szbavin 2020/02/04 14:52:07 发表在 40楼
你的直觉错了,字里行间,我都是喜欢理想多一点,但他的七座我接受不了。
lxes6 2020/02/04 14:57:07 发表在 41楼
很多车友也对比过,好像只有途昂的7座做得比较好。可惜途昂是传统汽油车。还有,善意提醒一下你,买腾势,你得到的是比亚迪核心的车,维修、保养却是奔驰的代价。买腾势,我觉得不如果直接买唐DM。
半山园 2020/02/04 15:59:17 发表在 42楼
理想的7座,相对6座来说,品质下降很多,但由于车长5米的原因,起码三排尚能坐人。腾势X的三排相比之下就逊色多了。
个人感觉如果没有拥有过两台车并进行5000公里以上的驾驶,简单的从感受和数据层面聊两个车显然是不准确的
szbavin 2020/02/03 00:26:15 发表在 26楼
垫东西是个很麻烦的事
TIFOSI_93 2020/02/02 09:33:32 发表在 17楼
38评的是DM
活力29 2020/02/11 17:33:13 发表在 52楼
问你一个问题,电池的安全性方面,电池的保用性方面,除了比亚迪,你找的出第二家电池没有自燃过的吗,脑袋过水了才去考虑那些什么座位等等无关紧要的问题!
hlhottn 2020/02/11 18:40:10 发表在 53楼
刚刚看到比亚迪一月份新能源汽车销量大幅下跌,包括去年也与年初计划相去太远,不知比亚迪以后的路咋走?我的意思是汽车行业变革谁都不一定走的确定,还有一点现在的新势力说不定就是十几年前的比亚迪啊。
活力29 2020/02/12 10:26:38 发表在 56楼
不考虑疫情影响吗?你说的有道理,但我宁可相信当下的比亚迪,新势力十几年后怎么样,那十几年后再说
腾势官方称能行驶100公里,实际能跑80公里起。按60-80的经济时速跑,还可能跑超出100公里
高速1000公里混动,腾势的油耗大概是10L左右,全程120跑,不会低于10L的
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