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点击:0 | 回复:53 奔驰GLC论坛 >  【爱车作业大征集】一天与我GLC43 AMG 一起精彩的十二时辰!
 
  • AM豬63

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发表于 2019-12-30 20:47:14

【爱车作业大征集】一天与我GLC43 AMG 一起精彩的十二时辰!

 

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是强悍而不暴力,
高性能却又优雅,
不霸气但见气势,
实用中保持低调,
GLC而已。



一台GLC级的梅赛德斯奔驰,
斯图加特 AMG 所制造,
仅是43系列而非63,
然而相对于我,
目前已然满足。
未来,
还会有更未来愿望方向。


愿望能否实现,
还是要看看现实。
总觉凡事不一定追求完美极致,
不同的人生阶段,
自有不一样的须求方向,
Right Time,Right Car,
适合自己就是最
对于跑车玩车,
我承认是心却非贪婪,
GLC43 AMG,
是我其中一台玩又实用的座驾,
能舒适也能跑快,
在日常中驾驶,
玩一天时辰也不觉累。




第一缕晨光,在虎门桥懒懒的升起。

7:00am,辰时,最最美的锻练时间


晨光初现,在月干爽的日子里,南方的天气还算怡人,适合跑步晨运,有些人喜欢在区里,有人喜欢跑在CBD,也有人喜欢自然风景,老实说,我不常跑步,如果可以选择,我倒喜欢跑到海边,有蓝天有碧海正是我所最爱!


无人,有天的胸怀与思绪。

广州海鸥岛是不错的选择,人还未起跑,车就要先走约三公里的高速,同样可以为爱车来个Morning Drive ,一起锻练一起晨跑!



虎门桥真有点像三藩市的金门桥,就只差红色。


其实早已有人在这里跑步了,毕竟也算是广州近海而难的公园,而且景色迷人,还有新建的虎门桥,如果在午间,人潮涌动,很难拍到景色的美照了。




午2:00pm,未时,既可休闲亦能商务,GLC43特有精神


作为一台SUV,GLC43 兼顾的比较元化,能够放两个28寸行李箱,亦同时可以坐5人,能够与同事们到客户公司开会,升高底盘到盘视察项目等等,都一一能够胜任,还能给我一点AMG 的性能,还可以吧。

广州新的商务区,琶洲。





世事无绝对,GLC43 身有百般武艺,颜值却不算惊艳,在商务不过不失,属于进可攻而退可守的一类,面对客户不懂车的,GLC43 低调不张扬,面对客户懂车的,GLC43 同样是话题,确实不错。






GLC43 AMG 的内饰与标准版只有细微的分別,感觉是一样的。



8:00pm,戌时,进入舒适模式,晚宴或回家同样兼


一天工作总也会累,把驾驶模式调到 Comfort 舒适最为適合,是 GLC43 5个模式中的一个,其余四个为 Eco 环保,Sport 运动,Sport + 运动+,还有 Individual 自订。

仅有四种氛围灯颜色,而且效果中庸,没有特别惊艳感觉,晚间灯光系统比较保守。

Dynamic Select 的菜单,一切变容易,新手可以变车手!


这套预设的系统还包括空气悬挂升降软硬,方向盘重量的微调,增加驾控乐趣。
GLC43 车内设有氛围灯,虽然仅有四种颜色可选。

我没有拍广州的夜景,为了表示夜间的气氛,找来我在香港拍的维利亚港夜景,我喜欢自己拍的,不在网找代替。


与家人或朋友外出,GLC43 可作为一台传统SUV来开,舒舒服服,悠然自,但如果突然改变驾驶模式,或深踩油门,GLC43 立即变脸,像是超人变身一样,AMG 身,尽情释放367匹马力,也是弹指之间,才是这台 GLC43 的精髓所在。


作为车主,还是觉GLC43AMG性价比优异


说到 AMG ,我最喜欢还是 AMG GT,但我又是心,同样喜欢 Porsche ,始终不宜两台跑车同时拥有,况且我虽喜欢跑车玩车,但不喜跟别人飚车,无须一开就要极致,43已经足够。







购入GLC43 时,正值 Facelift 改款之前,自然又一波的特价优惠,令性价比更为突出。


我的GLC43 AMG 都是原厂,不想再改车了,喜欢AMG 是取悦自己,而非别人,原厂怎样就怎样,不用处处告诉别人我是AMG ,所以不改更形象的AMG 竖格栅。


我不是每天都开GLC43 ,但开起来时确是心应手,感觉是分的爽,30T发动机的367匹马力虽然不是AMG 最TOP,V6 而不是直6,但仍然动力澎拜,却了几分63式的暴力,可能是国的原因,排气声浪比较欠奉。





这套AMG 运动座椅是亮点,如果没有的话,我可不为这台车埋单。
我其实就因为这座椅而决定购买。

梅赛德斯奔驰一向质量穏定,驾乘感受以舒适主导,面向全球客户一视同仁,相对中庸。
可以说传统,也可以说闷蛋。所有奔驰基本共性明显,只是AMG 较为运动,可塑性更广,如果採用激进式驾驶,同样有杰出的驾控感,但仍是了一点点东西,激情。

老实说,GLC43 后座一点都不豪华,但开AMG ,这点重要吗?


