奔驰7G变速箱采用湿式双离合等技术，换挡速度快且结构稳定，正常驾驶和保养下耐用性好，如奔驰GLK300的7G tronic变速箱表现出色.捷特科是全球知名供应商，其7AT变速箱质量可靠、耐用性高，还具备降挡自动补油功能，在S挡模式下能弥补自吸发动机低扭不足劣势，如日产部分车型所用变速箱.反应速度上两者在不同车型调校下难分伯仲，刷一阶后稳定性都会受影响，需谨慎。

稳定不爱坏的  是捷特科7AT    特点是平顺故障率低    尤其后期型的18之后的阀体更不容易坏   但是原厂不强化的情况下能承受的扭矩上限大概在400-420     而奔驰7G的原厂上限大概在800+   但是平顺性和故障率就比捷特科高    所以看你自己    

日常代步比较多要舒服的 还是捷特科

要极限动力就奔驰7G

想要更跟脚，一踩就走，劝你别选这车了，实话实说偶尔浪下是可以的，但没那么纯粹，底子几斤几两已经定了。