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GTR,TOPE-R,EVO,1:18模型展示
1 13 发布于 2019-11-08 23:02:24 只看楼主 热门标准
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在不懂的人眼里他们就是一堆儿童玩具,一文不值的儿童玩具,最多只是做的比较用心罢了!但这些模型在我们玩模型的人眼里他们就是宝贝。作为一个学生党,一个爱车的学生党,目前没有能力去拥有这些车,我们只能存钱买自己喜欢车的模型,去满足自己!把这些放在书桌前,经常看看便有了动力,也知道现在刻苦努力学习到底为了什么?就为了能拥有这些喜爱的车,用自己努力去把他们从一台模型变成真正的汽车!
  下面我带来一组可以让JDM车迷为之尖叫的车型。这台“破三菱”备受争议,因为这台EVO10没有继续采用4G63导致很多人觉得它不再是纯真的EVO,EVO全称:Lancer Evolution翻译过来就是蓝瑟翼豪陆神,它由三菱汽车工业生产,是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer,4代后转为独立研发,依然沿用Lancer Evolution名号。
  


这台车搭载一台2.0T涡轮增压发动机最大功率310匹与其匹配的是6速手动变速箱。

R35,R34,EVO10

细心的朋友肯定看出来了这张图是从转子发动机后面拍的

LB的大尾翼格外引人注目

马自达的转子发动机

这台R34其实颇有特色,它是我买来的一台二手模型,到我手里时机盖的脚链已经出现问题,所以我干脆把机盖拆了,这样在拍照时可以更好欣赏它那台RB26DETT

这台模型是树脂龟车,所以它可以最大限度缩小零件之间的空隙但缺点就是不能打开车门欣赏

LB的宽体套件整体做的比较夸张尤其是尾翼,这也是我最喜欢的地方

GTR的的尾翼

学校的这些汽车零件就是本次拍模型我们自己搭建的场地

这个角度看思域自带杀气

后备箱开口很大,很适合家用

最经典最标志的圆形尾灯,

卡边都能做到这么精致

LB即Liberty walk LB Performance,它创立于2005年,老大是加藤渡(Wataru Kato)先生。在众多改装品

大鹏展翅

最美的发动机舱布局

R34侧颜

发动机舱的布局合理而且美观

高处看不难看出原厂发动机布局

原厂NISM轮毂搭配布雷博卡钳做到轮下的饱满

最标志的圆形尾灯

尾翼一角

透过转子看GTR是种什么样体验

黑色轮毂搭配红色边条

侧面看杀气十足

红色的发动机盖

这台的“C”字尾灯格外引人注目

这台思域TYPER最新一代TYPER,这台思域Type R在前脸和尾部进行了大幅的改进,新的设计语言表露无遗,尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。这也是我最喜欢的一代思域。

原厂布雷博卡钳

每一处无不凸现他是一台装了LB套件的战神

LB的全称

这个尾翼我觉得GTR最好看一种尾翼

尾翼高度几乎与车顶一致

硕大的水箱散热

蓝色的排气筒凸显战斗

后唇的设计也是为了更迎合套件

LB一代宽体上车效果非常明显

这款轮毂也是根车身十分搭配


水箱特写

两代战神相遇会摩擦出什么样的火花呢

轮毂卡边

背景的零件承托出模型的美感

机械美感脱颖而出

    这就是本次我带来的模型,这些车型在JDM这个大家庭里只是冰山一角,在未来的学习生活中我会尽自己最大努力争取能把最具有代表性的JDM模型收到,最后也愿所有模型玩家都能收到自己喜欢的模型。

  • 模型
最后编辑于2019-12-31 20:11:29
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