新手入手哈雷大滑翔。报道帖,问题求助帖。
1 38 发布于 2019-06-28 02:35:16 只看楼主 热门标准
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本人新手,可以说第一次骑哈雷。先说说我这辆哈雷的来历吧。。
本人从事二手车行业,早起大概09年的时候由于工作原因,购买了一辆二手铃木海王星踏板摩托代步。这车非常给力,加速有力,带人也很舒适,还有个后尾箱,放东西也很充足。。买了车后难免要去保养一下,然后就接触了当地的摩托车俱乐部,认识了很多车友,当然什么车型什么车系都有,很融洽,空闲时间没事就去那玩,聊聊天,谈谈车 就很满足。。
历经半年左右,我的海王星终归还是被盗了。。哈哈哈,当时我们本地经常就有摩托车被盗之类的事件,所以也没太过悲伤。。。毕竟海王星也出了不少力,希望下一任车主能让它请快点。 摩托车没了之后,就发现很不适应了,,对于经常骑摩托车的人,没摩托车也就等同于没有腿了。。
没车后就开始纠结在买一台,,,但是买什么车困惑了很久。。。毕竟那时候基本没怎么骑过挂挡的车,,都是踏板为主。。纠结纠结在纠结,在一次摩托节期间,跟本地车友去蹭热度的时候,购买了一台铃木天浪650,当时可谓是踏板界的豪车了。。。满心的欢喜,说实话内心的小虚荣也得到了很大的满足。。。那心情叫一个爽啊。。。可是好景不长,这个车对于当时的我来说,可能是太大?太沉?我也不知道,毕竟这种骑大车的经验也没有,只要一过弯道直接完蛋了,也不会什么所谓的压弯。。我只会歪把。没过多久就来了个无情的零公里摔车。。当时场面还挺尴尬的。。具体是啥就不说了,,反正就是20来岁长干的那些事。。。。
摔车后就有点害怕了,,,然后通过当地的车友,就出手了,出手后就像学习下挂档车,然后买了一台铃木小眼,这算是我的第一台挂档车了吧。。。经过几天朋友耐心的教导,反正能跑了,自我感觉良好了。。。(这个时间不超过俩月)然后又换车了,哈。这次厉害了,直接换了台R1,哈哈哈   直接上的公升级的了。。。买了车那叫一个兴奋啊,,没事就骑着出去溜达,各种溜达,有事没事就骑。。。
就这么骑着骑着,也就一周左右吧,车友们组织一起出去骑行。。。(踏板车友)本想骑R1一起去的,后来朋友都说  不太合适。。。我就也骑踏板(迅鹰125)一起参加了。。然后中间有车友发生车祸,,用我的话来说就是听严重的,摩托车在地面滑出去大概100米左右,车友脚后跟都磨没了。。。。听惊人的反正。。送医院治疗后,自己心里就有点阴影了,也害怕了。。。这玩意也怪,买车的勇气攒了小半年,怕死卖车两天。。。当天骑行回来后就跟车友说,不想要R1了,想卖掉。。。第二天就给车友买走了。。。
自此之后一直到今年的4月份,由于没有摩托车了,跟车友的聚会也就少了,只变成了偶尔的电话,偶尔的微信。
话说今年4月份的时候,外地有一摩托车友,因为家庭原因,不让骑摩托车了,问我是否可以摩托车置换汽车,这就勾起我那颗半老不老的心了。。车友是一台金翼1800还是正三轮。。。。几经洽谈,最后商定他的车以十万的价格置换,当然他买我的车需要补交一部分钱。这本来说好的事,让他媳妇给搅黄了。。。拉倒,没换成。。
但是没换成归没换成,我这心瘾却勾出来了,因为经过这十年,也成家了,也妻儿温饱各方面也都不是问题了。。这回家就跟媳妇各种商量,各种求情的。。(最后一次车友车祸那次,就是我媳妇也在场,所以当机立断用通知的口吻跟我说R1必须卖掉)所以现在媳妇心里还是有那道坎。。。从这之后我就频繁联系曾经的车友,经过这十年的沉淀,也有不少退出摩托车圈了,但是大部分还依然坚守阵地。。也都更重更换,现在基本都是重型机车了。。。。这又找到组织的感觉甚好。。本身心瘾有了,在加上又跟车友聚在一起了,,那种心情相信你们懂得。。。
经过两个多月的脑洞开发,,,,最后联系一外地车友,在百般沟通下,置换了一台16年哈雷大滑翔(看架子号是16年),就是觉着骑个巡航类的还挺帅的。。毕竟过了那种跑高速,拉高转的年龄了。。还是想以享受为主吧。。回来跟媳妇就说置换的。。。哈哈 不置换就损失来回路费好几千,媳妇也没招了,不过说实话,这车没有我想象中的那么大,操控也还好吧。。毕竟以前就没怎么骑过大车,都过眼云烟似的,又加上这么多年没骑车,,骑起来还是有些生疏的。。。。买回来一共骑了100多公里吧。。主要是水平有限,不敢在市区内骑,去周边时间又不太凑巧。。。。。目前还一直停在朋友的车库里。。。

说点正事,,目前吧有个事挺困惑的,就是拐弯,。。哈哈 看官别笑。。。我现在一直不知道这个拐弯应该咋拐,我一般都是拐弯的时候就松油了,然后捏离合,就基本空挡滑行,这办法小踏板什么的还行,滑翔这玩意真不太一样,我就用这习惯,一次拐弯明显感觉后胎有点甩尾的感觉。。。。车友告诉我不能捏离合,必须要在档位上,可以低速挡,就是不能空挡,我就怕在档位上,车子进入拐弯的地方,那车子不会甩出去?就类似侧滑那样吗?

行吧先问这个吧,后续肯定不少骑行问题在来发帖吧。。


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