汽车之家|【蚂蚁探线】驾英菲尼迪QX50，探访贵州明清时期古桥！！|青少年|论坛

【大图压阵】

【出行攻略】

【出行地点】贵州福泉市“葛镜桥”、通远桥、和善桥；
【导航地址】分别导航以上三座古桥名称即可到达；
更多详细的攻略见楼底... ...

【本次车型】

这次出行的车型是“2018款东风英菲尼迪QX50”；
在两天的行程中，这台车给我很多的意外和惊喜；
首先，QX50虽然没有庞大的身躯，但他有相对圆润而又轮廓分明的车身造型，比较适合我这种小体格的人来驾驭；QX50当时售价33万至46万之间的价格定位，与他的体格相比，有点显得过于吝啬；
值得表扬的是QX50可变压缩比、双循环切换、混合喷射式2.0T发动机，在动力输出上，提速强劲，推背感强烈，让我在旅途的路上心情愉悦，操控性可以说随心所欲！

这次的路线，基本没有山路，最差的也只是乡村路面，没有机会体验到山路的越野性能，有点小遗憾；
贵州的弯道多是出了名的多，而且弯道都很急；
QX50前麦弗逊后多连杆底盘调校，在弯道上表现很不凡；
车身稳定性很好，让我在操控台上架起单反，也能轻松拍摄；

QX50配备2.0T涡轮增压发动机，CVT无极变速箱，最大马力245，最大扭矩峰值380；
配备盲区警示系统，前大灯主动照明系统及智能远近光辅助系统，这些局部的高科技，在夜间行车增加安全系数，让人心里有底；
更多车评内容，我们路上聊，走着...

【贵州福泉】石桥之乡

上一期探访桥梁中，有朋友回复我说：“鱼头哥，你把贵州的桥梁都拍一遍，我们就不用去贵州了；
我心里在想，如果我总是拍现代桥梁的话，我哪仅有的4000多个粉丝估计会立马掉得只剩一半；
是时候给大家换换口味了；
从贵阳出发，一路大雾，再厉害的车，也经不起大雾的笼罩，只能小心慢行；

经过近2小时的大雾车程，终于进入了福泉境内，从收费站的城墙修建风格可以看出，这一座很有历史文化底蕴的城市；

福泉市，古称“且兰国”；殷周时期，福泉是梁州、荆州南裔，越领且兰国地。
明清时期，福泉称平越府，地处贵州、湖南、广西三地之要冲，是京滇古驿道上的重要城镇。

福泉虽然只是黔南布依族苗族自治州管辖下的一个县级市，但在历史的潮流中担任着非常重要的地位；
在明清时期为了方便商贾通行，人们在河道上、绝壁间架起了一座座鬼斧神工、精美绝伦的桥梁，堪称“人间彩虹”；目前全市有明清时期古石桥１３０余座；

QX50贝壳型引擎盖，让前脸轮廓更加清晰；
海浪纹中网，外围银白色镀铬条边框成为前脸更显大气张驰有度;
这次探访古代桥梁，为了配合古典文化的气息，PS了几张比较映衬风格的图片，一展我PS的技术！

我是”贵州雨神,”毫无疑问,在前三季探访桥梁中,没有一次不雨,用实事证明,贵州雨神我并非是浪得虚名;
整片天空都被大雾笼罩,不过,在大雾天气行车,对灯光的要求就很高;
QX50 LED日行灯在这样的大雾天气显得有些吃亏,白色光源在大雾中的穿透性相对要弱一些;不过,前大灯主动照明系统及智能远近光辅助系统,在夜间行车就显得非常的高科技;

QX50尾部圆润且有肌肉感,银白色镀铬条的造型更是点眼之笔,酷像一个小小的尾翼；
让整个尾部不在那么单调;双出双排尾管增加更多运动气息;

这次本来是约好一个朋友和我一起出行的,毕竟旅途的路上，一个人多少还是有些无聊的;
但是,当天正要出发的时候,这位朋友临时有事去不了,只剩下我一个人孤零零的出行;
所以PS一张独行侠,来代表我孤独的心情;

