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2015-06-20 00:04:09 IP我可不是迪粉，但是我却是挺佩服比亚迪，一个唐不是加俩个电机一组电池那么简单，重量和空间上去了整个地盘悬架车身骨架全部要重新设计参数，可能外观是拉皮，但是内在确实翻天覆地，而且这没有经验可以借鉴，如何掌握一个平衡很重要，况且唐有太多配置了，这些配置如何协调运行，不出毛病对工程师都是考验，大众一款高尔夫搭配不同变速箱和发动机愣是拉出来那么多车，这也不影响热销啊，至于丰田我佩服的是他们造的车总是没脾气，上山下海不出问题，变态的耐用性让全世界为之钦佩，也成就了丰田世界第一，丰田的成功不是偶然！！！
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2015-06-20 00:05:35 IP8页全部看完了，只想说一句，有些人觉得发展充电桩很困难，拿现在的加油站对比，然后结论是建充电桩不能盈利所以没戏。我想问一句，加油站加油快省事是他的优点，但他的缺点是什么知道不？那就是没法到处建！充电桩充电慢目前确实是最大的缺点，但他也有最大的优点呀，那就是可以到处建！能停车的地方就能建
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2015-06-20 00:05:44 IP你真他么的是傻逼呢还是傻逼呢？
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2015-06-20 00:06:55 IP
男委婉AH 2015/06/19 19:27:55 发表在 20楼
希望那些开口就喷的所谓脑残迪粉位读一遍。我想说，楼主说的是他的观点，脑残粉位可心辩，但不要动不动就开口骂人，闲逛西附近、夕羽惊鸿2015、苍茫大地谁主沉浮等等，你们在现实社会中所有观点都受人赞同吗？别人的观点你们不同意就开口大骂吗？如果是这样，迟早也是要进去的！希望有点素质，此处不谈爱不爱国，日本与中国的历史，就事论事，就谈汽车！比亚迪我之前也很佩服，但自己卖了他的双离合车后才知道，比亚迪是没有担当的车企，打着民族第一的旗号，干着欺上瞒下的勾当！不配中国民族车企的称号！很多脑残们说我是黑，实话告诉骂我的人们，我不是黑，我是真实车主。我是一个对比亚迪彻底失去信心的车主！最后送给我的老乡，船夫一句...
我是个对丰田失去信心的车主。希望丰田不要再他看不上的强混上越陷越深。 -
2015-06-20 00:06:57 IP
闲逛西附近 2015/06/19 18:23:49 发表在 主楼
原文网址：http://www.wtoutiao.com/p/gb2BgW.html丰田今年将会在中国推出混合动力的雷凌和卡罗拉，目前笔者所知道的车辆信息包括，将会搭载丰田1.8L发动机的第二代混合动力技术，预售价将会在14~18万元左右。虽然将混合动力技术换了一个名字叫双擎，但丰田仍然是混合动力技术乃至新能源技术的顶尖高手。另一边厢，比亚迪在深港澳车展上正式上市唐，在此之前阿山已经深深领教了它百公里加速5秒，从容通过交叉轴的黑科技魅力。但是这唐为何不是出自牛头牌？大家公认是混合动力领域当仁不让的老大，为何造不出“唐”?当唐乘着新能源大风在天上飞的时候，丰田心里是怎么想的？这真是一...
别逼逼。做不了就做不了。酸tm狗比酸 -
2015-06-20 00:11:21 IP车停到哪，就在哪里充电，电卡一刷，插头一插就充，所以固定车位都可以配上充电桩，在电动车大量普及的情形下，敢说不能盈利？当年网购还说不方便呢，送货收货麻烦！现在呢？哪个卖东西的敢说不搞电商？
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2015-06-20 00:11:25 IP【发明】储氢合金型加氢催化剂及其制备方法 - 200710077544
申请人：比亚迪股份有限公司申请日：2007-12-03主分类号：B01J23/889
摘要：本发明提供了储氢合金型加氢一种催化剂及其制备方法，所述的储氢合金型加氢催化剂产品是Ｍ１Ｎｉ↓［３．７］Ｃｏ↓［０．６］Ｍｎ↓［０．３］Ａｌ↓［０．４］（Ｍ为混合稀土），该方法包括储氢合金型加氢催化剂的预制和活化过程，所述的预制过程是将设计成分配重的合金原料在氩气气氛保护下熔炼，再进行热处理，然后淬火，磨粉；所述的活化过程是用硼氢化钾或硼氢化钠的碱性溶液加入预制的储氢合金型加氢催化剂粉末中，加热，得到处理液，再将固体硼氢化钾或硼氢化钠加入处理液，升温，过滤，烘干，得到活化的储氢合金型加氢催化剂产品，该储氢合金型加氢催化剂在２００℃的加氢反应过程中所得到的反应产物的产率由２．６％提高到６５．６％。
【发明】一种燃料电池催化电极的制备方法 - 200710093768（07年比亚迪就有燃料电池方面的专利，这说明什么？比亚迪并不是眼光短浅的企业，只要是新能源方面的东西，他都在研究，）
申请人：比亚迪股份有限公司申请日：2007-04-18主分类号：H01M4/88
摘要：一种燃料电池催化电极的制备方法包括将催化剂载体负载在催化电极支撑体上，将贵金属沉积在所述催化剂载体上，其中，将贵金属沉积在所述催化剂载体上的方法包括将负载有催化剂载体的催化电极支撑体放入含有贵金属水溶性化合物的水溶液中，将所述催化电极支撑...
