豪华越野看路虎，路虎越野看卫士。

但凡聊起路虎汽车，或是聊起老牌硬派越野车，无论如何一定绕不开路虎卫士。从诞生到成名，从停产到复出，路虎卫士一直都是路虎的话题担当（颜值担当被揽胜抢了），也一直都是硬派越野车里的一员猛将。

从1948年路虎汽车诞生，到1990年之前这将近半个世纪的时间里，路虎车经历了三个系列的车型更迭，直到1990年路虎推出全新发现车型（Discovery）之后，原本的路虎车才被正式命名为卫士（Defender）。直到今天，提起路虎卫士，仍是很多消费者和越野迷的梦想神车。

为越野而生，为路虎而荣。正像路虎自认为的那样，路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。但是，这个时代却开始渐渐与“越野”格格不入。

2016年1月29日，路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，该车型总共制造了2016933部，伴随着彼时最后一台卫士90 Heritage Soft Top版（经典软顶版）的下线，生产了长达68年的路虎卫士车型正式宣告停产，一代神车就此暂时离开了汽车消费者的视野。

时隔四年，2020年6月16日路虎公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，消失了四年多的路虎卫士，再一次登上汽车世界的舞台，上演了一出汽车界的“王者归来”。

它的重生，依然是为越野而生，站在路虎车列里，它是一只与众不同的“野生”路虎卫士。

我的这辆路虎卫士，来自汽车之家自驾游版块的汽车工厂免费拿车模活动，现在看来，它实在来之不易。从这个组装车模活动上线到现在暂时下线，我先后组装了6个车模，和众多车友一样盼星星盼月亮，最终只盼来了这一辆路虎卫士，所以说它得来不易。

当然，疫情的影响，供应链的问题，汽车之家的无奈，这一切我们都能理解，毕竟今年大家的日子都不好过，战疫、抗洪，经历了大半年的焦头烂额。能赶在七夕到来之前，拿到这么一部路虎卫士，也算是2021年的小确幸了，还要啥自行车！

于是，拿到自驾游发来的路虎卫士车模，我就赶紧给它的写真安排上了。

最近从汽车之家论坛看到，路虎卫士的V8 Bond Edition版本官方图片已经曝出，这辆基于路虎卫士110车型打造的007联名款卫士，搭载5.0T V8发动机，最大马力高达518P，0-100km/h加速时间5秒以内，标配四驱系统，一袭黑衣再加上外观和内饰多处增加的007徽章，只是看了看官方图片，瞬间觉得手里的卫士车模它不香了……

回过头来再看看2020款新增的两辆低配2.0T车型，咱也不知道路虎卫士这是要闹哪样。如果说它为了拉低门槛吧，取消了混动系统的2022款90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE比2021款90 P400 X-DYNAMIC S售价还要高出2万，有钱人的钱难道都是大风刮来的吗？买不起咱也忍不住想骂街呀！

静下来再想想，可能是我入戏太深啦。毕竟，这款略显粗糙的“错版”路虎卫士车模，是不足以让我操起路虎卫士售价的心的，实在不好意思再给自己加戏了，继续上图吧。