了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:77 唐/唐新能源论坛 >  大唐,让你值得拥有
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2020-9-22 14:37:11

大唐,让你值得拥有

 

       对比亚迪汽车的认识还一直停留在年前f3那款轿车上。因为那时候买家里第二辆车,当时看丰田花冠等差轿车,最后选择大众刚上市的速腾,那时是2006年。觉日本的花冠没有大众速腾显厚重、结实,也是那时才留意比亚迪汽车,因为比亚迪f3跟花冠很像。也许我跟许人一样,对比亚迪的认识都停留在那一阶段,觉就是仿人家的车。随比亚迪其他款式的车在这些年陆续上市,也都知道,只过没有深入解,觉样子也是自己喜欢的样子,再有这仨字母也没有对比亚迪提起大兴趣。本人一直是特别喜欢车的人,没事也在汽车之家潜水,尤其在汽车之家网页改版之前看的,看看各种车的参数、性能、差异、测试等等,看看车友们的购车、用车、游记等精华帖,还有现身说法比较爱看,分析交通事故和看看哪种车结实。那时最迷的是奥迪的quattro四驱系统,全机械差速锁,比宝马奔驰可靠,一心要买个奥迪四驱的。在奥迪q5刚上市就定一款q5舒适款,交一万定金,当时最认同的就是加价,告诉4s销售,加价的时候告诉我,我过来提车。反正也急用车,也是喜欢这款车,就一直这样挂。最后4s联系,说老款加价,但是出小改款车,还要加价。最后找销售商量,我这么忠实的客户新款能加价,答复很坚决。我也很坚决,真来气,大爷呀,惹起,退吧!过4s销售小哥还错,给几把奥迪的雨伞。奥迪考虑,考虑别的吧,最后选择宝马523i进口版的,缸2.5发动机,速变速箱。车的性能真错,操控性,底盘扎实,感觉车的整体性特别,方向指向性也很精准。路上没人没车的时候还喜欢拐急弯狠加下油,甩个尾,反打个方向,挺爽。


宝马的操控性还是错的,感觉整体性很,指向精准。这五系的外观还是很耐看的。

安全行驶几万公里,也是我一个忠实的伙伴

       开几年,跑几万公里,还是对宝马挺认可的。心里想,再换车换个宝马x5,性能,这想法持续挺长时间。当时看到路上的电车越来越,经过解也知道电车提速性能、使用费便宜、基本用维修保养、还环保限号。但心里总是觉续航里程、电池技术够成熟,就一直没有换个电车的念头。直到后来单位换车换两个传祺aion s 魅630,开过一段时间感觉还真错,该有的都有,性能比我这宝马还,才几万元。心里慢慢萌生可以换个电车的念头,从此也就开始留意电车。那时的想法是,换电车也换像传祺这种专门有电车平台的车,想要油改电的车。
     比亚迪唐二代油车刚上市没长时间我在路上第一次看见一个白色的唐二代,第一眼没看到车品牌,处看见这车觉真漂亮,绕过去一看,才知道是比亚迪的新款。顿时觉这款比亚迪颠覆原来的秦、唐一代和宋,后来又有秦pro,都给人眼前一亮的感觉,比亚迪的造车实力今非昔比。后来还专门去比亚迪的4s去看过唐,仔细看看,车里感受下,觉这车大小挺合适,内饰看也挺高档。当时就有消息说唐要出纯电唐600,心想这纯电的肯定便宜,到最后上市报价顶配36万,还是觉太贵,也就没怎么再琢磨这车。
       在这期间也一直关注传祺纯电suv,觉纯电平台打造,适合电车系统。在传祺aion lx上市预定之初果断预定顶配,喜欢它的提速3.9秒和长续航。作为第一批预定车主,还受邀参加它的上海上市活动,体验有眩晕感的提速、代客泊车,参观底盘展示、人机交互、自动驾驶等,总体感觉这些都是自己想要的。在等待上市的这些日子里,发现高配四驱里选装旗舰智能驾驶(L3级别自动驾驶),只能选装L2.5自动驾驶。而且想要提速3.9秒还要选装1.5万的选装包,这在当时宣传时候都没有提过的事情,现在都出来,让人感觉太厚道,本来也没增加成本的事,只是调校的问题,还要收费,本来车就够贵的。心里痛快,在销售员的停催促下仍没有下排产订单。这点上比咱大唐差,唐次顶配都用的顶配的轮胎轮毂和运动卡钳,还是比亚迪厚道些。其实心里已经有答案会选择传祺这款车。这时候红旗h9要上市,原来参加过车展的纯电suv e115,有量产的消息,心里就有点想等这个量产e-hs9上市,全尺寸、空气悬挂、四驱、长续航、L4自动驾驶、提速4秒以内,要是售价在40万还是可以考虑的。车是错,就怕售价高的望尘莫及。反正也急用车,等等看吧,也许到时候可选择的余

