这店员怕是高级黑吧。怎么可能有混动车电池没电了就必须充电呢?那要油箱干嘛,没电了就不能跑的那是纯电动车。大捷龙混动跟几个主流国产插电混动车的控制方式略有区别,主要是没有按钮可供车主选择动力模式,也就是强制用电或者是强制混动。大捷龙的动力方式全部由电脑控制,实际上个人感觉这是比较合理的方式,就是不需要车主去关心用电还是用油,直管踩油门开车就行,其他都交给电脑判断。
体验下来,大捷龙的动力控制策略应该是“电力优先”模式。只要电池有电,基本都是靠纯电输出,电池电量低时,发动机自动启动给电池充电。深踩油门急加速、重载或者是爬坡等高负荷工况下,电动机的输出功率不足以满足需求时,发动机会介入,与电动机一起提供动力输出。比较优秀的是,大捷龙采用的是E-CVT变速箱,完全没有换挡顿挫,发动机介入和断开时没有任何感觉,非常平顺。并且,当主电池电池不为0时,正常踩油门平缓加速,可以一直开到120码都完全纯电,不需要发动机介入。