GLC43 的方向盘,中控台没有AMG 的 Logo,就只有门边踏版,及这个转数表有个的Logo而已。正如我之前说,我们并不须处处提醒我这是AMG。


按钮质感跟S级相同。

中控按钮分左,我常用的是左边悬挂的调教,分两段软硬的选择。
边常用是关闭启停,偶尔会用升降按钮,在盘或雨时使用。

367匹的心脏,是V6而非L6,数据是相同,唯表现,L6会強一点点。


同样作为性能车入门版,就是欠缺令人肾激素爆发的那种激情,是快,是很开,每方面都很周到,可偏偏是这舒服的周到,了点驾驭的满足感。





43是如此,45,63S,会感觉些,起码在声浪会振奋点,动力更为暴力,我在赛道开过C63,A45,还有SLS,我还是觉都是很舒服的性能车,SLS则属超跑类,自然刺激感再強烈些。
至于AMG GT,我则未有开过,不作猜测。




始终跟厂家对产品的定位有关,奔驰的产品线越来越广,自然在市场细分中有更的兼顾,AMG 也是在变化,从以前的V12,V8, V6,现在四缸亦场了,相对一些传统专门出产激动人心的超跑品牌有着不同。




AMG 其实是成功的,把性能融入一般客户的市场,提供较容易操控的性能用车,把枯燥的驾驶感加点乐趣,是扩客源的一利器。
而相对于真正懂车玩车的专业车手,AMG 同样可以胜任,提供竞技级的顶级Top of the Line 系列,凭藉 F1年的冠军,无论在技术或名气都能站台,不简单。


仅是个人的分享,开着到手个月行走一万公里的GLC43 确实舒服,可以随心可快可慢,可以游玩可以班,367匹性能亦容许偶尔任性一雨天亦可把车身底盘升高,一切都容易,满足了。



感谢观赏,
我是来自汽车之家
论坛红人馆的
AM猪63 Kevin Yeung ,
喜欢分享,喜欢摄影,喜欢一切与车有关的美事,
再一次感谢,Thanks !



[ 本帖最后由 AM豬63 于 2020-01-03 23:52:05 编辑 ]
 
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发表于 2019-12-30 21:10:44
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帖子标题:【爱车作业征集】天与我GLC43 AMG 起精彩时辰!

精华理由:感谢精彩分享,期待片!
 
  • 茲芙财

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发表于 2019-12-30 21:37:05
错!
 
发表于 2019-12-31 00:26:45
 
发表于 2019-12-31 01:51:06
支持
 
发表于 2019-12-31 08:10:02
 
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发表于 2019-12-31 09:39:30
老哥欣赏学习
 
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发表于 2019-12-31 10:55:15


 
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发表于 2019-12-31 14:39:04

勤奋MAC 2019/12/31 09:39:30 发表在 6楼

老哥欣赏学习

向你学习

 
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发表于 2019-12-31 14:39:16

妖风阵阵 2019/12/31 08:10:02 发表在 5楼


 
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发表于 2019-12-31 14:39:39

茲芙财 2019/12/30 21:37:05 发表在 板凳

错!

[

 
发表于 2019-12-31 15:13:08
后期真棒
 
发表于 2019-12-31 17:48:06
精彩!可以作为官图

 
  • AM豬63

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发表于 2020-1-2 08:19:47

cuecue147 2019/12/31 15:13:08 发表在 11楼

后期真棒

 
发表于 2020-1-2 09:08:40
同款蓝色,向您学习
 
  • 海皇三叉戟

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帅气车配霸气车主
 
发表于 2020-1-2 11:51:58
棒!
 
  • Oursider

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发表于 2020-1-2 14:04:52
 
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发表于 2020-1-2 14:04:57
 
发表于 2020-1-2 15:57:59
帅气,可为什么63,让强迫症病患者有适。。
 
  • weixian34

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发表于 2020-1-3 12:24:15
漂亮,老哥作业从来会让人失望!
 
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