2018年上半年，国内的纯电动乘用车一共卖出了25.8万辆，这说明纯电动汽车正在逐渐被人所接受。
不过，纯电动汽车在使用方面和传统燃油车还是有很多不同之处，这些差别可能不少开燃油车多年的老司机都不是很清楚。
所以今天我就来指点迷津，说一说电动车你需要知道的一些知识。
纯电汽车怕水吗？

在我们的印象中，凡是带电的产品都比较“怕”水。但是通常来说，厂家在设计之初，就将电动车的防水性能摆在较高的优先级，所以纯电动汽车的密封性要好于燃油车。
如果积水不是很深，那我们完全可以放心驾驶纯电动汽车通过。不仅仅是车身，厂家对于电动汽车的充电设备也做了防水处理，至今还未听到雨天使用充电桩被电击的案例。所以，在雨天我们也可以放心的使用充电桩，纯电动汽车没有想象中那么“怕”水。
长时间不用车怎么办？

对于燃油车，如果一两个月不用车，只要蓄电池还有电就能正常启动，至于油箱里的油多不多似乎没多大影响。
而对于纯电动汽车来说，如果一两个月不用车的话，最好先将电池的电充满，最低也要保持不低于50%的电量。因为纯电动汽车即使不开，它的电量也会随时间下降，如果电量耗尽，那么对于动力电池将会造成损伤。如果是半年或更长的时间不开，有条件的话应该每隔两三个月充满一次电。
最好坚持浅充浅放

很多购买了纯电动汽车的消费者，每天用车里程仅为上下班来回几十公里，那么是不是要将电量用得快完之后再充电呢？那么在条件允许的情况下，即使只开了几十公里，最好也及时充满。浅充浅放可以有效延长电池的使用寿命。
怎样开车才能最省电

虽然纯电动汽车的驾驶感受不错，但是强劲的加速感也意味着动力电池的猛放电，不仅耗电量剧增，对于电池的寿命也会有影响。燃油车偶尔的高转速有利于清理积碳，但是对于纯电动汽车，猛加速有害无利，尽量轻柔得开才能省电。
燃油车最省油的情况往往是在80-100km/h的时速下巡航，但是对于电动汽车来说，高速并不会省电，低速情况下续航更长。国外有人用特斯拉Model S P100D跑出了1000+公里的续航，但是平均时速只有40km/h不到。
最佳充电间隔怎么把握？

实际情况中，我们很难将纯电动汽车的电量跑完再去充电，那么最佳的充电间隔应该是多少呢？目前大部分纯电动汽车都支持快充充电，但是在80%电量之后，充电速度会明显减慢。为了保证充电效率，我们最多充到80%电量就拔枪。

目前的高速服务区一般都有快充充电桩，根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定，2个高速服务区最远不能超过60km。
最终计算下来，续航300km的纯电动汽车，充到80%电量即续航240km时拔枪，算上提前预留的60km，也就是说每行驶180km就要考虑充电的问题，这样的充电效率最高。