QX50矩阵式的尾灯,就算在大雾天气,也显得格外耀眼；
只要打开双闪,金黄色的光源足够让后车保持有安全距离;

QX50的侧身线条轮廓明显,125度深冲压腰线，将双门侧身线条凸显出超强的立体感;
让整个车身充满了更多的设计语言,显得每一次都是精心考究过的成份;

235/55 R19的铝合金轮圈，奠定了稳定车身的基础，让整车减震系统得以足够的发挥空间；
让车身更加稳定，让离地间隙可以达到220mm；在户外经常走山路的人来说，一定是很好的福利！

无钥匙进入系统，触碰式开启的门把手设计，轻轻一按就可以进行车内；
让我不有在到处找钥匙，省去很多麻烦；

【石桥之乡】葛镜桥

福泉离贵阳仅100多公里，虽然路程并不远，但是在大雾天气，车开得很慢，差不多两个多小时才到；

QX50全车黑色内饰搭配，给人以低调奢华的感觉；宽大的空间布局，赋予整车更加从容的内部空间，带来愉悦身心的驾乘体验。

QX50精益求精的手工缝合中控台，是我对这台车打高分的主要地方；
打破传统塑料材质的不适感，让内饰更显得有档次，低调而不张扬；

真皮方向盘，手感细腻，有质感；方向盘上镶嵌的银色镀铬条，让方向盘有了更多的设计语言；
电子助力的方向盘让你不管是在高速行驶还是原地调头，都能轻松掌握，力道适中，指向明确，很有操控性；

仪表盘左右双表盘看起来很经典，永不过时；液晶显示屏能显示更多车辆数据信息。
数字车速的直观展现，让我在加速以及设定定速巡航的时候非常方便、实用。

QX50在方向盘上集成了蓝牙语音系统、多媒体控制系统、定速巡航、行车电脑数据控制等模块；
就算是在行驶过程中，不用低头都能轻松掌握；

一键启动功能，让我省去了拔插钥匙的多余动作；每台车的启动按钮所在位置各有不同，QX50一键启动按扭设计在档把的旁边，让我找了半天；同时，还有些担心，平时驾驶会习惯性的将手放在档位上，在驾驶过程中会不会被无意碰到？会有什么后果，真不敢试！

QX50采用的CVT无极变速箱，换挡平顺，完全没有换挡感觉，悄然无息；同时，电子换挡，只需轻松拨动档位，即可实现挡位变换，真是为懒人考虑的设计；不过作为我来说，就失去了一些操控的愉悦感；挡把手依然是采用了真皮包裹，手工皮革缝合，用银色镀铬装饰板代替常规的皮革护罩，显得金属质感强烈，很漂亮，很喜欢！

遗憾的是，进入P档时，一定要去按一下P档的按键，才能算是真正的进入P档状态；这个步骤显得有些多余，这对懒人来说，是一种煎熬；

自动启停功能，在市区堵车的时候还是很方便，但是，我个人还是用不惯；不过，QX50的自动启停相对科学很多，在你进入启停的时候，你是可以松开刹车不动，它依然保持熄火状态，你只需轻点油门，即可实现点火；电子手刹在起步的时候，系好安全带，轻点油门就能自动弹开解锁，很方便；

经过两个多小时，终于见到眼前这座古桥，这座古桥叫做“葛镜桥”；
葛镜桥位于贵州省福泉市城东南2.5公里处，桥长52米，宽5.5米，高30米，横跨在麻哈江两岸绝壁之上。

相传，“葛镜桥”是一名叫做“葛镜”的前辈所修建；葛镜，祖籍直隶永丰府滦州西南乡姚家庄，明洪武三十一年，其先祖葛忠因“调北征南”，遂定居平越。

其祖父葛云任云南大理指挥，葛镜镜青年时就读祖父处，在云南乡试中举人。
历任云南例省祭官、兵备道等职。

从停车场走下来，古道石梯两旁，矗立着近10块石碑，记载着历代关于这古桥的种种事件；

葛镜桥，于1985年经省政府批准为省级文物保护单位，于2006年经国务院批准为全国重点文物保护单位。
往下，我走的每一步，脚下都是古董，我感觉我突然变有钱了，简直太有钱了！

