阿星127 2013/10/21 18:24:30 发表在 主楼
不得不说德国佬的东西就是耐用!
阿星127 2013/10/21 18:31:44 发表在 地板
这样的数据国产车就算吹牛都吹不出这么多的!
标准段 2013-10-21 18:35:50 发表在 7楼
呵呵,记得曾经看过德国一大巴发动机清零好几次,最后警察查据说已经跑了300多万公里了。再说了国内出租车过百万的大有车在。
阿星127 2013-10-21 18:31:44 发表在 地板
你只看到这个公里数,没看到人家维修的
我为旅游狂 2013-10-21 19:51:31 发表在 21楼
我想,怎么也得卖7万8万的吧,不是说神车老保值了么...
147857399 2013-10-21 20:31:57 发表在 29楼
你问问那些跑200万公里的捷达吧,一百万公里很多吗?我经常去三亚,去过三亚的都知道,那边还有很多柴油捷达,可以随便问一个司机,跑200万的一堆又一堆的。爱7不错,不过也承认合资车的强项。桑塔纳再差,大家想过没有,它有30年的广告效应了,奇瑞有款车有这么久吗?所以还是让时间来说明一切吧。
专门投诉号 2013-10-21 21:31:25 发表在 40楼
联想啥也不是,因为收购了ibm,还不如不收购呢。大众宝来,普桑在当年国内同时代绝对是好车。现在肯定是落后了。买德国车就得买全球同步车型。佳能和尼康在家用中绝对是老大,无其他企业能抗衡。不是对洋品牌的纠结,的确是人家的好。没办法。瑞士表全球第一
过电发廊 2013-10-21 23:15:05 发表在 57楼
2000块,我老婆家的老桑塔纳出租车的报废价。出租车一个月要开2万公里,四年报废时就是96万公里。到最后一年每个月维修费1000块保底,高速时绝对不敢上的,市区拉拉短途是凑活。桑塔纳热销不是因为皮实耐用,而是副厂件极其丰富,随便哪个维修点开进去都能修,仅此而已。所以不要吹嘘桑塔纳皮实什么的,你要有这钱和精力修车,什么车都能开N公里
阿星127 2013-10-21 18:24:30 发表在 主楼
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