俄罗斯美女指挥,和特斯拉y低配比提速,结果意料之中,传祺完胜。

首任车主尊享直升机救援服务,基本用上,用上也基本over

       就在这经意的急买车的等待中,时时留意各种电车。马路上的蔚来是越来越,可是觉这新势力厂家代工的车,还是担心可靠,怕哪天干下去,售后就没保障,是自己考虑的范畴。自家的两个弟弟陆续都买比亚迪的秦pro ev和元ev,也都试过,性能错,操控性和静音效果都错,他们一直就跟说买电车就买比亚迪,电池,比其他车强。慢慢的也就对比亚迪关注的些。在他们的建议下,去看比亚迪的唐,次顶配的唐ev600,补贴后30.99万,而且店里还有优惠。对比下和顶配36万的参数,虽说参数对比上有差距,但实际上几乎是一样的,据说顶配根本就没有车,这次顶配就相当于顶配,也都是顶配的配置。这样一来就感觉挺实惠,跟传祺aion lx比也是L2.5级别自动驾驶,提速性能也差,续航也,而且尺寸还要大些,轮毂轮胎、刹车卡钳性能都要些。越深入研究、对比越动心。经过几天的考虑决定入手。接下来,拥有大唐的日子就有点爱释手。各位看官请往下看!

红色的车还是挺耐看,很拉风的。


前方45度角

流线型的设计还是很协调的

尾部还是很丰满的,曾经拉过一个2.2米长的电视柜,把副驾驶的座椅调到最前、靠背调直,电视柜斜放,竟然能盖上后备箱盖。比用货拉拉省一百



细节部分也是很耐看的,订购NFC解锁,以后左后视镜要换带标识的壳

我爱比亚迪迪粉会,参加一次迪粉会活动,感觉到比亚迪厂家经销商和迪友们的温度,对从宝马阵营转到比亚迪阵营的我来说也没有什么失落感,反而越来越的是对这款车的喜爱。


后备箱开口很大,空间也很大,方便装东西,脚踢感应和自动尾门很实用。


这大屏真是错,能联网看电视直播,只是总在线视频流量有点够,一般都是手机热点观看。

车里空间很大,内饰简洁大方,按键很便捷。这个大屏很吸引人,就是能设置成强制旋转。后座上我把我家小爷儿的安全座椅放在中间,分别连接上左两座的一个安全接口,这样看大屏看,坐车也老实。看上瘾,开车时给他调动画片调的及时的时候,还告诉我他给我看路,有车告诉我,让我专心给他调动画片。小屁孩还要能耐呢! 

特别喜欢这个大轱辘,买次顶配的车给上顶配的配置,觉跟捡大便宜似的,过刹车、操控性还真是错,开起来很有自信。


活塞卡钳是白给的,看官方测试刹车视频,36米的成绩秒杀bba的高配车。

在较粗的空旷沥青路面上,0-100提速性能最成绩4.2秒,跑是时候是刚到100的时速就能计时出结果,感觉要跑到一百五仪表上才跳出数字。这段提速的时间里跑直路都觉过来,而且还有眩晕感,这样提速其他动作什么也做,真有风驰电掣的感觉,就要紧紧握住方向盘。后面还跑出过一个4.3秒,载一个人的时候跑出来过4.5秒。以后也就没再这样测试提速过。知道车的性能就行,急提速时深踩一脚就行

      下面说说续航情况,每次我都是充满电后把里程一清零,看看满电能跑,电耗等,最起码知道自己车跑,还剩公里,避免趴窝。

充满电全程经济模式轻脚慢开的结果,有高速、有城市道路、有城郊道路,跑424续航28公里,总计452公里。全程空调24度。

充满电全程经济模式下,正常油车开法,有高速、有城市道路、有城郊道路。行驶326公里,续航94公里,总计420公里。全程空调24度。

充满电全程经济模式,深脚油门,有条件就开到时速120,130公里,行云流水的感觉还是超爽的。有高速、有城市道路、有城郊道路,跑338公里续航18公里,总计356公里。全程空调24度。这就知道这车最能跑350公里

