拓界2.0RS购车至使用大半年心路历程
1 27 发布于 2020-03-28 18:26:27 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
前言:
车开了9个月了,原本车到手就想写点东西给观望的朋友,但懒癌晚期,就拖到现在。今天突然心血来潮,趁周末下午连游戏都懒得打的空闲时间,就来码点字。选车的时候就有不小的选择障碍,逛论坛时又发现能解决我选车障碍的内容很少,所以就自己来写吧。主要会描述购车前的想法,供正在挑选车的朋友参考。

正文开始,先罗列主要数据,这样可以节约点进来观看人的时间(当初自己逛论坛的时候,就会点进帖子只为看一眼别人到底落地价是多少就跑了~~)。
坐标:上海
购车时间:19年5月(6月底车到,7月初上的牌)
车型:拓界2.0T rs 黑色 国六
购车价格:落地21.1万左右(含保险和服务费,不含代上牌),现金优惠4.5万
油耗:9.1 L/百公里(这个要结合路况,后面会提及)
-----------------------------分割线,有些朋友可以撤退了----------------------------------------------------
选车篇
        我最初选车的时候,先框了几个车型,当时很想知道其他人在某一个车型和我一样在考虑的时候,到底还类比了哪些车型,然后我也可以去看看。但逛了好几个车型的论坛,发现很少有人提及这个。所以选车的内容,我主要会聊一下我的选车条件、哪些车进入了我的选择范围,最终根据哪些判断决定了最终车型。
        先聊最初的选车条件。目前工作十年,其实对买车没有很迫切的需求,16还是17年的时候,同事有事让我代拍了一次牌,上海地区的朋友会知道,沪牌拍牌就是赌鼠标出价那个刹那是否在准确的时机,所以本质上,我觉得点那一下有赌场下注的感觉,然后当时沪牌每月22-24万人抢1万额度,4%的中标率,用错误的数学方法可以理解为拍25次左右中一次,当时想本身有点好玩,然后按中标率,可能要拍2年甚至更长时间(没迫切需求,因此没准备给黄牛送钱)。觉得如果突然哪天我有用车需求再开始拍,可能再要拖2年时间,所以先拍起来吧,这样最理想状态是拍到一半的时候我真需要买车,那么提前拍的几个月,等于是我把时间节约了。之后就是自己去申请了标书,我买标书的时候,每次的价格已经降到60元了,就没追求地慢慢拍。最后,拍了一年半的时间,在18年10月拍到了。
        扯远了,拉回来。当时给自己定了选车的标准
1、裸车价压在15万以内(最后么……)
2、SUV优先
3、合资车,不考虑法系、韩系(当时其实还是主考虑德系的)
        在这样的条件下,进入我选择范围的车型是:JEEP指南者,大众探歌,斯柯达柯珞克,斯柯达柯米克,SUV实在没得选保底买日产骐达。
        当时主要就在德系那个范围盯着看,都没怎么看美系。上面这4款,从配置,车长等参数上,柯珞克把柯米克淘汰了,然后再因为一些已经不记得的参数对比,探歌也被我淘汰了,当时是进入指南者和柯珞克的对决。然后,在某家的页面筛选时,探界者跳了出来,原本按探界者的价格,应该进不到我的筛选范围,但关注过探界者的朋友应该懂的,当时探界者在页面上,显示上海地区4S店都现金优惠7万多(实际打电话过去都说3万多-4万)
        虽然觉得被欺骗了,但车已经点进去看过了,外观仅次于JEEP的七孔格栅造型,比之前看过的所有其他车型都要满意,驭界版配置觉得也够,驭界当时按实际优惠裸车价大概16万,虽然超了标准,但外观确实喜欢,就变成3款车型最后抉择了。
        再之后,柯珞克19年初过完春节,销售说节前优惠2.7万,节后只有2.2万,优惠减少怎么可能还让我有买的冲动,指南者查了查网上,之前的款式有发生问题,而探界者我只查到说有以前有一款出现仪表盘内部生锈的问题,三大件都没出现过大面积的投诉,因此最终在19年3月的时候,准备买驭界版。拉着朋友周末去看车试车,朋友说我看的这几款SUV,如果买1.5T这挡,必然起步肉这个情况是逃不掉的(柯珞克试了1.4T,探界者4S只提供顶配试车),然后看看配置,上海城市里跑,我不需要四驱,但想如果买2.0T,只有拓界和捍界,都是四驱的,四驱的钱省不下来。最后想着,起步这个环节,是开车时,频繁发生的,不像座椅调节记忆什么的,一个人开,调一次基本不会再调,所以最后放纵了自己一次,多加3万上了拓界版。

