央视财经(《消费主张》)目前世界轮胎产量的三分之一在中国,但《消费主张》记者在采访中却发现,对汽车轮胎,消费者普遍认可国外大品牌,对于中国国内的汽车轮胎产品,人们并不了解,也缺乏信任。
来自中国橡胶工业协会的统计,目前在国内乘用车轮胎市场,中国品牌轮胎的市场份额只有35%,而国外品牌轮胎的市场份额高达65%。
在价格上,同规格、同型号的轮胎,国外品牌的售价也远远高于国内品牌。比如私家车常用的205/55 R16规格轮胎,在北京市场,法国的米其林轮胎每条售价是640元,日本的邓禄普轮胎每条460元,美国的固特异轮胎每条450元,韩国的韩泰轮胎每条450元,中国的朝阳轮胎每条350元,路航轮胎每条400元,三角轮胎每条290元。
尽管同一规格的中国品牌轮胎价格远远低于国外品牌,但中国消费者还是更愿意选择国外品牌的轮胎。
根据一家汽车产品网站发布的统计,2014、2015连续两年该网站搜集到的汽车轮胎投诉中,针对国外品牌的投诉远远高于国内品牌,至于投诉的质量问题,多为起皮、鼓包。
轮胎为什么会鼓包?
《消费主张》记者实地走访了北京、杭州、青岛等地的汽车轮胎更换服务店,发现不管什么轮胎,当出现起皮、鼓包、开裂时,问题部位主要集中在轮胎侧面。
汽车轮胎店工作人员:轮胎出现鼓包,是因为磕过或者说钢圈跟轮胎边挤压,导致帘线断掉,只剩下一层橡胶,所以会出现鼓包。如果再受到强烈撞击,可能就会爆掉。
很多车主上路时都会有轮胎撞击或是碾压马路牙子的经历。既然轮胎“亲吻”马路牙子有可能会带来危险,那轮胎生产企业又是否考虑到这个问题了呢?
撞击测试
《消费主张》记者选择了一条长约300米的普通路面,旁边有着高约15厘米的马路牙子。设定一种最糟糕的情况,当汽车以时速40公里的速度行驶过来,不小心斜向撞上了路边,会发生什么事情?
在杭州,我们按照私家车常用的205/55 R16规格,选购了5款不同国家和地区的轮胎品牌产品。其中包括价格600多元的法国某品牌、价格第二高的美国某品牌、价格第三的韩国某品牌、价格第四的中国台湾地区某品牌和价格最低的中国某品牌。
你觉得国际大牌轮胎会比中国品牌轮胎更耐撞吗?
网上调查结果是,三成人认为,“当然了,国际大牌会更好一些。”近五成人认为,“中国品牌正迅速接近,但还是没它们强。”也就是说,对于这次测试,共有八成多的人并不看好中国品牌。
结果呢?我们设定每款轮胎的撞击次数为8次,一天测试下来,价格第三的韩国轮胎、价格第四的中国台湾轮胎和价格最低的中国品牌轮胎都没有什么大碍,顺利过关。
价格最贵的法国大品牌轮胎,虽然也禁受住了8次撞击,但看上去破损严重。
汽车轮胎研究人员:骨架出现断裂。
同样属于国际知名品牌的美国品牌轮胎,竟然在第7次撞击中漏气了!
此时,你还会认为国际大牌轮胎比中国品牌轮胎更耐撞吗?
水压爆破
“水压爆破”的试验方法是按我国化工行业标准《轮胎水压试验方法》进行的,就是把轮胎固定安放在密闭铁皮空间里,然后通过一根拧紧的水管往轮胎里注水,使轮胎内水压达到试验规定压力值或直至轮胎损坏。
汽车轮胎研究人员:在里面慢慢加压,一直到轮胎爆破为止。
用这种破坏性试验,能快速有效地找出汽车轮胎在设计上的薄弱环节。
一番测试下来,我们发现这5条轮胎的耐压强度并不一样。
价格第三的韩国轮胎、价格第四的中国台湾轮胎和价格最低的中国品牌轮胎,所承受的压力都达到了2400 kpa以上,并且轮胎损坏时的安全倍数也都在10倍左右。
其中,价格最低的中国品牌轮胎,耐压数值达到2563kpa,安全倍数达到10.3倍,表现优异。
而价格最贵的法国品牌轮胎,其耐压数值仅为1806 kpa,安全倍数只有5.2倍,它的价格将近中国轮胎的两倍,但安全倍数还不到中国轮胎的一半。