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川崎Z400风挡改造
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天气渐渐冷了，想着给Z400加个风挡，看来看去，实在没发现比较完美的，支架固定在车把上的通用款可以，但看起来繁琐且没那么美观。
好不容易找到一款，这个是通过铁制转接件固定在原车固定小风挡的螺丝孔位置，看着效果还好。
好不容易找到一款，这个是通过铁制转接件固定在原车固定小风挡的螺丝孔位置，看着效果还好。
这款一共有三个型号，本着实用防风而非装B的原则，选择了尺寸最大的时尚款，颜色有黑色和透明两种，黑色的一大坨，觉得不好看，于是选择了透明款，就是右上角这个样子。
结果商家直接发过来的是黑色的，又退货重拍。
结果商家直接发过来的是黑色的，又退货重拍。
再次拿回来急忙忙装好，越看越觉得和商家图片比较，怎么这么低？尺子一量也没缺斤短两呀，才想起来是自己把车把加高了，所以看着和商家的图片不太一样，但风挡高度是一样的，还是不够高。
实际跑了一圈，这个高度只能挡住胸部中下部分的风，上面的风还是挡不住。
唉，这不是什么用都没有么，瞎折腾。
于是继续上网，找啊找啊找朋友，就是找不到一款更合适的。
本想着拆掉了事，看这风挡下部和原车车头重叠的部分不小，于是突发奇想，可以加高它嘛。
于是在网上买了不锈钢角码和螺丝。
唉，这不是什么用都没有么，瞎折腾。
于是继续上网，找啊找啊找朋友，就是找不到一款更合适的。
本想着拆掉了事，看这风挡下部和原车车头重叠的部分不小，于是突发奇想，可以加高它嘛。
于是在网上买了不锈钢角码和螺丝。
想着是把原车小风挡拆掉，角码一边固定在所购风挡的转接铁架上，另一边固定在原车风挡螺丝孔。结果发现由于角码延长了固定位置，原孔位延伸出来后的角度变了，无法连接原车四个螺丝孔，只好连接最下面的两个，上面的两个找了两个大垫片，由于螺丝孔恰好在角码之外，用垫片在两个角码之外压住并挤住它。
调整好位置，拧紧所有螺丝，用手摇一摇，还算稳定，来看看效果。
这回风挡就高出很多了，基本上胸口的风都挡住了，但由于固定点和风挡的距离变长，骑起来风挡有些忽忽悠悠的，时逢下雨，骑回家也没敢快，忽悠的程度还算基本接受，哪天跑快点看看效果。不过目的也就是天冷了防风，等暖和了肯定第一时间拆掉它。
现在的问题是，由于拆除了原车小风挡，买的风挡又加高，这大灯上面风挡下面露出来的这个黑窟窿，怎么办？
现在的问题是，由于拆除了原车小风挡，买的风挡又加高，这大灯上面风挡下面露出来的这个黑窟窿，怎么办？
要不，在这里贴个“吸気”，冒充一下是战斗机进气口？
哼哼。
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