谁能破名利 2012-3-1 16:23:29 发表在 29楼

我来告诉你怎么坏的，高速下来后不能马上熄火，因为涡轮高速工作了一点时间温度会很高需要降温，一般涡轮都是这样烧坏的。等个3--5分钟再熄火，我一般抽颗烟再下车，这也是涡轮的弊病。

前车之鉴125 2012-3-1 20:34:31 发表在 60楼

我开车算是比较爱惜的，虽然有时候会大脚给油，但冷车时候绝对不会暴力驾驶，打火之前都是先通电，电脑自检完了再踩油门打火，冷车怠速不下到稳定转速绝不起步。一个冬天车基本都放地上车库里。你说的涡轮车要怠速3-5分钟熄火，我觉得没那个必要，说明书上没有，而且我相信能做到这一点的TX也不是很多，应该还是涡轮本身机械方面就有问题。
毕竟人造出来的东西，即使都要经过检验，但多数也是外观上的，或者尺寸上的检验，没有经过实际使用，谁也不敢肯定100%都是达标的。

sonicrrr 2012-3-1 22:02:33 发表在 71楼

终于见到换涡轮的了

hnhkbs 2012/4/14 6:50:51 发表在 251楼

致胜涡轮增压好象有独立的冷却系统，不需要怠速降温吧。

前车之鉴125 2012-3-1 15:27:22 发表在 主楼

哥不想多说了，供同学们参考吧。不到5000公里的车出这种问题，本来不想公之于众，因为哥好面子，不愿意被别人笑话。但既然长安福特不给力，那就豁出去哥这张老脸了，算是给大家提个醒吧。前车之鉴，后事之师。
TX们选什么样的车不重要，关键你得选对厂家。还是那句话，致胜的车是不错的车，给长安福特糟蹋了。这里指的是从采购到售后的各个环节。
下面是匆忙照的几张，凑合看吧。
第一次发现问题，是在1月11号前后的样子，车跑了不到5000公里，一次高速以后，凉车再开，就出现异响，之前帖子已经和TX们共享过，不多说了。一直到2月中旬处理完毕，跑了4S得有4,5次。开始说是油泵响，后来说是我加的油辛烷值太低，爆震响，再后来说是三...

前车之鉴125 2012/3/1 15:50:17 发表在 13楼

这也要恭喜？要知道换的这个涡轮质保是跟着整车的，就是说你9万公里涡轮坏了的话，索赔个涡轮质保就只有一万公里了。而且我现在担心是不是别的部件有问题影响到涡轮是其损坏，如果不是还好。是的话，说不定哪天又坏了