沿着这条石板古道，便能更近距离的接触到这座古桥；

相传，平越（今福泉）城东麻哈江，每逢水涨，往往舟覆人亡。
万历十四年葛镜辞官回乡，散尽家财，三次修建“葛镜桥”；

桥头的四块雕龙石碑，记录着关于这座石桥的种种历史，让后人铭记前人艰辛；
石碑上基本都是用古典文体写成的传记，我站在石碑面前看了半天，也没有看得太明白；

葛镜在修建这座古桥时，遍觅能工巧匠，测定桥位，备料筹措，兴工修建。
于万历四十五年(1617年)终于建成3孔石拱桥，后来取名“葛镜桥”；

“葛镜桥”借江心一礁石下脚，设计绝妙，用料考究，工艺精湛，历经400多年，经久不衰、坚固如初，雄伟壮观。

“葛镜桥”桥下的河流叫做麻哈江，水势很平稳、水质清澈；其实我在想，这明明是条河，而为什么被叫做江？
查了相关历料才发现，麻哈江又叫做“麻哈河，水流有两个源头，经城西合为一体，又名两岔江，北流入福泉”；

在“葛镜桥”桥面中段左右两边的护栏上，分别雕刻着两头神兽；
在一些古老的建筑以及桥梁上都会有这类神兽雕塑，用来庇护和镇压这座桥梁；

“葛镜桥”工程艰巨，雄伟壮观，为“西南桥梁之冠”。
1941年，茅以升组织交大学生应用现代力学原理测算了此桥结构，得出结论：
葛镜桥各孔静重和对称活载10吨重型汽车通过完全没有问题。由此可见，深藏城市深处的葛镜桥，堪称中国古代名桥。

“葛镜桥”周边，已修建了步行梯，每缝周末，有人在桥上游玩、在麻哈江上垂钓；是周末周边游的好去处！

【石桥之乡】福泉古镇

探访完“葛镜桥”，天色已晚；于是就在福泉市区找了一家古典风格的酒店住下；心里在想，以前进山，都是扎起帐篷过夜，这次终于可以住酒店享受一下；

福泉市这几年对外打造的是养生城市概念，周边的布局也正好符合这种定位；我所住的平越酒店就在福泉古镇的中段，环境雅致，清静；在离“葛镜桥”5公里的地方，有一个“福泉古镇”；里面全是古典风格的建筑群，有餐饮和酒店，休闲长廊，文化广场等一应俱全；

古典建筑风格正好符合这次探访贵州古桥的主题，真是得来全不费功夫；

酒店内部装修也是古典韵味的风格，很温馨、卫生也很干净；我定了一间大床房，才268元/晚，相当的良心；
每栋楼只有10个房间，相当的安静；

等我吃完东西，入住酒店的时候，天空中又下起了小雨；冬天的小雨真的很冷，冰冷刺骨；

QX50前后驻车雷达，这个功能很适应，当前车出现盲区时，前驻车雷达自动弹出提示信息，提示注意盲区有障碍物及车辆；

倒车影像这项功能，虽然算不上什么高科技，但是在独立的7英寸显示屏上能清晰的看到后方，相比只有雷达提示音来说更加直观，避免一些小孩或者小动物在面盲区范围，造成安全隐患；
缺点是：当年跑了一天下来，必须得下车把摄像头重新擦干净，要不然啥也看不见！

我想QX50设计者肯定熟读中国文化，把“七上八下”这个成词运用得如火纯清；QX50在中控触摸屏采用的是上屏7英寸、下屏8英寸的液晶显示频；和“七上八下”这个成语完全吻合；可见下足了功夫，上下双屏分割，实现分类信息管理与展示，让你触手可及；

