这还有考虑直接换，我大狗哮天犬原厂都是AT胎。

出厂不是就可以选AT胎吗？

AT胎噪音比公路胎大

柴油的直接换，因为对油耗影响很小，汽油公里多不建议换

不管怎么样，按现在生活节奏，这车不如我的雅迪实用！我的雅迪也是全款购买。一点压力没有，周末也是搭载一家三口出行游玩

换了AT胎颜值都上来了

换了干啥，在你朋友那里配5条at胎，出去玩了提前过来换上，造完了回来找他再换回来不用的时候存他那里，20万的车都买了差那两千多块钱嘛？

感觉您其实已经想换AT了，那么反而可以暂时不换。最经济的方案是先用原车胎，把车本身的性能发挥出来，同时也能让自己把素车的各种极限在哪里摸得清清楚楚。等到哪天出去玩，素胎被划破或者胎壁受伤，换上备胎直奔轮胎店装AT。至于换什么AT，首先建议原车尺寸，能免去很多麻烦，诸如验车、换轮毂、升高、油耗、胎噪等等，等您过几年慢慢玩的越来越专业，再改不迟。至于品牌，不差钱不怕胎噪不怕颠就上百路驰KO2（久经考验的AT，贵，花纹漂亮，偏硬，相对耐磨，各项性能良好），节约一点静音一点软一点就上科马仕CF1100（便宜，花纹漂亮，偏软，静音，各项性能不错）。

换一套AT胎备用， 出去玩的时候装上AT胎，回来通勤又装上原车胎，这样就两全其美了

这点小事都没有主意，不知道你那弄的钱买H9？

车好看

旧的留着，买套新的，前提是有地方存，出去玩用AT或MT的，城市用原装的！

用个ATS就行

at胎费油不说，高速上风噪声很大，不经常越野没必要

选装了原厂的ATT，目前市区不超过12个油，外形霸气，建议换了。

你这车辆是中配有后加锁🔒？

家里备两台车就不纠结了

我是个局外人，个人观点既然买了就换上at胎，偶尔出去玩可以用很久呢

换不换根据你的玩耍路线

换！非承载车身，双叉臂+直桥，中后锁这么好的一堆东西全毁在轮胎上了轮毂也一块换了