比利牛斯 2019/10/14 02:15:44 发表在 6楼
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在美国没有排量税,同一辆车2.0T和3.5V6的价格相差非常小,那谁还会买2.0T?但在中国排量大就是原罪,如果要买一辆3.0以上4.0以下的车型你要支付车价90%以上针对排量的消费税,比如2年前的GS450h定价80万,其中将近40万都交税了,价格堪比丐版7系和A8,真金白银面前再真爱的粉丝也得掂量掂量。
再举个例子,3年前车评人38为了在美国找一辆即将登陆中国的2.0T科迈罗跑了好几个洲,最后在距他一千公里外的明尼苏达找到了一辆2.0T顶配车型,可以说这种配置的车在美国堪称奇葩了。没有高税收价格没优势、油价占收入比又比中国低、驾乘品质又不好,甚至连找辆这种动力的车可能都是难事,美国人没有理由放着3.0不买买2.0的。
美国和中国国情完全不同,这不是懂不懂车的问题。政ce决定市场,我们没的选,而人家可能想选个差的都没机会,现实就是如此。