充满电全程运动模式下,正常油车开法,有高速、有城市道路、有城郊道路。行驶328公里,续航98公里,总计426公里。全程空调24度。跟经济模式同样驾驶方法续航差

每天接送孩子、上下班,距离稍些,每天160公里,两天充电一次。基本上剩余20-30%电量,10个小时左就充满库里使用标配的7千瓦充电桩,实际仪表上显示6.1千瓦左

      坐标天津市, 在国家电网申请的充电桩全天0.51元/度,没有波峰波谷电价。满电82.8度,电费42.3元,跑500公里折合8分一公里(基本很难实现),跑450公里折合9分一公里(稍省点电开能达到),跑400公里折合1毛一公里(日常油车开法),跑350公里折合一毛二分钱一公里(当几百万元的赛车开法)。
       小结,原来每天开宝马5系的时候,每天一百大几公里,油费每月3000元都够,再加上维修保养也是笔费用,换成电动车一个月500元左电费就差,费用一下就降下来。这么大的车2.4吨重,怎么开怎么有,任凭你做主,并且怎么开都很划算,电动汽车是你二的选择。

 
分享到:
20
发表于 2020-9-22 15:35:56
时间算来还电动车节省开支,除节省也用担心限号。
 
  • ai5k3twx4zr

  • 发信息

  • 精华:0帖
  • 帖子:0帖 | 3983回
  • 注册:2019年11月17日
  • 来自:广东 深圳
发表于 2020-9-22 15:38:24
哈哈哈,来自老司机客观评价,比亚迪唐综合各方面还有优势
 
发表于 2020-9-22 15:42:04
贴,满满干货
 
发表于 2020-9-22 15:42:19
内饰还有质感,深色内饰有孩子车友都知道有耐脏
 
发表于 2020-9-22 15:43:02
现在纠结在汉与唐之间
 
发表于 2020-9-22 15:44:15
后背箱,空间也,方便装东西,自动电动尾门方便
 
发表于 2020-9-22 15:47:57
楼主纯电唐续航错,为测试实际续航楼主做到位
 
发表于 2020-9-22 16:04:47

起走在街 2020/09/22 15:47:57 发表在 7楼

楼主纯电唐续航错,为测试实际续航楼主做到位

体验到位,以后驾驶就心里有数
 
发表于 2020-9-22 16:07:34
老司机客观评价比亚迪9造车水平确今非昔比啊!新车型快速迭代升级,崛起,汉来袭,宋Plus逆袭之势
 
发表于 2020-9-22 16:12:22

郴州车友uwzreq 2020/09/22 15:43:02 发表在 5楼

现在纠结在汉与唐之间

开习惯唐以后,'再坐进汉里,觉空间局促。主要看你喜欢什么车型
 
发表于 2020-9-22 16:13:20
此主帖已经被永心179设为精华帖

帖子标题:唐,让你值拥有

精华理由:
 
发表于 2020-9-22 16:19:03
原奥迪设计师出马设计比亚迪唐 最起码起步档次就
 
  • 唐伯虎点秋香7788

  • 发信息

  • 精华:0帖
  • 帖子:0帖 | 4990回
  • 注册:2019年12月31日
  • 来自:北京
发表于 2020-9-22 17:57:09
过去2018款唐,现在2021款唐,车子越来越
 
发表于 2020-9-22 18:56:48
比亚迪唐外观设计真霸气漂亮,整车性能挺,操控性挺
 
  • 车友你好8411

  • 发信息

  • 精华:0帖
  • 帖子:0帖 | 12450回
  • 注册:2016年11月14日
  • 来自:北京
发表于 2020-9-22 19:20:09
选车件让人纠结事情,新能源唐最终凭借良车辆性价比脱颖而出。明智选择。随意摆拍气场都那么强
 
发表于 2020-9-22 22:47:58
新款唐错,与旧款车型,新车加入曲线元素,让内饰整体灵动起来,可以看到在中控屏沿副驾前方饰板等位置,层次感也丰富起来。
 
发表于 2020-9-22 23:25:50
空间确实诱惑人,适合整个家庭使用,偶尔全家外出游玩时候,后面两个座椅撑起来,可以坐个人还挺实用
 
发表于 2020-9-23 10:27:37
我也加入唐家族,希望姐姐样洒脱,去周游各个方,领略自然美景!
 
发表于 2020-9-23 14:41:28
新外观新内饰视觉冲击,加核心技术提升与控制策略,这款车值
 
1234 / 4 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子