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喜提爱车eMG6 体验45°灰
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选车历程
一直比较喜欢MG6的大溜背设计，对前脸的造型非常喜欢，本来想拍到沪牌之后买辆燃油版的，无奈拍了一年多与沪牌缘分未到，恰逢上海地区实行排放升级（国五升国六），新能源车也跟着优惠促销了一波，所以果断入手了一辆eMG6， 选择的是45T Pilot超级互联网版碳素灰，主要看中了它的智能辅助驾驶和360°影像功能，这样媳妇开着也放心。
提车感受
因为能够随车送沪牌，新能源车不是你想买就能买的，4月份付了定金后，还要经过一个多月的征信和购车资格认证，好在我以前有着0违章的良好驾驶记录，很顺利的就通过了审查。等了一个月，终于接到了提车电话，人生的第一辆车，心情有点小激动。
4S店提车间
颜色是碳素灰，比较喜欢这个灰色，看着高端，大气。
简单检查了车况，没什么异常，就把爱车开回家了。
住的地方是上海的老小区，道路比较狭窄，挤满了各种车，本来很担心停车的问题，还好这辆车带了360°全景影像功能，让我这个新手也能顺利的停车入库，赞！
住的地方是上海的老小区，道路比较狭窄，挤满了各种车，本来很担心停车的问题，还好这辆车带了360°全景影像功能，让我这个新手也能顺利的停车入库，赞！
周末自驾
有了车周末当然出去兜兜风，趁着还是临牌，刚好可以熟悉一下交通规则。一直想去崇明岛观光，之前感觉交通不太方便，一直没有足够的动力，现在新车到手，第一个周末就决定带媳妇去崇明岛吹吹海风，目标东平国家森林公园，出发。
驾驶侧仪表盘上能够实施显示当前的动力输出情况，能够很方便的知道当前是发动机还是电机在提供功力，能量流做得很形象，很容易看懂。
起动的时候特别安静，因为是电机的原因，之前还担心三缸机抖动的问题，现在看没什么影响。
起动的时候特别安静，因为是电机的原因，之前还担心三缸机抖动的问题，现在看没什么影响。
在起步和低速行驶的情况下，主要是有电机来提供动力，动力随叫随到，满满的推背感，这个感觉很舒爽。在车速达到90km/h附近时，发动机开始介入工作，这个时候会感觉一瞬间的动力中断，一开始吓了一跳，但知道了是咋回事就还好了，习惯就好。
到达东平国家森林公园，花团锦簇，环境宜人。
在停车场找了个地方，给爱车拍套写真。正面，星辉骑盾格栅，伦敦眼大灯造，感性之刃电镀前唇，闪亮登场。。
45度角，45T碳素灰，颜值在线，特别喜欢这个前脸的设计。
侧面照，很浑厚，有点遗憾的是eMG6都是17寸轮毂，若能再大一点，会更加舒展大气。
侧后方，左边的是加油口。背上有鲨鱼鳍天线，非常帅气。尾部有上汽集团的Logo，世界五百强企业，品质值得信赖。
尾部，eMG6，45T超强动力，最大228马力，622Nm峰值扭矩，动力足够强劲。
右后方，这边是充电口。
右前方45°角，完美的颜值，犀利的LED大灯。
在公园里看到了歼6的模型机，这流线型的造型，让我想起了MG6。
来张正面照，神气，帅气！
媳妇很满意，来当车模。。
媳妇选的灰色，很满意。。
碳素灰，大气。
再来一张
媳妇出马，来张美照
再来张美照
内饰，副驾驶驾驶侧，挺喜欢这空调出风口的设计，圆润，俏皮可爱。。
多功能方向盘，斑马系统，语音识别听精准的，没有噪音干扰的情况下，准确率相当的高。
10.1寸高清电容大屏，看地图，看导航非常方便。旋钮式换挡按钮，前面的几个拨片，可以调节驾驶模式，能量回收强度，电池使用模式，还没有仔细研究，一般情况下，选择经济模式就够用了。
骑士黑豪华皮质运动座椅
尾门打开，后备箱的容积比燃油车的小一点，因为下面装了电池包。
没有了备胎，随车配备了快速补胎工具，还有家用充电系统，可以直接用220V家用电进行充电。
综合评价，媳妇给出好评，新能源轿跑eMG6就是赞，
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，提车纪念帖，希望有了小灰灰的陪伴，生活会越来越美好！
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