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BJ40PLU升高之后改上支臂

1 106 发布于 2020-10-31 10:23:03 只看楼主修改帖子

相信很多BJ40PLUS车友都有一个问题就是自己的爱车升高轮胎的内八问题很难解决而且半轴的角度也很难调整，在极限越野状态下很容易断半轴。今天跟大家分享一下如何解决这个问题。

AT锻造可调上支臂，在升高之后有效的解决轮胎内八，半轴角度等问题。

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2020-10-31 10:49:59 IP 沙发
这个不错，看着就结实。价格也结实吧
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2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2020-10-31 11:47:34 IP 板凳
换下来的轮胎还这么好估计在国内一条还能卖五百
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2020-10-31 13:12:21 IP 地板
借古鉴今，人类到底该怎么办？如何解决生存发展问题_？如何解决诸多矛盾问题_？
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2020-10-31 16:48:20 IP
精品
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2020-11-01 11:11:44 IP
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2020-11-02 11:57:34 IP
做工很精致，如果机械强度够用，那绝对是精品啦
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2020-11-02 17:58:10 IP
哪儿买的老铁？
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2020-11-02 21:10:59 IP
我看大家都会加强上叉臂，可是上次在店里看到了雨林穿越版，我发现官方是加强了下支臂，为啥呢？？
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2020-11-03 11:03:52 IP
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2020-12-13 14:03:49 IP
请问在哪买是这个换上就不内八了吗？
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2021-01-12 10:54:37 IP
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2021-01-13 09:58:44 IP
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2021-01-13 10:54:05 IP
改犀牛时候2.5寸也内八字后来把枝干叉臂都换了
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2021-01-13 14:10:48 IP
因为受力最大的是下支臂
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2021-01-19 09:05:21 IP
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2021-01-20 10:17:24 IP
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2021-01-25 11:19:08 IP
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2021-01-25 15:50:45 IP
升高多少才需要换这个支架。
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2021-01-26 18:58:43 IP
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2021-01-27 09:36:01 IP
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