发明】燃料电池性能监测系统 - 200710101773（看来燃料电池方面研究的东西还不少。。我想等到燃料电池真的达到市场可实用的价值，比亚迪也会毫不犹豫的推出燃料电池。。）
申请人：比亚迪股份有限公司申请日：2007-05-09主分类号：G01R31/36
摘要：一种燃料电池性能监测系统包括开关网络、低通滤波器、带通滤波器、直流分量数据采集单元、交流分量数据采集单元以及内阻计算单元；开关网络包括顺序排列的多个开关元件，奇数序号开关元件的信号输出端并联成开关网络的第一输出端，偶数序号开关元件的信号输...
燃料电池增湿系统 - 200710122668（比亚迪研究燃料电池还是比较系统全面的，不仅研究技术，更研究如何市场化的实用技术。。。所以说比亚迪抱着铁电池吃饭的真的可以闭嘴了）
申请人：比亚迪股份有限公司申请日：2007-07-10主分类号：H01M8/04
摘要：本发明提供的燃料电池增湿系统包括增湿装置、水气分离器和去离子器，增湿装置包括气体容器，气体容器具有与气体容器内部连通的气体进气口和气体出气口；其中，该增湿装置还包括雾化喷嘴、水量调节阀和湿度测量装置；当湿度测量装置检测到的气体的湿度不在预...
专利太多 想了解 可以去看看 -
2015-06-20 00:11:41 IP是不是迪粉没关系，比亚迪造好车我们更高兴。恶心的是比粉吹牛逼，谩骂其他车系车主，拉低整个比亚迪车主的素质。不客气的说，现在其他车系的车主对比亚迪的粉丝有几个评论是好的。
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2015-06-20 00:16:11 IP
zhudasi 2015/06/20 00:11:25 发表在 228楼
【发明】储氢合金型加氢催化剂及其制备方法 - 200710077544申请人：比亚迪股份有限公司申请日：2007-12-03主分类号：B01J23/889摘要：本发明提供了储氢合金型加氢一种催化剂及其制备方法，所述的储氢合金型加氢催化剂产品是Ｍ１Ｎｉ↓［３．７］Ｃｏ↓［０．６］Ｍｎ↓［０．３］Ａｌ↓［０．４］（Ｍ为混合稀土），该方法包括储氢合金型加氢催化剂的预制和活化过程，所述的预制过程是将设计成分配重的合金原料在氩气气氛保护下熔炼，再进行热处理，然后淬火，磨粉；所述的活化过程是用硼氢化钾或硼氢化钠的碱性溶液加入预制的储氢合金型加氢催化剂粉末中，...
