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1.1万 11 发表于2021-03-19 23:22:19 只看楼主 精华标准
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只能说现在买个车也挺麻烦,关于限号这点头就大了。想来想去,那就买电车吧,绿牌比较省心,电车中印象最深的特斯拉,其他都没有感,在论坛上也看了关于Y的测评,越看越喜欢,就等荷包攒足掐日子订。然后就漫长的等车过程。

其实特斯拉现在也开始有浪大街的迹象,这张脸相信大家也不陌生




个性又不失沉稳。整车线条流畅,有种美国车的肌肉感,造型有力量感。当然了,萝卜青菜各有所爱,这个还看个人的喜。个人觉测面比正脸看,还看看图吧。







轮毂上的设计对于外观还平庸了些

不太喜欢花里胡哨的内饰,越简单越内饰设计布局简约大气,但这种简约分少少会缺失些豪华感。但仍然看到些细微接缝不整齐,虽说无伤大雅,但细节做功做些,印象分还

细看内饰材料


茫茫车海


4G信号比较弱,导致在车库无法app唤醒。车机系统,硬件配置不高,貌似年前的cpu。导航个关键,百度图不怎么用啊。能否跟高德合作??总结,车机、交互太落后了。


驾驶座座椅还可以,软硬适中,靠背有充气装置,可以自己调节弧度,调以后保存,次就可以直接调到你自己舒服的位置。方向盘的材质有点磨手,可以自己缝个皮质的套。行车噪音有点大,只有前排有双层玻璃,所以风燥还比较明显的。

空间外观尺寸相比略显点,不过我1.73 的身高,还要啥自行车啊,完全够了。后排座椅放倒我都可以睡上觉,后台除了坐垫比较硬,比较短,空间还可以的。就有点不太习惯前备箱,经常忘记还有东西在里面,


坐过后排的朋友家人基本评,空间够坐起来不压抑吧


来吧展示


后备箱宽度足够,可以容纳个置物箱。

看回黑武士

尽管选择舒适模式加速也非常给力,切身的感受到源源不断输出的动力。脚电门去,可以把其他车子甩在了身后,真可谓骑绝尘啊。但在高速上不建议开的太快,保持在120以就可以了,否则会比较费电。



对比起朋友的毛豆三操控稍微有点不足。毕竟SUV,中心稍微高了点。转弯还要慢点,越野模式方向盘会比较沉。因为有辅助驾驶,在偏离行车道的时候会给你个阻碍的力,提醒你压线了,但这个感觉不太舒服,有的时候自己主动变道也会阻碍,会让人心里惊,有些过于智能的感觉。


特斯拉!!!

虽然晚买享折扣,但早买早享受,只能主要毛病比较,但对于台笨重的suv来说,出色,开轻松,容易上手,其他的不指望太了,开就行。潜水许久,初次发文,麻烦加精可

  • 用车
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