提车一年多了,现在行驶了2万6千公里,感受颇深。
买车前,是决定不买日系车的,长期以来被灌输日系车皮薄不安全,但是经过深入了解后发现完全不是这么回事。车的轻重和安全性没任何关系。日系车的安全系数还是很高的,有了这个认识,日系车就进入考虑范围。
经过我和媳妇的多次看车、选车和综合对比后,最终购买了马自达阿特兹。阿特兹外观绝对赞,至今很少有人说难看的。
请不要以为2.0排量的阿特兹动力孱弱,不管是在市区还是高速,动力还是很够用的,当然2.5版阿特兹不仅动力更强,19寸的大脚和深灰的轮毂还是更让人羡慕的!自动启停装置刚开始有些不适应,踩刹车一下就停车,松刹车就走,但启动的动静还是相对比较小(相比神车),阿特兹的舒适性还算不错,对路面的反馈已经变得没有那么直接干脆,相对韧劲更足,过弯对侧倾的抑制也不错,保留了马六的运动精神!方向盘加入了电子助力相对轻松,已不方向的指向性也很精准,相对虚位较小,还是可以说指哪打哪!做工相对过去是天壤之别,高级感还是有的,但还有进步空间!
空间在这一级别处于中流水准,后排的沙发宽松舒适,纵向空间我觉得已经很宽裕。
动力在同排量里还算强劲,加速超车还算轻松,关键还很省油!
外形除了轮毂小点,其它和2.5的差不多,不懂车的看不出门道。车内饰适合家用,黑色显得运动。安全配置在这一级别该有的都有,毕竟是将近20万的车。
最后要吐漕的是车漆,虽然漂亮,但真心不耐擦,轻轻一下就是一道印痕,这点凯美瑞做的车漆要强不少,我仔细对比过!我总在想马自达为啥就不能把细节做的还完美一点,这些小的问题花点心思整理一下不留小遗憾,就会变得更加完美!再创经典辉煌就指日可待!
这两万多公里对于一辆车来说虽然不算是很长,但是确实也留下过不少回忆:
期待今后更多的几万公里!