十月国庆黄金周，风轻云淡，气温适宜，很适合郊外游玩，现在的黄金假期，各个旅游景点人山人海，并且在疫情当下，人多的地方风险也就越高，我呢，就不去凑那个热闹了。
现在出现全靠我这辆摩卡PHEV，油电混动，纯电模式下能跑接近200公里，在日渐上涨的油价面前让我出行无压力，想去哪就去哪。自从买了这辆摩卡混动真是觉得经济了太多。时间如白驹过隙，转瞬即逝，不知不觉它成为家庭一员已有5个多月了。一百多天的朝夕相伴颇有一些感触。
通过这段时间的用车，简单说几个我认可的一些车上的功能，日常用起来超级方便且实用，首先是360°全景影像，倒车入库、道路限宽、会车错车时属实好用，搭配着前后雷达让我即使在狭窄的城市小巷也能够泊车自如；中控大屏上边的功能齐全，尤其是它的在线导航，高德系统，让我出门有效的规避拥堵路段，外出长途驾驶必备功能；其次还有就是全速自适应巡航辅助，像我这种经常跑高速行车的人，能极大缓解右脚疲劳。友情提示！辅助虽好，行车也得紧握方向随时注意接管；开门预警，几次在没有及时观察到后方来车，想开门下车，系统都做报警提示。接送孩子又添了一份保障；靠近解锁、离开自动落锁这个特别实用，而且车外门把采用了自动伸缩功能，科技感十足，钥匙可以安心的躺在口袋里。还有好多功能就不一一分享了，反正配置超高，对得起这个价位了。

最后分享下开起来的感受，仅代表我自己的观点，1.5T发动机+双电机，开起来动力还是挺棒的，起步很平顺，没有像开朋友的纯电车一脚下去感觉还有点眩晕感，摩卡PHEV 分纯电和混动模式，我上下班市区基本都是用纯电只要不干其他的跑个一周没问题。现在公司和小区旁都有充电桩充电也是挺方便的，开起来转向采用的是电动助力，方向盘打起来很轻盈，偶尔媳妇开都能够轻松驾驭，方向盘的指向准度偏重家用车，所以还是很容易上手的。车内的隔音性也很棒，日常开起来车内的静谧性让我很舒适。总得来说，摩卡PHEV真个是辆挺棒的混动车型，这个价位值得推荐。