上屏主要显示导航、时钟、倒车影像等信息；下屏主要是多媒体、人机互联及空调等信息；车载导航，对我来说如果不能实现数据适时更新，哪么他就是鸡肋一块；现在基本都靠手机导航，车载导航可有可无；

这么冷的夜晚；还好，我可以躲在车内，吹着热风，温暖一下自己；QX50车内密封性好，躲在车内很安静，与世隔绝、与世无争；自己一个人吹着热风，听着音乐，很快就能让你萌生睡意；

车载6个音响喇叭结合车载多媒体系统，让QX50能让你在回家的路上，静静的听上音乐，整理情绪，放下一身包袱，回到老公、爸爸还有儿子的角色；

QX50在中央扶手处设计了一个多媒体操控按钮，如果你闲触摸屏幕离得远，可以操控扶手上的按钮，轻松实现多媒体的切换；同时，也可以让副驾驶室的他/她，为你完成你想要的一切；

通常，古镇的街边都是留给外地人的，很少有本地上深更半夜还在古镇上溜达，只有我一个人架起相机，被人看作是个多无聊的人？

这栋楼就是我今天晚上的营地，楼层不高，只有三层，每层只有4个房间，相当安静，我就喜欢这种安静的感觉；

QX50的LED的大灯在没有大雾的情况下，穿透性还是很不错的，聚光能力强；再加上它的主动照明系统及智能远近光辅助系统，让我在夜间行车，视线倍增，更加放心的走夜路；

酒店周边的小广场，随处可见与这座城市相关历史文化的雕塑；这些元素衬托出了这座充满历史意义的城市；

【石桥之乡】通远桥

第二天早上，雨终于停了，本来说导航一下通远桥在什么地方；谁知道当我打开导航的时候才发现，通远桥就在酒店20米处；真是无心插柳柳成阴，得来全不费功夫啊！

收拾好行装，从酒店出来，才发现，这565升的后备厢，对我一个人的行礼来说，简直太浪费了；

后备厢空间支持后排比例放到，空间最大可以扩展到1139；这对出远门，行礼又多的女性朋友来说，是一个非常大的福利；

电动尾门，让你省去了很多麻烦，尤其是当你手上拿慢货物又还需要向上推举尾门的时候；这个功能就能轻松解决；而且还可以自己定义设定高度，关闭时按键即可轻松搞定；

QX50的后备厢还设计了一个电源接口；这完全符合我的要求，加装多孔电源转接后；什么无人机、单反等电子设备都可以放到后备厢进行充电，为前排的电源使用留出更多空间；

QX50的后排也安装了电源接口，让后排的随行人员也能轻松充电，一路不用担心手机没电；

2798mm的车身轴距，并没有让后排空间显得拥挤，170的个子坐上去，也还有部份剩余空间；后排中坐位置支持放倒，还可放置茶杯等物品，也可以当成中央扶手；

通远桥。位于福泉市的中心地带，修建于明永乐年间，桥龄近６００年。上世纪七八十年代，随着城市发展及扩建，每天有上千辆运送沙石的大型货车经过该桥；历经600年，依然坚固如初。

通远桥桥边石碑上记录着它的“生日”及修建过程，也在诉说着６００年的风雨沧桑。

通远桥是到目前为止，是比较少见任可以通行车辆的古桥；为了方便于车辆与行人分开通行，后来，在通远桥的两侧加装了钢结构的辅桥，便于行人通行；

人们在通远古桥上铺装上了柏油路面，让人早也看不出这是一座有着600年历史的古桥！

通远桥的相关史料，在网上已很难查寻；桥面上的石柱及雕塑都是后期修善的，增加了许多现代文明的元素；

通远桥周边更适合养生，早上起来，在河边打打太极，也是非常不错的选择；

【石桥之乡】和善桥

和善桥位于福泉市西南部的黄丝镇黄丝村的江边寨；离福泉市区10多公里的样子；

黄丝村江边寨坐落在美丽的渔梁河畔，是一个典型的布依族村寨；依山傍水，景观奇特，民风淳朴，交通便利；

体验了两天的QX50,最大的感受还是这台车驾驶过程中，坐椅的舒适性，软硬适中，没有不适感；
QX50前麦弗逊后多连杆的承载式车身结构，加上软硬适中的减震系统，支撑起整车1808Kg的重量，走在乡间小道上都能轻松应对！