这个和氢燃料电池还差了很远。另外申请的发明专利和量产差的更远，我是想请你把比亚迪燃料电池的生产基地指出来，不是弄一份专利给我看。
中国每年申请的专利几十万件，全球第一，大部分都是垃圾专利，躺在那里发挥不了任何作用的。只有量产出产品才是实实在在的。 -
2015-06-20 00:16:41 IP这个要看是不是人，既然你说我攻击，那么不攻击显然对不起你说的那句话，我从来没说过我是比粉还是迪粉，我只是一个旁观者，谁有理我站请那边。请你不要乱贴标签，对了，标签是你们日托一惯的伎俩。你只看到丰田，没看到雷克杀死数据的变化吗？你以为你数据没有变化就是好的吗？你这叫原地踏步，你看看人家现代，起亚都超过你了，你好意思在这和BYD比，BYD质量差如果不可原谅，那再过些年这快上百年的丰田还有时不时出质量问题还真对不起这世界第一的大品牌
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2015-06-20 00:18:38 IP
你倒是会东拉西扯的，没用，是你说丰田质量下降的，不要扯到其他地方去，自己打脸没意思。现在拿点干货出来，驳倒楼主文章。我看好你啊。
另外你不是比粉，真是浪费人才。我看好你入资深迪粉会，做专业的啊。
[本回复最后由 我是大笨笨虎 于2015-06-20 00:23:58 编辑] -
2015-06-20 00:26:39 IP这是专门打压自主品牌的媒体。都是死忠日粉，而比亚迪因为最有威胁所以首当其冲
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2015-06-20 00:31:26 IP别人进步了，你没进步就以为不是下降了吗？看看风光限的日系车如今光环淡了不少，在这期间是现代，起亚的屈起，这中间没关系吗？
我关注BYD纯业余爱好，也不是汽车行业的人，不像你们这些日托，除了讲话颠倒黑白，无中生有是你们的特点外，有几个也比我们专业，比我们外行强多了，可惜，你们讲话对日本车也是避重就轻,好像托日本车你们很有成就感一样，日本人还是日本人的种？上海苏州几十万日本人哦 -
2015-06-20 00:31:42 IP日本人唐朝到中国学了一下，才学会汉字，并且变成日本的书写文字。近代，学了造枪炮，来侵略没把火药做武器的中国。中国一学近代西方的物理化学电学等，很快都学会了，所有工业部门，高端低端都能做，目前应该是制作能最强国，一个汽车制作，被你捧上天，中国人做的混动，被你说的一文不值。你日本干爹好像前世机牛B死。你继续跪和舔。 日本现在还有多少产品能继续牛B呢，看看家电行业，看看手机行业，看看工程机械行业，看看互联网行业，一个短视暴力的民族，你还舔的欢。
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2015-06-20 00:32:18 IP
闲逛西附近 2015-6-19 18:23:49 发表在 主楼
原文网址：http://www.wtoutiao.com/p/gb2BgW.html
丰田今年将会在中国推出混合动力的雷凌和卡罗拉，目前笔者所知道的车辆信息包括，将会搭载丰田1.8L发动机的第二代混合动力技术，预售价将会在14~18万元左右。
虽然将混合动力技术换了一个名字叫双擎，但丰田仍然是混合动力技术乃至新能源技术的顶尖高手。
另一边厢，比亚迪在深港澳车展上正式上市唐，在此之前阿山已经深深领教了它百公里加速5秒，从容通过交叉轴的黑科技魅力。
但是这唐为何不是出自牛头牌？大家公认是混合动力领域当仁不让的老大，为何造不出“唐”?当唐乘着新能源大风在天上飞的时候，丰田心里是怎么想的？
这真是一个不容易回答的问题。为了找到这个... 日本人唐朝到中国学了一下，才学会汉字，并且变成日本的书写文字。近代，学了造枪炮，来侵略没把火药做武器的中国。中国一学近代西方的物理化学电学等，很快都学会了，所有工业部门，高端低端都能做，目前应该是制造综合能力能最强国，一个汽车制作，被你捧上天，中国人做的混动，被你说的一文不值。你日本干爹好像前世机牛B死。你继续跪和舔。 日本现在还有多少产品能继续牛B呢，看看家电行业，看看手机行业，看看工程机械行业，看看互联网行业，一个短视暴力的民族，你还舔的欢。[本回复最后由 清水20014 于2015-06-20 00:33:03 编辑] -
2015-06-20 00:38:31 IP
闲逛西附近 2015/06/19 18:23:49 发表在 主楼
原文网址：http://www.wtoutiao.com/p/gb2BgW.html丰田今年将会在中国推出混合动力的雷凌和卡罗拉，目前笔者所知道的车辆信息包括，将会搭载丰田1.8L发动机的第二代混合动力技术，预售价将会在14~18万元左右。虽然将混合动力技术换了一个名字叫双擎，但丰田仍然是混合动力技术乃至新能源技术的顶尖高手。另一边厢，比亚迪在深港澳车展上正式上市唐，在此之前阿山已经深深领教了它百公里加速5秒，从容通过交叉轴的黑科技魅力。但是这唐为何不是出自牛头牌？大家公认是混合动力领域当仁不让的老大，为何造不出“唐”?当唐乘着新能源大风在天上飞的时候，丰田心里是怎么想的？这真是一...
这就是一条狗，是当年日本人留下的一条狗！《。而我只看到一个事实，在丰田混合动力车如凯美瑞尊瑞的论坛里，晒真实油耗的网友大有人在。
而比亚迪秦的论坛，没有一个认证车主会发帖晒油耗，更多的是沉浸在秦百公里加速5.9秒的官方加速成绩和工信部油耗里。》 -
2015-06-20 00:42:22 IP说不过了搞地域歧视你倒是有一套，不说你是专业的真对不起你这张脸。
只可惜口不择言还是你的缺点，上海可是秦车主的大本营，你攻击苏州也还罢了，怎么连带把上海人也带上了，当心人家内部反水把你开除出资深迪粉会。你们资深的不是还有内部规章制度嘛，搞的真的像个传销组织。 -
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