007年，桑塔纳锦畅型上市，桑塔纳的尾标从原来的“上海SANTANA”标变成了“上海大众”，尾部的大众logo也移到了中间，并且也有了OBD、电子油门以及电子节气门等配置。
2009年，桑塔纳旅行车停产。
2010年，桑塔纳锦畅型的外观进行了小改进，防蹭条改成了细小的防蹭条。2012年，末代普桑的方向盘更换了和捷达同款样式的方向盘。2012年10月31日，普桑正式停产。
最后再说一下Welly出的这批普桑模型的内饰，这批普桑也是没有植绒的，只是内饰颜色和植绒版一个颜色而已。
好了，最后自己欣赏一下吧。
虽然普桑已经停产，但还是感谢它陪伴了我们29年。完结，感谢收看，如有不满欢迎指点。
最后编辑于2019-11-02 18:14:14
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