汽车之家|香浓黑巧克力味的德芙，又爱又恨的转子赛车RX8|青少年|论坛

【学校社团纳新，RX8赛车亮相】

这张照片可能大家已经在我其他的帖子中见到过了。没错，就是在这场社团纳新活动上，这台RX8转子赛车第一次亮相在我们大一新生面前。

同时亮相的还有其他的几台战车，这里就暂时先不一一介绍了，等到以后有机会我在单独出几篇帖子来介绍它们吧，因为今天的主角是这台RX8战车。

前杠下方的圆孔通过管道为前刹车导风降温。

其实这是一台前期版的RX8，在此之前也跟我们的RX7战车一起征战过西南房车赛。后来做了一个“换脸手术”换上了后期版本的前脸，看起来不会那么老气，也增加了不少的侵略性。

除了大灯，包围也进行了完全的替换，在前杠上还专门为进气开了一个方形小口用来导风。

没错，这台RX8加装的就是一套ACE的宽体套件。视觉效果十分的夸张战斗。原包围的中间部分已经被切割掉，并装上了定制的扩散器，用来梳理车底过来的气流，使得气流干扰减少，增加车底气流的流速。初中物理大家都学过，流体流速快的地方压强小。有很大一部分的下压力就来自于赛车的地盘。

因为RX8原厂车身就带有小宽体的效果，在宽体套件的优化下会显得车身更加的“敦实”。同时因为加宽了轮距，在弯道中车身也会更加的稳健。中出的大口径直通排气是大二的学长们上个学期刚为这台RX8焊接定制的。因为转子发动机没有气门结构，所以转子的声浪是最纯粹的汽油燃烧的声音。如果你在现场，一定也会被它的声浪所震撼到。

虽然不用再遵守街道上的法律法规，但作为一台赛车，需要严格遵守赛车场赛事的规定。前后必须要有外露的拖车勾，并贴有明显的标记。而排气旁就是为这台RX8安装的气顶了。

为了极致的减重，这台RX8已经把空调系统拆除，但在夏天顶着高温比赛也会影响车手的发挥。在后窗上的通风口将一部分风通过管道吹到驾驶座，在一定程度上可以给车手降降温。毕竟比赛嘛，心不能浮躁，年轻人浮躁准没好事。

【赛化的外观搭配赛化的内饰】

外观已经如此赛化了，内饰也必须做到极致的赛化。打开车门，FIA认证的防滚架与快拆OMP方向盘映入眼帘。赛车方向盘一定要时时刻刻握在时钟3、9点的位置。这样才可以做到最迅速与精确的打方向进弯。经过岁月的摧残，这套OMP“盘子”的3、9点都已经磨秃噜皮了，只能在外面再包一层了……这看起来包的是~拳击绷带？