十月国庆黄金周,风轻云淡,气温适宜,很适合郊外游玩,现在的黄金假期,各个旅游景点人山人海,并且在疫情当下,人多的地方风险也就越高,我呢,就不去凑那个热闹了。
现在出现全靠我这辆摩卡PHEV,油电混动,纯电模式下能跑接近200公里,在日渐上涨的油价面前让我出行无压力,想去哪就去哪。自从买了这辆摩卡混动真是觉得经济了太多。时间如白驹过隙,转瞬即逝,不知不觉它成为家庭一员已有5个多月了。一百多天的朝夕相伴颇有一些感触。
通过这段时间的用车,简单说几个我认可的一些车上的功能,日常用起来超级方便且实用,首先是360°全景影像,倒车入库、道路限宽、会车错车时属实好用,搭配着前后雷达让我即使在狭窄的城市小巷也能够泊车自如;中控大屏上边的功能齐全,尤其是它的在线导航,高德系统,让我出门有效的规避拥堵路段,外出长途驾驶必备功能;其次还有就是全速自适应巡航辅助,像我这种经常跑高速行车的人,能极大缓解右脚疲劳。友情提示!辅助虽好,行车也得紧握方向随时注意接管;开门预警,几次在没有及时观察到后方来车,想开门下车,系统都做报警提示。接送孩子又添了一份保障;靠近解锁、离开自动落锁这个特别实用,而且车外门把采用了自动伸缩功能,科技感十足,钥匙可以安心的躺在口袋里。还有好多功能就不一一分享了,反正配置超高,对得起这个价位了。
最后分享下开起来的感受,仅代表我自己的观点,1.5T发动机+双电机,开起来动力还是挺棒的,起步很平顺,没有像开朋友的纯电车一脚下去感觉还有点眩晕感,摩卡PHEV 分纯电和混动模式,我上下班市区基本都是用纯电只要不干其他的跑个一周没问题。现在公司和小区旁都有充电桩充电也是挺方便的,开起来转向采用的是电动助力,方向盘打起来很轻盈,偶尔媳妇开都能够轻松驾驭,方向盘的指向准度偏重家用车,所以还是很容易上手的。车内的隔音性也很棒,日常开起来车内的静谧性让我很舒适。总得来说,摩卡PHEV真个是辆挺棒的混动车型,这个价位值得推荐。