大家好，这里是Tomi，一个爱玩车和摄影的职业脱发程序猿
（P.s 此系列贴通过短期的租车体验来为各位车友评价所测试车型是否值得租用或购买）

        自从上周租来两天奔驰SLK体验了一把后，我感觉对敞篷小跑有点上头了，虽说这种小排量涡轮增压的跑车并不能带给你很爽的操控体验，但是这种车型让你能与大自然亲密接触、以及路上爆炸的回头率，这些体验甚至都是普通五门版的性能车所不能带给你的。
       于是这一次，我就继续打算骚操作一次，继续租敞篷来体验体验，既然上次体验的是SLK，那么这次就来体验体验它的竞品——宝马Z4。
        记得我第一次看到宝马Z4，是在《车手》这部电影里，虽说电影里是被追捕的反派的车辆，但是它迷人的声浪和造型，当时还是给我留下了很深的印象，所以这次对于这部给我留下深刻印象的车型，我还是满怀期待的。

     夜晚再给Z4拍几张美照，就回去准备第二天出去浪的东西了，第二天我又邀请了之前出镜的学妹来当模特，去探秘了北京的网红皮卡丘展，详情请点击：

     那么这篇帖，主要就还是给大家评测一下这台宝马Z4，看看450元租来是否值得，当然了，再结合它二十万出头的二手车价，咱们也来看看这台车是否值得买回来当个大玩具

     而尾部的造型我看着就感觉比前脸顺眼多了，尾灯的灯腔内部还有导光条，晚上看着高级感十足。不过单边的排气还是差点意思，要是双出的排气气势上就足多了

     这个仪表盘嘛...我觉得和捷达的仪表盘没啥区别，看着确实挺掉价的，SLK这点还是比Z4好，至少还有个速度显示

       这台小改款后的Z4换装上了代号N20B20的2.0T低功率四缸机，没错，和三系E90、五系E60后期款的2.0T是同一款机器，最大马力184马力，最大扭矩270牛米，看数据并不亮眼，不过实际驾驶起来，还是很有惊喜的，那么大家接下来就看看Z4的驾驶体验如何吧~

    这次租用的Z4，两天行驶了大概200公里左右，油耗差不多还是在12L/100km（日常正常驾驶的状态下），对于这么轻的车重和聪明的变速箱，油耗我还是不太满意的，也可能是六万公里后发动机积碳比较严重了。

   当然我也观察了一下发动机舱，发现漏油的问题也并不严重，看来N20B20的机子可靠性还是提升了不少。

      总的来说，这次租Z4的体验还是很不错的，宝马引以为豪的操控、骚气的敞篷功能、适合日常驾驶的氛围，都让我觉得“宝马真香”，不过两座的设计确实不太实用，因此Z4这样的两座小跑也就只能是有钱人的大玩具了。当然了，二手车市场里的Z4普遍都在20万元上下，相对于新车来说友好太多了，买回来平时不开还可以租出去，这样玩车成本就大大降低了，那么屏幕前的你，心动了吗？

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