汽车之家|【铭车】15w预算想买台年轻好开的车！这台领克02会是你的菜吗？|青少年|论坛

开篇唠嗑

哈喽哈喽，大家好
欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭同学

参加了几年工作的年轻人
手里十几个w预算想买一台年轻好开的车
不妨来看看这台领克02

本期的出镜车型为2020款1.5T DCT劲pro版
是我个人认为02里面最具性价比的配置～

外观个性十足！适合年轻人开的潮酷车

领克的这套前脸设计语言注定了前脸较厚
当放在03这种轿车上时
从某些角度看并不是很顺眼
但放在02这种定位跨界的车上
这个设计就相当合适了
也正好符合02年轻个性的车型定位

全LED的大灯带随动转向、转向辅助、自适应远光等
灯光方面的配置还是全乎！
值得一提的是20款劲pro的雾灯还是LED光源
21款劲pro（停产在售）与劲冠军版都减配为卤素

虽说官方给02的定位为紧凑型suv
但我觉得他更像一台两厢车披上了越野套件

c柱上方采用了悬浮车顶的设计
黑色包边的饰条比01上的镀铬更酷！
后排配备的隐私玻璃保证了后排私密性

18寸的轮毂放在02身上并不显大
轮胎选用了来自马牌的UltraContact UC6
综合性能较强

相比车头
车尾的设计更讨喜
凸出的后轮拱让车尾看着很显宽
双边双出的大排气管也让车尾动感十足

不过，最近刚看到谍照
马上会有四出排气的2.0高功率版02上市
03+同款动力、同款19寸锻造轮圈
虽说谍照上车标处看不到+号
但我猜测谍照曝光的车型很大可能就是02+

02的尾灯采用了LED光源
竖着的灯条设计感与精致感满分
让人过目难忘
在夜晚具有极高辨识度

内饰与03无异，红色缝线的点缀凸显运动主题

或许是由于我先接触了领克的03
再回过头来体验这台02时
或多或少会认为这套内饰缺乏了新意

劲版的内饰采用了全黑的配色
红色的缝线作为点缀
符合劲版主打运动的调性

三幅式的平底方向盘也再次强调了其运动属性
内侧的红色缝线烘托了运动氛围

方向盘粗细合适，握感舒适
非常轻的转向手感或许不受爱好驾驶的人待见
但作为一台更偏向城市用车环境的他
这种手感是很符合自身定位的
舒适才是王道！

10.25英寸的全液晶仪表可显示的信息相当丰富
“金属”表盘的质感非常不错

除了经典主题外
还有时空、航行、秘境共四种主题风格
其中秘境主题给人一种新能源车的错觉哈哈

1.5劲pro车型配备了燕飞利仕的音响
全车共10个扬声器
这套音响的低音高音都很不错
既可以听激烈的电音
也可以听慢悠悠的民谣
简直爱了！
（注：2020款车型取消了音响品牌标识）

凸出的空调出风口看着有点像青蛙眼睛
直接将空调百叶怼进去可以使出风口停止出风
不过据我观察，还是会有少量的风吹出

10.2英寸的中控大屏
在优化过后响应速度有了明显提升
当进行联网操作时如语音点歌
这时反应比较慢也是可以接受的
唯一一点不足就是启动后开机画面过长
需要等待一段时间才能开始使用车机

02的驾驶辅助与安全配置可谓是相当齐全。
防碰撞预警、变道辅助、车道保持、疲劳监测
带跟车功能的ACC自适应巡航、全景影像等
这些配置的相加组成了一套L2级辅助驾驶系统
在一台落地15w的车上可以说是诚意满满了

当车辆前进接近障碍物时
泊车辅助会自动打开并发出声音提示驾驶者
但中控的大屏上并不会显示任何图像
此时需要我们手动点击屏幕下方的“360”
打开360全景影像

车辆挂入倒档后360自动打开
默认显示后方视角+上帝视角
可以在上方选择3D视角、前视以及两侧
2021款还加入了180度透明地盘技术

沃尔沃同款电子档把下
是一款7速湿式双离合变速箱
这套变速箱的响应接合速度还是挺不错的
具体我们动态部分再聊

中控台下方配备了手机无线充电
假如您的手机不支持无线充电
这项功能可以通过中控屏幕关闭
然后将这块区域作为储存小物件的地方
也是挺不错的！

扶手箱沿上的凹槽方便了使用者有线充电
一个贴心的小细节～

前排座椅采用了一体式的运动座椅
材质上选用了真皮与翻毛皮的搭配
无论是视觉效果还是触感都非常棒
座椅的包裹性出色，舒适性只能说尚可！

领克02的主驾座椅记忆只有两组
这正好说明了其偏向年轻人的定位
情侣两人一人一组
其他人就别开了

如果以两厢车的目光来审视这台02
那么这个后排空间还算不错
由于中间较高的地台
乘坐三位成年人会显得拥挤
另外，由于前排座椅的造型
导致了后排乘客的视线并不是很好
再加上腿部与头部那并不富裕的余量
后排乘客或多或少会感觉到一丝压迫

三缸发动机+7速双离合变速箱，没有你想象的那么不堪！

聊驾驶感受前我们先来聊聊这台三缸机
连续两次拉动开关可直接开启机舱盖

关于这台三缸机，抖动想必是大家最关心的
其实真的没有网上说的那么不堪
怠速下仅仅有轻微的一丝振动
和一些四缸车怠速工况没什么两样
不信的话您可以亲自去试一试～

1.5T的发动机最大马力180匹
低扭很棒，在城市里超车还是游刃有余
（未来有机会再体验下高速超车

）

双离合变速箱+三缸机
这两大键盘车神口中的“炸弹”
全用在了02的身上
引来一顿乱喷那是自然的

对于其他车型上溜车、换挡犹豫等问题
我在这台领克02上没遇到
反而我还觉得这套变速箱匹配的挺好

不过对于这台三缸机的稳定性如何
仅仅开了两天的我还真不好说
目前的新车状态下三缸抖动抑制得很棒
大几万公里过后的表现只能看市场反馈了～