都不记得这是第几次保养了,但,什么时候需要保养是心中有数的,不是心中心心念,而是DS 5LS的行车电脑清晰的记录着从上次保养起所行驶的里程数,并且在临近4S店预设的保养条件时,在每次启动前的车辆自检中,都会提示距离保养还有多少日子,到后来还会点亮“SERVICE”服务灯,告诉车主已经到了该去保养的时候了。
在我的DS 5LS “SERVICE”灯和小扳手亮起的时候,我没赶着去保养,因为那阵子有些忙,难抽出时间来,再考虑到距离上次保养里程数仅跑了7000多公里(使用全合成机油的车辆理论上可以间隔10000公里再进行保养),所以就拖着,待时间宽裕点了再去4S店保养。
后来在一个周末里,终于有时间可以去给爱车做保养了,便一大早起来,洗漱完毕简单吃点早餐就出发去店里了。
大概九点二十分钟的时候到了店里,停下车的第一句话便是问售后客服有没有空闲的工位,得到的答案是有的。和售后客服对接好服务项目,DS 5LS就被开进了车间。
由于是56500公里保养,所以按照《DS品牌统一保养计划》里60000公里的标准来做。需更换的配件有:机油、发电机皮带、空气滤清器、机油滤清器、碳罐滤清器、燃油滤清器。原本火花塞、空调滤清器也在计划清单里面的,但我想着火花塞只用了还不到30000公里,留待下次再换吧,而空调滤清器在技师们检查过后发现还挺干净的,所以就也没有换。
进到工位之后,DS 5LS就被轻轻的顶了起来,车头对发动机舱做保养,车侧则对碳罐滤清器做更换。
换好碳罐滤清器后DS 5LS就被举高高了,看她笑靥如花的样子,顿时感觉周围闪耀着无数亮晶晶的小星星!幸福、被爱就是这么简单。
底盘检查。特意叫技师看了左前轮,因为在前一天跑在乡村小路的时候,身为伪快车手的我在会车的时候将车辆的右侧车轮避到了水泥路面之外,压在了与水泥路面不平的低洼土路上了,然后从车底传来嘭的一声巨响将我吓了一跳,当时那个心哟,疼得眉头都拧到一块儿去了。虽然到了目的地后有趴到车底查看,但毕竟隔得远且角度不全,所以没能看清楚。所以趁着保养的机会,让专业人士检查检查。
配件都更换好以后,DS 5LS被放回了地面上。开始进行电气系统检查,用厂家的设备连接藏在前排烟灰缸底下的插口对车载电脑做检索,并修改下次保养的时间、里程信息等。待一切都做好了,保养也就完成了。
再看到DS 5LS的时候,她已经被洗得白白净净的摆在了交车工位上,等着我去牵她回家。
付完款,拉开DS 5LS的车门,坐到驾驶座上,听着平顺运转的发动机声,仿佛能感觉到她又充满了力量,在大街小巷上又可以愉快的奔跑了!