行程安排
【出发时间】2016-8
【旅行周期】16-30天
【人均费用】10000以上
五六年前在天涯上第一次看了骑行川藏的帖子,就中毒了。也买了车子、装备,梦想一试。无奈为生活忙碌,也怕体力不济,梦想搁置。7月时,听身边有人准备自驾川藏,又心动,但时间上不能配合。犹豫再三,征得家人同意,决定8月出行。此行略有仓促,准备不是太充分,在一些人眼里甚至有些任性和不可思议。但是梦想有机会就要实现,来一次说走就走的旅行吧!
小8一路很给力,任劳任怨吃苦耐劳的跑完全程,没出现任何问题。出行前换了福斯的全合成分子油,全程约9300公里,到家后换油没发现损耗和明显的变质,这款润滑油还不错(不是广告)。2.0的动力在高海拔地区还是有明显的衰减,尤其是在连续爬坡和超车时,所以在长距离上下坡时都用手动模式。这一路走过的山路、经过的隧道比我之前近20年驾驶生涯中遇到的还多,路况时好时坏既能让你舒适惬意,又能让你濒临崩溃,对人对车都是极大的考验。
这次行程8月6日清晨开始,8月19日凌晨到包头,8月23日到家,总费用11800元:住宿1885,吃饭零食水果700多,加油3859,高速费2299,其它约3000.
路过平遥古城,进去转转:
本人特别喜欢老建筑、老事物,有点怀旧。

















































平遥越来越商业化了,走在街上仿佛走在兴城古城、北京的南锣鼓巷、成都的宽窄巷子......都是一样的模式,古城韵味渐逝。
踏上318之前住宿平乐古镇:


















小镇不错就是白沫江有点浑浊。
在雅安买了一些常用药和罐装氧气,每天必服葡萄糖和肌苷口服液,之后一路虽略有高反但氧气始终没用上。天全轻微堵车,单边通过。二郎山隧道前行驶缓慢,隧道口停车区休息买水果当午饭。








泸定城内人满为患找不到车位,只好出城前行,在318线边有一停车场收费10元,穿过停车场沿大渡河走约500米就到泸定桥南侧,上桥拍照。























新都桥——巴塘:翻越了4座海拔4000米以上的高山(高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山)和世界高城理塘,感受了多变的气候和漫长的堵车。




























在巴塘得到一个好消息:竹巴龙——芒康在前一天通车了。这段路因降雨导致路面损毁严重,中断近一个月,期间很多游客选择绕行317和滇藏线。经武警长时间抢修终于可以建议通车了。今天翻越了宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山和金沙江、澜沧江,夜宿左贡。





















左贡——波密。经业拉山、速降72拐、过怒江、过然乌,一路风景如画。下午过玉普检查站距波密40多公里进入地狱般的烂路,一路小心翼翼颠簸到波密。城里旅店人满为患,看天色尚早决定继续前行,没想到出城又是无尽的烂路,崩溃!行至前后无车,只听得帕隆藏布江水轰轰,绝望!晚9点终于找到一间藏式农家乐,倒头睡下,累屎了!





































波密——工布江达。早起阴天,迎着小雨继续颠簸。












































工布江达——拉萨。林拉高速局部通车,工布江达到墨竹工卡之间断断续续有近百公里的烂路。在进入拉萨时没有出现想象中激动的感觉,反而是极度的疲累,只想瘫在床上睡到自然醒。






















拉萨——纳木措——那曲。109国道出城方向修路封堵,绕行1个多小时的烂路才回到国道。纳木措宁静幽兰震撼人心。从纳木错出来没多远右前轮爆胎,海拔5000米换轮胎真是要命呀!这感觉终生难忘。那曲县城全城翻修,一片狼藉。
















那曲——格尔木。一路的大货,一路的起伏暗坑,虽然过了雁石坪没有了限速,还是跑不快。翻越全程最高的唐古拉山5231米,经可可西里看见藏羚羊,飞奔15小时、近900公里,在晚10点入住格尔木如家酒店。吐槽下:进格尔木还得缴费。











格尔木——茶卡——西宁。在天空之境没做防晒,晒爆了。路过青海湖没停,人多车多。夜宿西宁。







西宁——包头。到包头大姑家小住3天,紧张、疲惫没有了,彻底的放松了。姐姐和姐夫换着样的准备美食,这一路丢失的食欲又找回了。相聚短暂离别难,虽远隔千里亲情不曾淡。
22日踏上归家之路,河北、京城空气质量真差。还不如家乡的干旱气候。23日到家,真好!
这一路略有高反,但逐步适应了,后来在纳木错换轮胎也没累死。此行因为一人,有些仓促,有些遗憾,但也为下次川藏行找了理由,下次一定带上家人同行,和他们一起感受大美风光。
游客
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