购车篇
        购车找4S店销售的时候,找了好多个,大部分给的价格差距都不大,当时由于19年4月1号有个购置税下调的国家政策,所以虽然3月初就基本确定买探界者,但硬生生忍着,想后面还会有降价。3月的时候,看到了海外销售的Blazer,那款是我心里最完美的车型了,又想买那款了,但国内没消息。4月上海有车展,去了一次,在雪佛兰的展区,有个销售报了4.5万的价格出来,当时其他销售报的价格基本是3.5-4万之间,就拿了张名片。 
       最后确实是在那个销售那里买的,这里对上海地区的朋友说一句,我买的时候现金优惠4.5万,我要求4S店现金优惠5万,然后我付装潢费5000,这样的区别是购置税,其他地区不清楚,但我去交税确认了,上海地区很规范,税务局的人会按照你提供的发票上的金额,除11.3来算税,所以4S店开具的发票金额越小,自然缴的税越少,这个是可以和4S店谈的,其他什么多送东西之类,纯看个人聊天技术,行的人自然行,不善讨价还价的就是不擅长,不必过于强求。另外提一句,不知道是我运气还是什么,我在上海4S店去询指南者、斯柯达和雪佛兰的价,销售都是直接报价格,会明确讲要收多少费用,对应的除保养,什么都不送(竹炭包脚垫忽略不计),但都没提过强制装潢,这样的风格我挺喜欢,少绕圈子。

        讲完选车和买车,就剩实际开了以后,汇总的一些心得了

油耗篇
        先说油耗,2.0T的车,从提车开始,前100公里表显油耗14.8,这个反正可以不用管的。但看着数字高,确实会想着拉下来。提完车后,很悲剧得发现开车上班的时间,并不比坐地铁少。所以车买来一开始都是周末开开,第2个100公里,上海市区路面为主,平均油耗12.6,然后和几个朋友跑了一次普陀山,这里也提醒江浙沪的朋友,8、9月尽量不要计划去普陀山,因为会撞上台风~~。上海普陀山来回600公里,这一圈平均油耗7.14。后来朋友又借我车跑了一次普陀山,那次油耗7.4。半年只开了3300公里,春节也是疫情爆发前做了第一次保养,保养后,由于疫情,复工后开车上下班(真香定律),走外环或者内环转延安路再转外环,这样的路面,2次加油计算的油耗都是9.1左右,所以我开车的油耗基本就停在这个值上了。

细节篇
1、购车环节,其他都没什么特别觉得不理想的地方,就一个,4S店送的免费贴膜,我不知道是不是没贴膜也会这样,但现在仪表盘的镀铬饰条的银色,会被玻璃窗反射和外后视镜重合,这一点没到影像驾驶的程度,。但每看一眼视觉上都很难受。
2、采购车内饰品,买了手机支架,点烟口转USB充电器,后备箱衬垫,父亲买了个箱子给我。这里想说的是后备箱衬垫和箱子的问题,之前跑普陀山的时候,想着如果以后万一和朋友再去嵊泗之类的地方,要买海鲜,确实有可能弄脏后备箱,而且海鲜的味道难弄掉,因此买了全包围的衬垫,200多元,后来把父亲买的塑料箱子搬上车的时候,发现傻了。一些自媒体视频里,都提到说箱子里放干净衣服可以换,但我现在写字楼上班,不需要车里备衣服更换的,所以,完全可以反过来,只买箱子,不买衬垫,买海鲜放箱子里。
3、自动启停,之前还很细节地没买车,先去找微信探界者车友群,看看真买车的人,对自动启停不能关到底有没有意见,当时潜伏的时候,群里难得会有其他新人问启停,老车友都说开段时间脚就能控制得住。但我目前半年多跑了4000多公里,真的没那么容易控得住。好在我当初就没特别在意要把油耗控制在多少以内。
4、选车身颜色,选了黑色。颜色问题,先看各自是否眼缘对上了,然后还有一点,就是落灰问题,所以,买之前,如果可能的话,同样找车友群,新车的状态你在4S店就能看到,让车友群里的人给你拍张你喜欢颜色车型一个月没洗后的照片,基本车型颜色就可以完全决定了。
5、内后视镜,我自己在外面修理厂换了凯迪拉克的二代流媒体后视镜,如果是老司机,那么可以无视,但如果是对自己技术没那么有信心或者像我这样,本本族好多年,买车之前太久没摸过车,把看反光镜习惯都快忘光的人,那么这个后视镜会非常香。下雨天不用担心看不清后面,夜晚左右后视镜只能看出等,看不到车轮廓的时候,流媒体可以清晰显示后方视野。摄像头会有雨滴,但依然可以大致看清后面车况。

        写在最后,因为手机摆弄了下也不知道以前的图片怎么把车牌涂抹掉,就不放整车外观照片了。就放了张后视镜反射仪表盘风口的图,平时也不会逛汽车论坛,所以大概率几天后就会忘记这个账号了。
        最后的最后,对于还在对比车型的朋友,我总结一句话,“探界者是一款中型SUV,哪怕长度几乎在中型SUV里接近垫底,但当这款车,现金优惠后,可以和其他紧凑型SUV比价格的时候,你怎么对比它的数据,都是香的”
       最后的最后的最后,随便属个名,就用某个探界者车友群里的命名规则好了。一个N年后的Blazer车主        




很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