十一黄金周体验吉利康迪K11——纯电动汽车
尝鲜体验。
电动熊猫地大鹏展翅
中控台全是硬塑料，不过做工不算廉价。因为前排座椅没有中间控制台，实际横向空间还行
这个后悬架上方还有很多空间，所以完全有做到续航200+的潜力，而且200+是比较合适的，就像这次，如果有两百的续航我完全可以毫无疑虑地从深圳最西开到深圳最东，再返回，而且开空调不再是奢侈。可惜吉利已经打算放弃康迪了。
驾驶员座椅下方有一小灭火器，三脚架在后备箱也有。这个做的挺好地。
最后给你上一张合照，再见，也是不再见，不会再考虑这样出行了。
深圳湾公路大桥，这个夜景还不错吧。
这个西冲地日出
证明，这个K10时后置后驱哦！也就是和电动三轮车一样的结构……一个电机直接连在后轴上！
这个是我在路上看到地瑞风S3地电动版，看着感觉还不错。
最后编辑于2018-07-10 18:10:08
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Pctter 2016/11/10 21:12:46 发表在 主楼
十一黄金周体验吉利康迪K11——纯电动汽车电动熊猫地大鹏展翅中控台全是硬塑料，不过做工不算廉价。因为前排座椅没有中间控制台，实际横向空间还行这个后悬架上方还有很多空间，所以完全有做到续航200+的潜力，而且200+是比较合适的，就像这次，如果有两百的续航我完全可以毫无疑虑地从深圳最西开到深圳最东，再返回，而且开空调不再是奢侈。可惜吉利已经打算放弃康迪了。驾驶员座椅下方有一小灭火器，三脚架在后备箱也有。这个做的挺好地。
这个吉利康迪K11虽然是租的，但是我是从海边，里程20km接手开起的，算是一辆新车。因为这是一辆电动车，所以用车的时候遇到了很多麻烦，比如它只支持250V...
用事实说话：2016年5月我在山西联东贸易有限公司购买了一台吉利康迪电动汽车K11,2017年3月14日，因为家里停电又着急用车去充电站充电，车辆发生故障。因为车辆在保修期我当天下午就把车拖到售后维修。几天后售后告诉我说：你的车修理大概需要2万元钱，你的车是220的标准，你在380的充电桩上充电，是你人为造成的，需要先交钱然后才修车。对此我不能接受：
1: 我买车的时候销售人员说可以在充电桩上充电，我买车的时候太原已经普及了充电桩，所以我才买的电动汽车。
2：车上的充电口和充电桩上的充电头一致，在充电口部位也没有像汽油车一样标注提醒。
3：车辆没有保护措施，充电0.00元能坏掉2万左右的零件难道是纸糊的，即使是误充也应该是充不进去而不是坏掉。
然后就没有下文了，我没有办法就做出妥协说：说我的责任你拿出检测报告也行或者你把车修好拿损坏配件清单找我要钱，不能你一句我的责任就让我给你钱随便让你宰呀，现在车在售后放了一年多了，厂家和售后都不给个说法。
这车还是算了，上坡电门踩到电池去速度还是不断往下降，我去海南没看到这车，看到有EQ.不过出去玩还是租油车的好，方便安全才是第一位
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