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>
ID3的电池衰减速度大大超出我的预期!
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来自于
上海
2023-05-08 21:34:41
IP
前宁德时代售后告诉你:155是电池包容量Ah?144是你冲入的电池容量对吧。如果真的是这样的话,那这种计算方式没有问题,但是前提是充电开始时,电池电量确实放光了吗?用哪种方式放光的?单纯行驶没有办法完全放光哦,一般还会用空调继续放电,直到单池电压降到2.7左右(三元锂)
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#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
来自于
上海
2023-05-09 04:44:38
IP
电车8年基本就成残疾卖废铁了
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来自于
江苏
2023-05-09 06:43:51
IP
我21年11月底生产的车子,2022年1月提车的ID4 C,lite pro,现在的电池健康度都要97.5,你这个估计是
问题车了
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来自于
北京
2023-05-11 13:03:00
IP
和使用习惯有很大的关系
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来自于
安徽
2023-05-11 17:56:53
IP
前期衰减会比较快
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来自于
山东
2023-05-13 01:51:13
IP
四个月1万两千公里你是开网约车的么?提醒你一下年里程突破2万三电质保失效。
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来自于
河北
2023-05-14 05:47:02
IP
买个电车,整天为电池的事焦虑,值得吗?
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来自于
贵州
2023-05-15 14:46:39
IP
这个和用车习惯联系紧密
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来自于
海南
2023-05-17 09:29:29
IP
APP显示充入的电量还包括充电机和电池散热的耗电,比实际电池储存的电量要少1-2度
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来自于
上海
2023-05-18 11:10:28
IP
水的可以
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来自于
江苏
2023-05-18 22:14:30
IP
我的id3是1月份买的,刚4月初天气热起来,家充到80能显示360多公里,开起来也感觉差不多准的,但一过5月份感觉不行了,这两天只能显示300公里左右,昨天充到93也只能显示350公里了,现在11000多公里!也要4s店去查查……
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来自于
湖北
2023-05-19 15:17:47
IP
一年衰减5%的自媒体可以洗洗睡了,我的电驴2019年自己做的72V/120Ah锂电池,当时实测容量128Ah,今年实测还有126Ah,几乎没啥衰减,这多少年了,不过大众这衰减如果这么严重那铁定是有问题的
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来自于
江苏
2023-05-21 00:12:36
IP
本楼已被删除
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我要申诉
来自于
江苏
2023-05-21 00:39:15
IP
我4最大容量还有百分之95,已经2万5了一年半时间,也是一直慢充,刚买的时候一直用百分之70冲,几乎很少充满,现在只用百分之5.6十充进去的度数差不多没明显差异,而且和刚买时候比较也感受不到衰减,实际开的里程几乎是一样的,电池衰减你是真感觉不到差异化的,除非你的电池中奖了
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来自于
湖南
2023-09-27 00:06:16
IP
181公里 12.9电耗
12.9×1.81=23.349 消耗了23.349度
早上是90%出门 90-40=50%
23.349÷0.5=46.698
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2023-10-21 21:58:42
IP
为什么我这4s店查不出来
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