真皮包裹的电动坐椅证明了我这次旅行没有腰酸背痛；座椅对身体的包裹性很好，可以电动腰部拱起，就像增加了靠垫一般，让腰部有了支撑点，让长途驾驶轻松很多；

QX50还配备了手动拨片功能，但是对于我来说，2.0T的发动机在限速120码的高速上，根本用不上；因为，动力完全够用，何必在去手动一下呢？

QX50电动全景天窗，是这台车最值得表扬的地方，大气而从容，让你随时随地享受与世界的零距离接触。

黄丝村鱼梁江边上的这片浅滩，又将会成为明年夏天户外扎营的地方；

黄丝江边寨，现已打造成为新型农村综合体，先后获得“中国少数民族特色村寨”和“全国休闲农业与乡村旅游示范点”等荣誉称号；

和善桥长达３０多m，宽5-8m左右，而桥上的风雨楼，是后来为了保护古桥而修建上去的；两者相互依存，就像为古桥批上华丽的外衣一样，显得更加的壮观；

和善桥始建于清光绪三十年，至今已有１００多年历史；风雨楼全木质结构，继承了中国古建筑风格，历经风霜，屹立不倒。

相比上述的两座桥梁，和善桥更具观赏性及娱乐性；江边寨周边还配套了风雨桥、河道景观回廊、烧烤经营摊点、景观房、生态停车场等。休闲娱乐的设施一应俱全；

和善桥，东西横跨在鱼梁江上，横穿于江边寨之间，峰峦叠嶂、江水平缓，水质清澈，是周边市民周末旅行，度假的好地方!

古桥，虽然没有现代桥梁那么充满高超的技术，也没有现代桥梁的威武雄壮，现代桥梁虽然改变我们的交通，拉进我们的距离，促进了人类社会的发展；

但是，古桥，他是历史文明进步的见证者，是人类社会发展的参与者；
比起现代桥梁，古桥，他更加的巧夺天工，体现人类智慧，更加凸显历史时期的重要意义!

【BGM清单】

应广大车友要求，将视频BGM清单附上，供大家参考；
根据出场顺序排列：
1、（片头）Graffiti Ghosts-Last Man Standing.mp3
2、Burak Yeter,Danelle Sandoval - Tuesday.mp3
3、Mapps&AK-IV.mp3
4、Wiz Khalifa - We Dem Boyz.mp3
5、千年破晓 - 故梦(琵琶版).mp3
6、赵聪 - 琵琶语.mp3
7、（片尾）Consoul Trainin - Take Me To Infinity.mp3

【出行地点】贵州福泉市“葛镜桥”、通远桥、和善桥；。
【导航地址】分别导航以上三座古桥名称即可到达；

【前期准备】
1.拍摄器材：
SONYa7R2 FE3.5-6.3/24-240
GOPRO6一台、云鹤单反稳定器一台、三角架一支、大疆御2航拍器一台；
1.随身用品：户外背包一个（户外全套露营装备），太阳帽，围勃，防晒衣、墨镜等户外装备；拍摄设备若干！
【出行TIPS】
本期出行建议：
这次出行，线路很简单，只需要导航搜索三座桥梁名称即可，由于时间有限，更多精彩的古桥未拍摄入镜，有些遗憾；福泉的周边环境很好，适合度假养生；短途停留也不错，周边酒店住宿价格便宜，环境卫生都挺好，值得推荐；

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好了，本期的内容就到这里！
我是@蚂蚁鱼头，一名自驾徒步爱好者、喜欢户外的朋友，记得关注我！
咱们下期见！
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