哈喽，大家好，我是汽车之家论坛播客卡卡丘，一个爱拍车和车模的设计师。
今天来聊一聊买车这两年来我的变化，从拥有一辆自己的车那刻开始一点一滴的变化……

可能是每个设计师都有一个喜欢拍照的爱好，我也不例外。从2013年开始，已经玩相机有五六年的时间，从一个单反小白变得逐渐熟悉各个功能，各个参数。最主要的是从事设计专业对PS的熟悉，调色的熟悉让我在图片的后期比别人更上一层楼。

从拍景到拍人，再到两年前买车以后疯狂的拍车，或许这在我的摄影道路上画上了浓重的一笔。喜欢的事总是怎么也不会烦的，就拿拍车来说，从第一次拍自己的迈锐宝到拍同事的车，再到没车拍的时候拍小车模，兴趣来的时候怎么也挡不住。在大街上看到好看的车，总是第一时间想怎么才能认识车主去找来车拍一下那。

所以这两年几乎就一件事，拍车。我最大的爱好拍小姐姐都搁置了，专心拍车，每台车的线条，内饰小细节，怎么表现会更好看，怎么拍会更能让车更大气接近真实的感受，一点点的去拍去调色。两年过去了我已经把自己的车拍过很多次，每一次都像对待新车一样，始终颜值在线……

今天来聊一聊我的爱车，2018款迈锐宝。国产迈锐宝自2012年2月15日在国内上市，2019年2月25日，随着上汽通用雪佛兰最后一辆老款迈锐宝驶下生产线，这一代迈锐宝在中国市场征战七年，它的生命周期结束，正式停产。这一款在今年彻底停产的车，两岁的它经历了什么样的道路，走过了怎样的两年时光，接下来慢慢听我唠叨唠叨，唠叨之前先来看一波深秋的“黄图”，很黄但不暴力，看着还行……

到今年十一月，车买来刚刚好两年时间，马上分期车贷也要还完了，终于快要拿到大绿本了。
从最初的的喜欢速腾到迅速转变到迈锐宝，除了性价比大之外，最主要的还是一直都有一颗美系车的梦想……
还记得11年刚毕业那会电视上一直播放的都是一款雪佛兰爱唯欧的小车，然后变成变形金刚的广告，从那时起一句“热爱我的热爱”就深深的烙印我心，一直是心里最喜欢的小车……

所以再到自己看车买车的阶段一路从国产车的H6到合资的大众速腾（速腾的4S店跑了不下五次），再到最后选择了迈锐宝，真的是梦想轮回。从热爱我的热爱，到梦创未来，又回到了自己最初的梦想，真的很怪

外形漂亮与否是决定购买的重要因素之一，
对于迈锐宝这样的美式风格，在设计上其实没有太多新意可言，
所以很难让人有眼前一亮的感觉。
但迈锐宝好在突出了美国车“大”的特点，让人第一眼看见就觉得“霸气外露”，
这也可以稍微弥补一下外形的平淡。

要说买车第一看什么，当然是颜值啊！
我觉得吧，一个人随着年龄的变化，
买车的需求不同，自己喜欢的车也一直在变化。

之前我一直都是对SUV感兴趣的，刚拿驾照那会，
对哈弗的M4情有独钟，小小的SUV，
开着出去玩，底盘够高，比面包车强多了。
再后来我又感觉这太小了，直到后来又喜欢上新款的哈弗H6，内饰的设计很时尚前卫，
但是喜欢是建立的视觉的，试驾过后感觉它还是不适合我。
然后就转到了从来没考虑过的轿车，试驾轿车之后对操控的稳定性有所体会，
感觉还是轿车开着更稳，过弯信心更强。

有梦才能创造未来，先有小宝，再有大宝。对于我家的小朋友来说，虽然没有从小就坐上大宝，但是这两年的大宝相伴让他也深深的爱上大宝，回姥姥家的路哪次都能在后排呼呼的睡觉，真有这么舒服吗？我好想很少坐自己车的后排啊，等回来得体验一下……小家伙对啥都充满兴趣，洗车时也是忙前忙后，帮倒忙，哈哈，开心就好。

迈锐宝的内饰还行，不算太丑，中控台采用飞翼式设计，最大的特点就是前面的成为“曼陀罗紫”的绒布面料，极具个性，很少在一个车上见到过，方向盘是我最喜欢的美系雪佛兰样式，从爱唯欧开始就开始爱了，可是三九点握感并不是很好，这一点我喜欢福特的方向盘。中控8寸彩色大屏，可以车载互联映射，但是跟现在的Carlife,还是没法比的，没法在大屏上直接操作。

作为一款曾经动辄优惠四五万的车来说，细节在它身上有什么样的体现呢？
衡量一辆车也不能只看性价比，细节决定成败，好的细节表现才能赢得车主的购买
迈锐宝的细节之处不能说完美，但是很多设计还是很实用的。

每一次拍车都把控不住，拍N多的照片，选来选去，
感觉哪张都不想舍弃，终究到底还是始于颜值，颜值在线咋拍都好看。
其次就是摄影技术的体现了，还好我这不入流的摄影技术还将将的能及格，
拍出来不至于让人看不下去。
长篇大论，感谢能看到这各位老铁，
我是卡卡丘，一个爱拍车和车模的设计师。再会！