刚开始关注YETI那是3年前的事，自己开的是斯柯达A0级小车:晶锐，有一次4S保养看见展厅那台萌丑萌丑的小型SUV : YETI，方正盒子车身宽敞的内部空间和途观一样的PQ35大众平台还有丰富的配置顿时种草了，无奈当时小车才开了4年50000公里左右，正值壮年，也没有十分充分的理由换车，只能默默的关注YY一下……
       时间一直推到今年3  4月份，国6的呼声越来越强，各大主机厂严阵以待的大幅度降价推国5车，晶锐也跑了7年100000公里了，刚好收到信息，17年年底已经停产了的YETI有一批库存车推出二级市场，于是在各个网络各个论坛各个群里游走，说干就干，终于在山东临沂定了一台17款白色上汽斯柯达YETI前行版，坐飞机去临沂千里提车，车价九万一购置税八千三保险折扣完不到四千，算起下地价那叫一个实惠，办了临牌去了山东泰安找飞雪大神做了初步实用的改装加装，然后单人单车开始了两千公里的山东至广东的奔驰回家之旅，车子回来后陆陆续续做了些加装改装也做了首保，基本上满足实际用车需求……
       作为汽车之家广东论坛前任版主，18年年底卸任之后就很小发帖了，想想也觉得有点不该，于是整理了这两个多月下来的照片来交个提车作业吧！    


      下方高能，请注意！

小白来了，上汽斯柯达YETI前行版！
备注:请忽略车牌

17年7月的库存车，到我提车那时库存了快一年零九个月，电池机油漆面橡胶件统统仔细检查了一遍又一遍，还好，除了车漆表面脏了点，其它没啥大问题，堪称完美！

找了条还没开通的公路拍了些照片，帅气有木有！不接受任何反驳和找茬！

低角度车侧照，马上伟岸了许多。

来组工业风……

奔跑中的兄弟！

蓝天碧水绿草白雪人！

正常角度车侧照，，，

这花这草这路这车，，，，嗯，真香！

P照来一张……

16寸的轮毂，不大，但215  60  16的高扁平比厚胎均衡性舒适性都挺好，暂时不打算升级更换更大尺寸的轮毂轮胎了，，，，

二代胎压监测，仪表盘直接显示4轮单独胎压，实用的加装！

发动机舱还算工整，还是熟悉的配方和味道，大众EA211高功率1.4T发动机150匹马力250扭力配DSG7速干式双离合我就不介绍了，，都快成为经典了。
发动机上盖后来自己加装的，BS一下上汽大众，，几十块钱的东西都减配！

仪表台全貌，临沂提车之后顺道去了泰安找飞雪大神做了初步的实用改装，功课提前做好了，目标需求很明确，改装了多功能方向盘多功能仪表二代胎压监测后倒车OPS雷达定速巡航还刷了方向助力曲线和一些实用的功能！
自己回来后加了之前小车上面用的斯柯达版本的RNS315导航机子，装了原厂RGB倒车可视摄像头，支持音乐信息电子罗盘仪表盘显示，多功能方向盘完美匹配所有车机操作。

多功能仪表，提车开了两个月左右，已经跑了6千多公里，单单从山东回广东就已经两千公里了，，平均油耗7.5至8左右吧，只要没有刻意的省着开那会怎么开怎么爽的，舍得脚下功夫的话3千到5千转那会加速很爽的偶尔还会赠送响胎特效。

加装了中央扶手箱，看着颜值高不那么像面包，行车时右手闲的枕着扶手那叫一个舒服，谁用谁知道！
包了头层牛皮的座椅，老费钱了，看着高档点平时清洁方便些，然后就没有了，，，，实用性舒适性还是原厂的那种仿皮加布艺的座椅更佳！

宽敞的后排座椅，空间感十足，可以单独折叠椅背角度调节还可以翻起来拓展那不太大的后备箱装备空间，除了座垫长度稍短了一点其他完美。
加装了套品牌全包围单层脚垫，三张毛爷爷又离我远去。

前排照明灯天窗控制和眼镜盒组件，不远处还有个ETC在呆着，吐槽一下那眼镜盒，，，，内部空间真的太小了，只能装很小的那种太阳镜，稍大一点压根放不下！

全景天窗，采光面积绝对的大，占据了大部分车顶面积，前段能整个打开，，，，以后别漏水就好了。

特殊纹理的中控饰条，搪塑中控台，右前排出风口。

4门一键升降车窗这个值得表扬一下。
镀铬的门开关扣手，，，

加了个小圆镜，，，虽然刷了倒车右后视镜下翻，，，，，

大LOGO图腾！

车侧徽标，，，

SKODA，斯柯达，被大众收购了的捷克斯洛伐克百年汽车品牌！

转弯灯。

单边双出的排气管。
加了4轮挡泥板，走烂泥巴路车身没那么脏了，没加之前泥巴能飞到门拉手那里！

有种风景叫后视镜的风景，绿树成荫绿草如茵！

凝视远方，，，，，
前行版的大灯是卤素大灯，后来拆原厂灯改了海拉5加飞利浦的氙气灯炮，用了YETI专用的转换支架，装好效果和原厂高配一个样子。

晚上灯光效果展示
不开大灯。

氙气灯近光灯点亮。

氙气灯远光灯（其实就是翻板动作了）加卤素远光灯点亮。
晚上够用了，特别是那无敌的海拉5远光，都不敢乱用，，，，怕被人背后画圈圈祝福了，文明用灯是基本的素质。

怎样老铁，效果还不错嘛？

首保时拍的发动机下部位置，还算干净。
3千公里多点就去了首保，加钱上了黑钻级的机油，，到现在还肉疼中，，，，

两侧的下护板。

前轮各组件，，，，

后轮各组件。
4轮独立悬挂比现在的减配车厚道多了，，，，

听说没有大鹏展翅照片都不是标准的提车作业。

上钥匙，加了个仿碳纤维的软包加硬壳，看着还不错，大众和斯柯达的钥匙很多都是长一个样子的，还有之前一直挂的实木幸运吊坠装饰，大伙知道是什么名堂嘛？

最后上一下新欢和旧爱的唯一合照！老车跑了7年100000公里还是杠杠的，关键时刻没落下过我，愿新主人待你如我一样！

感谢人民币，
感谢国6让我如此实惠完了我的YETI梦，
感谢飞雪大神技术支持，
感谢汽车之家青少年论坛红人:Zz小涛  帮忙拍的部分写真美照，
感谢各位，谢谢观赏！
全文完！